sitten kävin purkaamolla rälläköimässä -95 peräosan pellit ja samalla otin ovet, leviät muovihelmat ja eikun tallille sovittelemaan. vaihdoin samalla e-mallin konepellin ja takaluukun. etulokarit ostin uudet tarvike onneks sovitin ennen maalaamista, ei nimittäin sopinu heittämällä. lokarin takalaita peilin kohilta jäi noin 8mm sisään ja vilkun kiinnikkeitä joutu hieman muokkaamaan. oviin sovitin toyota carina II sähkösäätöiset peilit, sähköt vieläkin kytkemättä.
purin samalla takarungon ja uusin kaikki puslat / tukivarret. etupäähän sama homma. takajarrukilvetkin uusin ja samalla laakerit, ei nimittäin lähtenyt ehjänä irti
jarrulevyt / putket tuli uusittua kaikki. etu umpiot piti hommata e-mallin konepeittoon sopivat, parani valoteho yllättävän paljon jos vertaa himmeisiin tantarti umpiohin. takavalot hommasin hopeat, maski avantgardevärivahdon takia piti purkaa konehuoneesta kaikki nippelit pois. oli aika mielenkiintoinen purkaa
sisälokarien kiinnikeruuvit mitkä on hitsattu koriin lähti yllättäen irti ja tuli reijät, näkyy noissa kuvissa. takalasin lista oli toinen mielenkiintoine irrottaa, varovasti kun kampes pienellä meisselillä ni paskakshan se meni nimittäin lasi ja eikun lasia kahtelee.ennenkuin aloin purkaa autoa, olin ajelemassa töihin aamulla pakkasta oli reilu 20astetta. noin 5km ajon jäjkeen aloin ihmettelemään ku ei tule lämmintä ja ajoin parkkiin peltiauki vit** vetet jiässä. ajelin takas kotia sulattelin ja lisäsin nestettä, aattelin et eikai tässä ny mitenkään käyny. illalla lähin ajelee töistä pois ni lasi huurtu
arvelin et olis lämppärin kenno hajalla. no sitten kun maaluutuksen takia purin koelaudan aattelin et nyt on hyvä vaihtaa kenno samalla. auto oli maalattu ja aloin kasaa mietin et jaksasko sitä kennoa vaihtaa, no ei tietenkään jaksa eihän se voi enää vuotaa kun auto on seisonut reilu puoli vuotta. kun sain auton kasaan ja lähin eka testiä ajelee ni voi vit** lasi huurussa 
ei muutakun pura koelauta.autolla on ajettu tällähetkellä 750tkm ite olen ajanut 300tkm. moottoriin on tehty kansi remppa 375tkm kohilla. oli entisellä omistajalla murtunut syylärin pääty irti ja oli keittänyt. minun aikana ei ole muuta tarvinu koneelle tehä kun hehkutulpat olen vaihtanut ja öljyt aina silloin tällöin.
muutamia kuvia projektista niin ja pienois ajoneuvosta joka piti maalata samoihin väriin. valitse view slideshow ni vaihtelee kuvia.
http://jalanen.photosite.com/Album4/
On siinä varmaan muutama tunti vierähtänyt! Mutta upeahan siitä tuli, väri on hieno!
Iltapäivää tais jo olla. Kermanvärinen ryhdikäs w123 kaikilla mahdollisilla kromi-osilla ja avantgarde maskilla ja hyvillä alupyörillä. Ajoit aika reippaasti, ite pelkäsin konstaapeleita 
Todella hieno väri 
