Motonetin jarruosat

[Petromax]

Minkälaisia kokemuksia porukalla tällä motonetin jarruosista?Täytyis alkaa vaihtaan molempiin lankkuihin eteen ja taakse palat ja ehjä kengätkin.Joskus oli käytössä bilteman palat,eikä mielestäni kovin huonot olleet.

[Dixon]

Palat on pölynä vanteissa, toki ei muuta vikkaa oo paloissa ollu ko toi pölyäminen.. En nyt muista valmistajaa mutten itelle osta mitään jarru osia ennää tuolta. Lucas on ok merkki paloissa muttei motonetistä semmosia oo koskaa saanu. Levyjä ei ainakkaa kannata ostaa tuolta. Ennemmi orkkista tai kl osia. Jyrryyttäny levyt joka autossa mitä "brembo" tai ABS merkkisiä onkaa ollu.

[Kyttis-]

Mulla on motonetista jarrulevyt ja palat tossa 300dt, näillä menty 10tkm eikä valittamista.

[Jari Ke]

Brembo jarrulevyinä. En ostais uudelleen. Jo ensimäisien palojen aikana etupää nypyttää jarruttaessa tuossa 300DT:ssä. Kierot siis ja nyt ei kannata sanoa että on väärin sisään ajettu. Asennuken myös tein silleen että navat oli taatusti puhtaat. Boshin levyt on odotamassa hyllyssä. Saapi sit nähdä mitä ne on?

Ferodon jarrupalat ei pahasti pölytä mutta sitten sen miinuspuoli on se ettei pinnat pysy kiinni. Syksyllä kun vaihdoin 300DT:hen niin jokaisessa nurkassa oli jokin tai kumpikin pinta irti Ikinä olis tuosta merkistä uskonu. Eikä edes mitkään halppispalat. Takana reilu puolipintaa jäljellä. Vähä samaa tavaraa kuin Simons. Merkki on legendaarinen mutta muuten täyspaskaa tavaraa.

Zimmerman -palat pölyttää sitte reilusti KL:ltä tule sellaiset jos sieltä tilaa. Sellaiset on nyt alla E300D:ssä sekä 300DT:ssä. Jokaviikko pitää pestä vanteet Muutenhan ne tuntuu ottavan tehokkaasti kiinni ja jarruvoima on just tasan.

Pitää kattoa mitkä palat on tuossa 250DT:ssä Ne lie on alkuperäiset mitä tehtaalla on laitetu. Käytinkin jo etusatulaa auki muttei tullu otettua kuvaa paloista.

[tony]

Mulle laitettiin takalevyt ja palat Motonetista, olisko ollu NK tai jotain ja nyt menty 2tkm eipä niissä ole toistaiseksi valittamista.

[anamankeli]

itellä oli motonetin etupalat ja alkoi vinkumaan jarruttaessa ja meni hermo ni kävin hakee fixusesta paremmat palat..

[felmit]

Minä olen pitänyt Bremboa OEM laatuna

Kiljuminen monen yhdistelmän ongelmana

[atlas]

Miksi täällä ei kukaan kokeile levyjen sorvausta jos menee kieroon kun se voi asettua siihen sen kieroilu..tieten maksamaan se tulee ja on pois uuden hankinta hinnasta.

[E.Koskinen]

Minkälaisia kokemuksia porukalla tällä motonetin jarruosista?Täytyis alkaa vaihtaan molempiin lankkuihin eteen ja taakse palat ja ehjä kengätkin.Joskus oli käytössä bilteman palat,eikä mielestäni kovin huonot olleet.

Motonetissa on monen merkkistä jarruosaa. Useimmat toimivia vaikka on joukossa poikkeuksiakin ollut. Olen pariin taxiin laittanut näitä muutaman vuoden eikä kuulemma valittamista. Myös edellisessä omassa kohtuu ripeässä kulkineessani käytin niitä 6 vuotta/170tkm ilman ongelmia.

