SBC Takuu?

[MikkB]

Kaverilta meni sbc 270cdi -03. Näyttö herjaa service brake visit work shop, longer stopping distance start engine, reduced braking effect start engine. ((Auto ei lähtenyt käyntiin) kaksi jälkimmäistä koodia punasella)
Tärkein kysymys: onko takuu korjannut enää kellekkään yksikköä, vai ottaakko heti muut keinot käyttöön?

[CDI203]

Kaverilta meni sbc 270cdi -03. Näyttö herjaa service brake visit work shop, longer stopping distance start engine, reduced braking effect start engine. ((Auto ei lähtenyt käyntiin) kaksi jälkimmäistä koodia punasella)
Tärkein kysymys: onko takuu korjannut enää kellekkään yksikköä, vai ottaakko heti muut keinot käyttöön?

Aina kannatta ensin kysyä vehonkautta mersulta

[MiHe]

Ei kysyminen mitään maksa!

Eihän nuo ilmoitukset käynnistymistä estä, onko siellä virtaa missään akussa?

[epk]

Raision veholla maksoi 160e selvittää....hieno paikka.

[nh1131]

Mitä kustantaa SBC yksikön vaihto jos maksaa itse koko hoidon ( yksikkö + työt ). Tämä vain siksi että vois heti marmoritiskillä tehdä päätöksen miten asian hoitaa kun saa tiedon korvauksesta jos sitä saa ollenkaan.
Sormet ristissä, ei vielä ongelmaa asian kanssa

[CDI203]

Ei kysyminen mitään maksa!

Eihän nuo ilmoitukset käynnistymistä estä, onko siellä virtaa missään akussa?

Aika monesti tuo tässä mainnitu ilmoitus
estää käyniistymisen/auton liikkelle saamisien

[MiHe]

Aika monesti tuo tässä mainnitu ilmoitus
estää käyniistymisen/auton liikkelle saamisien

OK

[CDI203]

Raision veholla maksoi 160e selvittää....hieno paikka.

Jep
Aika usein maksaa kun vikakoodit lukevat,
monesti laskutus siihen päällle vielä 1h tunti
työtä
(jos tulee myönteinen päätös että
tehdas maksaa kaikken niin sitten ei maksavat koko homman)
tosin vaikka tehdas maksasi kaikken muun mutta ei tuota 160 niin siinä kohdin
osan hintaa verrattuna se on oikeestan ei mitään

[Raf-62]

Kaverilta meni sbc 270cdi -03. Näyttö herjaa service brake visit work shop, longer stopping distance start engine, reduced braking effect start engine. ((Auto ei lähtenyt käyntiin) kaksi jälkimmäistä koodia punasella)
Tärkein kysymys: onko takuu korjannut enää kellekkään yksikköä, vai ottaakko heti muut keinot käyttöön?

Mulle tehdas korvasi koko SBC-yksikön vaihdon toukokuussa 2014, joka tehtiin Hyvinkään Sveitsinportin autossa(maahantuoja)Vaihto kesti n.1,5h.
Kilometrejä oli silloin 138tkm. Autoni on W211 E240 -03.Uskoisin että takuuseen menee jos jarrujen huoltohistoria on asiallinen...

[epk]

Raision veholla maksoi 160e selvittää....hieno paikka.

Jep
Aika usein maksaa kun vikakoodit lukevat,
monesti laskutus siihen päällle vielä 1h tunti
työtä
(jos tulee myönteinen päätös että
tehdas maksaa kaikken niin sitten ei maksavat koko homman)
tosin vaikka tehdas maksasi kaikken muun mutta ei tuota 160 niin siinä kohdin
osan hintaa verrattuna se on oikeestan ei mitään

Hmm, olim siinä uskossa että tää kysely ei maksa mitään? Mites muilla on ollut.

[tony]

Mulla ei maksanut mitään. Laittoivat kyselyn tehtalle ja avastaus tuli n 15min kuluttua että tehdas maksaa, jätin auton samatien (ettei päätös muutu) ja palasin 3h kuluttua, oli uusi yksikkö kiinni. Auto oli S211 320CDI -03 aj, 190tkm aukottomalla huoltohistorialla. Mutta kuten CDI203 kehotaa, niin kannattaa kysely suorittaa

[MikkB]

Täällä päin maksoi 40€, Eli vikakoodien luennan verran. Itse kysely ei mitään. *Virran puutteesta ilmeisesti noi punaiset herjat* lisä virralla lähti käymään ja punaset hävis, keltanen service brake jäi palamaan. Tästä apuvirrasta bonuksena syttyi moottorihäiriövalo.....

