KE-Jet mykkänä?

[Jonze-]

Elikkäs, elikkäs.. Sähköinen ke-jetti tuntuisi olevan mykkänä? (YJ-Releen irroituksella ei vaikutusta käyntiin) myöskin lisäilmaventtiili jää raolleen aikakatkaisun jälkeen. (Pitäisi sulkeutua kokonaan, ja 4v jännite virrata jatkuvasti? Käynnistäessä pomppaa 11v > kokonaan auki jonka jälkeen tipahtaa 0v ja jää n. 20% raolleen.) Diagnostiikka pistoke herjaisi seoksen olevan laihalla. Mistä lähteä tutkimaan? YJ Rele tinailtu, ei vaikutusta.

[atlas]

Siitä saisi kyllä vikakoodin pulssisuhteella tai %.
Vikana voi olla lambda jonka voit mitata,lisäilmaluisti koeta suoralla virralla ..jokatapauksessa jossakin sähköisessä komponentissa vikaa.

[Jonze-]

Vikakoodi n.70%. Oman taulukon mukaan "engine speed signal"?

Edit: Siis tämä 70% kun autossa vain virrat päällä, lämpimällä koneella käynnissä ollessa 26%.

[atlas]

itse en nyt osaa sanoa tuohon nopeus tunnistimeen koska kampuran tunnistin vika ei anna edes sytyn toimia ja koneen edessä kiilapyörällä en ole nähnyt oikein missään sitä anturia...joissakin koneissa on mutta mielestäni sulla sitä ei ole...jos siinä on se niin johto voisi olla poikki kun sen paikka on sellainen.
Tutkipa ne sähköiset komponentit ensin.
toisekseen yj-rele vaikka se on tinailtu se ei välttämättä tule sillä kuntoon...on joitakin tapauksia .Kun voisi kokeilla toisella releellä.
On mennyt ecujakin kun vesi lorkottaa suoraan boxien päälle kun valuma putki ja reikä on tukossa.
Älä summamutikassa ala ostaa osia ettei tule turhaan osteltua eli tutkit rauhassa ensin ja mittailet.

Mikäs vuosimalli ja kone koko on kyseessä?

[Jonze-]

Jees täytyy jatkaa mittailuja ja -91 1.8.

[Jonze-]

EDIT: Lambdan signaali piuhaa mitattaessa +-0.1v heilahtelua 0.5v välillä, lambda siis tuskin viallinen. Löytyi tosin jokin huohotus nippa vailla letkua, mikä kyseessä? ks. Kuva

[atlas]

Pistä toi umpeen ..automaateissa siitä lähtee letku lootalle ja ilmastoiduissa versioissa kanssa....tai yleensä missä alipainetta tarttee.

[Jonze-]

Tuo nippa tulpattu ja seos säädetty diagnostiikka pistokkeen avulla vastaamaan oikeita arvoja (6.3-7.0 voltin välillä heittelee) lambda pomppii 0.3 - 0.7v välillä. Ajossa paljon paremmin vastaa kaasuun, täysi kaasulla vähän ahdistaa ja aavistuksen omaista nypytystä alhaisilla kierroksilla. Huomasin tosin tyhjäkäynnillä kun antaa kierroksia ja päästää takaisin tyhjäkäynnillä niin seos tippuu laihalle hetkellisesti (5s) lambda siis tippuu kierroksilta ~0.9v > 0.1v ja siitä nousee takaisin normaaliksi.