W126 ja kuuma virta-avain

[Sami J. E.]

Juttelin tossa illalla faijan kanssa ja ilmeni että ukon autossa virta-avain on aina ajon jälkeen kuumana. Mistähän semmonen voisi johtua? Joku aika sitten oli autoon laitettu 100/90w-polttimot ja forumiltahan on saanut lukea sulaneista vilkunviiksistä ja muista lamppujen aiheuttamista ongelmista. Käskin faijaani tarkkailemaan tätä ilmiötä ja myökin testaamaan tavallisilla polttimoilla ettei sattuis mitään ikävempää.
Vai onko tähän lämpiävään avaimeen joku ihan toinen selitys? Virtalukko laukeamassa?
Kertokaapa jos tiedätte, itse pääsen autoon käsiksi vasta perjantaina kun lennän kotiin.

edit: autohan on 300SE -89

[tauno_rulez]

Itse katsoisin että millaisessa kunnossa on virtalukon pohja. Lienee yhtä helppo irroittaa kuin 123:ssa. Luulisin että jos siellä on joitain oikosulkuja tai likaa tarpeeksi voisi aiheuttaa lämpenemistä...
En usko että polttimoiden vaihto olisi vaikuttanut asiaan kun valothan saa päälle vaikka avainta ei olisi edes virtalukossa?
Haulla löytyy ainakin satakakskolmosen lukon irroittamisohjeita!

[Kaapo]

Jos lämppärissa on kovat löylyt päällä ja ilma on suunnattu kojelaudan päätysuuttimiin, niin avain saattaa lämmetä myös sen vaikutuksesta. Siinä taitaa mennä putki aika liki virtalukkoa. Moinen ilmiö esiintyi ainakin omassa vermeessä viime talven paukkupakkasilla. Mutta jos avain lämpiää myös lämppärin viileällä asetuksella, vika voi löytyä noista yllämainituista seikoista.
Kokeilkaa kuitenkin tuota juttua ensin ennen sen ihmeempiä purkuoperaatioita.

[Mikko K]

Lämppäri lämmittää

[Sami J. E.]

Kiitoksia vinkeistä. Pitääpä tarkastaa homma ensin ilman lämpöjä jos se olis vaan siitä kiinni.

[Sami J. E.]

Jep, faija oli ajellut sitten ilman lämpöjä ja avainkin oli pysynyt viileenä. Kiitti vinkeistä.