[MikkB]

Mercedes Benz ei osallistu korjaus kustannuksiin.:O

[dealer]

Kuten aina, tämä selviää vain autokohtaisella kyselyllä.
Harmillista ettei MikkB auto ollut takuun piirissä siltä osin.

[MiHe]

Mercedes Benz ei osallistu korjaus kustannuksiin.:O

Bosch myy nykyään suoraan 'omaa' EHB-yksikköään, saksassa veroton hinta oli jotain 600...

[MikkB]

[quote="MiHe"][quote="MikkB"]Mercedes Benz ei osallistu korjaus kustannuksiin.:O[/quote]

Bosch myy nykyään suoraan 'omaa' EHB-yksikköään, saksassa veroton hinta oli jotain 600...[/quote]

Hyvä tietää! Onhan noi omissakin piiputellut melkeen jokaisessa. Löytyykö suomesta seppää joka noita hiiliä vaihtelis, Jos lähettää yksikön huoltoon?

[MiHe]

Jaahas MHH foorumilla juttua että jenkkilässä on SBC takuu jatkettu 25 vuoteen... eipä taida tapahtua peräpohjolassa....

[AK47]

Raision veholla maksoi 160e selvittää....hieno paikka.

Vieläkö se on pystyssä ja vieläkö siellä kukaan viitsii käydä? Suomen surkein Veho...

[Samu1996]

Morjensta, ensimmäistä kertaa kirjottelen foorumuille. Tosiaan, mulla meni sbc yksikkö 100% tehtaan piikkiin. Autona on w211 200cdi vuosimallia 2003. Ei huoltokirjaa, taakse vaihdettu jarruputket itse joskus aikoinaan jonkun muun toimesta, jarrunesteiden vaihdosta ei mitään tietoa ja ajettu 410tkm. Hyvinkään länsi-autolla tekivät kyselyn johon vastattiin myöntävästi. Aina kannattaa kokeilla ja kysyä, se ei maksa mitään.

[w211e500]

Morjensta, ensimmäistä kertaa kirjottelen foorumuille. Tosiaan, mulla meni sbc yksikkö 100% tehtaan piikkiin. Autona on w211 200cdi vuosimallia 2003. Ei huoltokirjaa, taakse vaihdettu jarruputket itse joskus aikoinaan jonkun muun toimesta, jarrunesteiden vaihdosta ei mitään tietoa ja ajettu 410tkm. Hyvinkään länsi-autolla tekivät kyselyn johon vastattiin myöntävästi. Aina kannattaa kokeilla ja kysyä, se ei maksa mitään.

Näitä vastaavia tuntuu nyt ilmaantuneen useampia etenkin tuolla facebook mersuforumin puolella. Ehdottomasti kannattaa käydä koittamassa onnea.

[wee124]

Morjensta, ensimmäistä kertaa kirjottelen foorumuille. Tosiaan, mulla meni sbc yksikkö 100% tehtaan piikkiin. Autona on w211 200cdi vuosimallia 2003. Ei huoltokirjaa, taakse vaihdettu jarruputket itse joskus aikoinaan jonkun muun toimesta, jarrunesteiden vaihdosta ei mitään tietoa ja ajettu 410tkm. Hyvinkään länsi-autolla tekivät kyselyn johon vastattiin myöntävästi. Aina kannattaa kokeilla ja kysyä, se ei maksa mitään.

Näitä vastaavia tuntuu nyt ilmaantuneen useampia etenkin tuolla facebook mersuforumin puolella. Ehdottomasti kannattaa käydä koittamassa onnea.

Ehdottomasti kannattaa kysyä, kaveripiirissä kaksi tapausta viimeisen vuoden ajalta joissa SBC-yksikkö vaihdettu ns. "goodwillinä"
Toisella oli huoltokirjassa merkintöjä 300tkm asti, mittrilukema oli yli 400tkm, toisella ei ollut kuin itse täytetty ruutuvihko viimeiseltä 60tkm:n ajalta.
Liikkeet joissa tiedustelut tehtiin Hartikainen ja Veho, alle tunnissa oli tullut ilmoitukset, SBC-yksikkö ja jos muuta vaaditaan vaihdetaan veloituksetta uusiin komponentteihin.
Varmasti tuolla USA:n 25 vuoden takuulla on ollut vaikutusta myös Eurooppaan.

