w203 vikavalo palaa. vikakoodit luettu, mitä tehdä?

[Tantsa]

Tosiaan vikavalo palaa ja koodit on luettu, auton tyhjäkäynti normaalia alhaisempi. Lukija antoi koodit:
P0170 fuel trim malfunction
P0138 yli jännite
P0136
P0141
P0036
Millä saisi vikavalon sammumaan ja tyhjäkäynnin normaaliksi? Huollon yhteydessä minulle kerrottiin että vika voi olla jossain antureissa katalysaattorin edessä ja takana. Jos anturit vaihtaa korjaantuuko vika? Ja mitkä ne anturit on nimeltään ja osa koodeista tuli kahteen kertaan, miksi?!
Auttakaa osaamatonta mersupoikaa!

[d.artsi]

Palstan mersugurut varmaankin osaisivat paremmin hahmottaa asian kun laitat vähän laajemman kuvauksen autostasi. Malli/vm, bensa/diesel, ym...
Tarkoittanet varmaan nimenomaan moottorin vikavaloa. Vikavalon sinällään pystyy sammuttamaan lähes kaikilla halvoillakin mittareilla mutta eihän se kuitenkaan itse vikaa poista. Pelkkien anturien vaihto sokkona lienee hakuammuntaa joten parasta varmaan olisi saada se star`in nokkaan joita täälläkin alan asiantuntijoilla on ympäri suomea, tai tietysti sitten alan liikkeeseen...

W203 -01
-Artsi-

[Tantsa]

Autohan on c180 kompura bensa vuosimallia -05 ja vikakoodit on nollattu 2 kertaan mutta syttyy taas kun on ajanut 100 metriä :/ ja sen jälkeen alkaa se tyhjäkäynti laskeen ja heitteleen. Ekan kerran nollaus tapahtui hämeenlinnan tähtihuollossa joka on merkkihuolto. Mistä löytisi tälläinen star? Mieluusti läheltä hlinnaa