Sähköflekti m103??

[merseeres]

Kyseessä c124 m103 myllyllä ja semmoisen huomasin, että lämmöt nousee tyhjäkäynnillä 100asteeseen ja päällekkin. Ajattelin, ettei syylärin sähköflekti pelittäisi mutta eihän siellä semmoista ollut. Satavarma en ole onko CE meseissä semmoista, mutta tuttavan m103 varustetussa ässässä sähköflekti ainakin on, mikä saa ajattelemaan että kuuluisi myös CE:stä löytyä. Joten tietääkö mersuforumin kansa asiasta, pitäisikö sähköflekti CE:ssä olla?

[petri]

Ilmastoinnilla varustetuissa on sähköflekti.

[atlas]

Tässä mallissa kaiketi on jo vis co kytkin eli pyöriikö se tolla lämmöllä jo kiinteästi?

Mangneetti kytkimellä olevissahan toi anturi yleensä hajoaa ja lämmöt nousee...mutta niitä on mielestäni vain nelos koneisissa....siis mangneetti kytkimellä olevia tuulettimia.

[jaakko.putkisaari]

M 103 moottorissa aina visco kytkin ei sähkö flektiä, ellei joku seppä sellaista rakennellut sinne jälkikäteen.
Taasen ulkopuolelta "keulan puoli" tuulettava sähköflekti aina ilmastoidussa mallissa. Tulee mieleen kaksi syytä miksi lämmöt näin kevät viileillä nousee, kansivika ja tai termari jumii jostain syystä, kokeilisin ensin uudella termarilla, liekkö koska vaihdettu edellisen kerran jäähdytin nesteet/termari??
103 moottori ei kovin herkästi ole kansipahvia syövä, vaan ei tuo nyt kovin tavatontakaan ole ja loppupeleissä aika kohtuullinen toimenpide kuitenkin!