Joo laitetaas tämmöinen aihe pystyyn, eli nuo M102 moottorit ja nimenomaan ne koneet jotka ovat W123:ssa.
Eli itselläni on tuo 230E ja nyt kyselisin että kuinka paljon noilla pystyy ajamaan ennenkuin tulee ensimmäiset koneremontit vastaan ja miten hyvin on kokonaisia koneita (ja toimivia) suomessa tarjolla
Omassa autossa kävi pieni juttu, mutta siitä lisää myöhemmin
Asintuntijat vastatkaa kiitos
W124 E 200 A 1994 (käyttis)
W123 230E A 1982 (MR-projekti)
S204 C200 Kompressor A 2008 (Välillä lainassa)
Ex: Mercedes Benz w115 220 D (mr) 1976
Purettu ja paalattu: W123 200D/230E A 1980
Nokkavikoja minulle on tullut vastaan, mutta muuten säännöllisellä huollolla 400-500 tkm ei pitäisi olla ongelma. Omalla 123:lla on mittarissa karvan auki 400 tkm ja yläkerrasta kuuluu vähän ääniä kuumana. Nimimerkillä tomant lienee tietoa.
123:n M102:han eroaa oikeastaan vain venttiilinnostimien osalta myöhemmistä.
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com
Timo L. kirjoitti:Nokkavikoja minulle on tullut vastaan, mutta muuten säännöllisellä huollolla 400-500 tkm ei pitäisi olla ongelma. Omalla 123:lla on mittarissa karvan auki 400 tkm ja yläkerrasta kuuluu vähän ääniä kuumana. Nimimerkillä tomant lienee tietoa.
123:n M102:han eroaa oikeastaan vain venttiilinnostimien osalta myöhemmistä.
Mun autoon on asennettu uudemmasta M102 (S124) moottorin yläkerta
W124 E 200 A 1994 (käyttis)
W123 230E A 1982 (MR-projekti)
S204 C200 Kompressor A 2008 (Välillä lainassa)
Ex: Mercedes Benz w115 220 D (mr) 1976
Purettu ja paalattu: W123 200D/230E A 1980
Timo L. kirjoitti:Nokkavikoja minulle on tullut vastaan, mutta muuten säännöllisellä huollolla 400-500 tkm ei pitäisi olla ongelma. Omalla 123:lla on mittarissa karvan auki 400 tkm ja yläkerrasta kuuluu vähän ääniä kuumana. Nimimerkillä tomant lienee tietoa.
123:n M102:han eroaa oikeastaan vain venttiilinnostimien osalta myöhemmistä.
Ja onhan niissä uuemmissa kaksrivinen ketju. Apulaitteissa on tietysti vähän eroa, kun on moniurahihna noissa uuemmissa.
Ajossa, kukin vuorollaan:
w126 300 SEL -89
w124 300CE -90
w124 250D -90
w463 300GD -91 (OM606)
w168 A160 Avantgarde -01
w638 Vito 110CDI -03
w163 ML 270 CDI -01
Parempia aikoja oottamassa:
w123 200D -83 "talleissa ei tapahdu" since 2001
w124 200D -92
s124 E300 T 4matic -94
s210 E290 Turbodiesel Elegance -96
w210 e280 4matic Classic -97
