Garret GT37 AR 0.99 imu 57/ pako 62
Millainen tuo Garretin GT 37 on ja mihin tarkoitettu alunperin?
Paljonko kys mallista kannattaa maksaa (proturbossa 1000€ luultavsti hukkaportti turbiinikotelossa)?
Onko mutua minkä kokoinen malli (AR...) olisi 2l besakoneeseen sopiva
[vakiona (vapaastihengittävä) noin 120hp -> aluksi tavoite (turbotettuna vakiokilkkeet koneessa) 2?? hp -> kuitenkin nälkä kasvaa kun saa ensimmäisen version joskus valmiiksi (turbotettu ja kone rakennettu) 3??hp]?
Vai pitäisikö katsella GT40 tai muuta merkkiä/mallia...?
Vaikuttaako turbon merkki/malli koneen käyttäytymiseen (jos on vastaavan kokoisia)?