[FinlandMerceds]

Morjensta, ensimmäistä kertaa kirjottelen foorumuille. Tosiaan, mulla meni sbc yksikkö 100% tehtaan piikkiin. Autona on w211 200cdi vuosimallia 2003. Ei huoltokirjaa, taakse vaihdettu jarruputket itse joskus aikoinaan jonkun muun toimesta, jarrunesteiden vaihdosta ei mitään tietoa ja ajettu 410tkm. Hyvinkään länsi-autolla tekivät kyselyn johon vastattiin myöntävästi. Aina kannattaa kokeilla ja kysyä, se ei maksa mitään.

Näitä vastaavia tuntuu nyt ilmaantuneen useampia etenkin tuolla facebook mersuforumin puolella. Ehdottomasti kannattaa käydä koittamassa onnea.

Tillane on ollut jo vuosi kausia tämä ja siitä on ollut myös juttua vuoisa täällä sekä mese fi
että aina kannattaa käydä se kysely tekemässä jotkin viat(vikakoodit) siinä yksikössä tehdas yhä korjaa omaan piikiinsä,
ja nyt on siis vasta uutena juttuna facebookisa hitaasti se tieto sinne sitten tulee...

ja on myös usempia vikoja mitä eivät kustanna nissä taas pystyy monet muut halvemppan ratkisuun kuin koko yksikön
vaihto

[w211e500]

Morjensta, ensimmäistä kertaa kirjottelen foorumuille. Tosiaan, mulla meni sbc yksikkö 100% tehtaan piikkiin. Autona on w211 200cdi vuosimallia 2003. Ei huoltokirjaa, taakse vaihdettu jarruputket itse joskus aikoinaan jonkun muun toimesta, jarrunesteiden vaihdosta ei mitään tietoa ja ajettu 410tkm. Hyvinkään länsi-autolla tekivät kyselyn johon vastattiin myöntävästi. Aina kannattaa kokeilla ja kysyä, se ei maksa mitään.

Näitä vastaavia tuntuu nyt ilmaantuneen useampia etenkin tuolla facebook mersuforumin puolella. Ehdottomasti kannattaa käydä koittamassa onnea.

Tillane on ollut jo vuosi kausia tämä ja siitä on ollut myös juttua vuoisa täällä sekä mese fi
että aina kannattaa käydä se kysely tekemässä jotkin viat(vikakoodit) siinä yksikössä tehdas yhä korjaa omaan piikiinsä,
ja nyt on siis vasta uutena juttuna facebookisa hitaasti se tieto sinne sitten tulee...

ja on myös usempia vikoja mitä eivät kustanna nissä taas pystyy monet muut halvemppan ratkisuun kuin koko yksikön
vaihto

Niin siis onhan siellä voinut olla sitä keskustelua jo pidempään mutta nyt lähiaikoina näitä korvaustapauksia on useita sattunut vastaan.
Eri foorumien kautta vaan on ollut paljon tapauksia joissa ei ole korvattu vaikka olisi ollut huoltohistoria kunnossa. Tosin se voi johtua ja luultavasti johtuukin nimenomaan siitä että vika on ollut joku muu kuin viallinen yksikkö / laskuri täysi.

[DBFI]

Yksikin herra on tuosta täällä puhunut jo paljon pidempään kuin on täällä foorumilla ollutkaan. (siis ihan oikeasti).

[fierkoi]

Tervehdys kaikille joilla SBC ongelma!

Jos seuraavat vikakoodit tulevat näyttöön: C235A; C235B; C235C; C249F; C2498

Tämä ei aina merkitse, että ko SBC-yksikkö pitäisi vaihtaa uuteen, vaan on mahdollista tehdä SBC-yksikölle ns. täyshuolto.
Yleensä yksikkö tulee täysin kuntoon tekemällä hiilien vaihto. Kun tein sen omaani, oli kilometrejä jo 723 000 ja hiilien pituus oli enää n 5 mm.
Kollektori ei ollut kulunut juuri ollenkaan?


Terv. fierkoi

[kari v]

x