Usein syy jarrulevyn kieroon vetämiseen on laahaava jarru eli satulan/liukuholkkien huolellinen tarkastus on tärkeää. Uusia jarrupaloja ei saa tunkea väkisin paikoilleen. Kaikki ruoste ym on huolella putsattava ennen asennusta.

[petri55]

100 000km motonetin jarrupaloilla, ei ongelmia ja auto e290td väyrynen

[tenzo]

100 000km motonetin jarrupaloilla, ei ongelmia ja auto e290td väyrynen

Tämmöset vastaukset on täysin turhia "motonetin jarrupaloilla" 100000km, eihän se motonet niitä tee!!!!! Sieltähän saa useamman merkin osia, kuten muistakin tarvikeliikkeistä! Itse olen ostanut motonetistä jarru osia useampaankin autoon. ABS, Brembo, NK, Roadhouse, ATE.... Siinä listaa mitä merkkejä itselle on sattunut milloinkin löytymään heidän valikoimistaan.

[Jari Ke]

Usein syy jarrulevyn kieroon vetämiseen on laahaava jarru eli satulan/liukuholkkien huolellinen tarkastus on tärkeää. Uusia jarrupaloja ei saa tunkea väkisin paikoilleen. Kaikki ruoste ym on huolella putsattava ennen asennusta.

Ylitte 6 tuntia laittelin nuita levyjä ja paloja eikä syy ajankäyttöön ollu se että puliti tms. olis ollu tiukassa

Voipi päätellä että puhdistukset sun muut mäntienliikkumiset oli ja on taatusti kunnossa. Nytkin hyllyssä on uudet etujarrun kumit + männän tiivisteet x2 jos sattuu tarttemaan. Samalla aina laitan uudet tapit takasatuloihin kun paloja uusaan. Yhden kumin uusasin tuohon 250 viikko sitten. Niin ja jarrunesteet muuten vaihdoin silloin samalla. Siinä mielessä Brembon levyt on ainakin mun mielestä täysiä p_askoja.

[Dixon]

Joo määki oon ne kunnolla putsannu ja tarkistanu ettei laahaa (sehä on itsestäänselvyys) ja kumma ko ei oo muilla tarvike levyillä jyrränny.

Muistin ny et lankkuun laitoin taakse motonetin jarruhilut ja ne oli ok. En muista merkkiä vaan ni samapa se tälle positiiviselle kokemukselle.

[E200kompressor]

Minkälaisia kokemuksia porukalla tällä motonetin jarruosista?Täytyis alkaa vaihtaan molempiin lankkuihin eteen ja taakse palat ja ehjä kengätkin.Joskus oli käytössä bilteman palat,eikä mielestäni kovin huonot olleet.

Kokemuksia on muutamasta halvasta sarjasta Toyota:n kohdalta ja Mersuunkin kävin hakemassa takalevyt mutta hyllystä tulikin eriparia olevat levyt, hölmöykissäni otin ne vielä mukaan mutta kävin sitten palauttamassa.
Toyotan osalta kahdessa sarjassa ei ole ollut sanomista.

Mersuun hain sitten Merteilistä muistaakseni Zimmerman -merkkiset harmaaksi pinnoitetut takalevyt ja hyvin ovat toimineet.

Ford Focukseen laitoin eteen, uutena merkkinä minulle, Pagid- merkkiset samoin harmaat levyt ja Pagid -palat. Ebay UK:sta kotiin kannettuna noin 80€. Erittäin hyvä poljintuntuma ja jarrutusteho.
Suosittelen.

[Mr300]

Ite oon kyll ostannu aina kl-varaosista tai merteililtä. Siltä on saannu zimmermania ja boschia. Omasta mielestä melkeempä saman hintasta ku motonetistä.

300CE-24v
kl-varaosat 47e zimmerman
motonet 44e joku merkki

Saksastanäyttää olevan bosch 40e topautoosat.fi