Henrin projekteja

[hen4]

Laitetaanpas tänne hieman juttua näistä omista autoista.
Viimeisin hankinta tämä W211 E500 vuosimallia 2005 tuli haettua Saksasta maaliskuun alussa.
Autolla on ajettu 141000km.









040U BLACK
202B OWNERS MANUAL AND SERVICE RECORD - GERMAN
213 SPEED-SENSITIVE POWER STEERING/VARIO STEERING
219 PROXIMITY-CONTROLLED CRUISE CONTROL
21N STEUERCODE WERK SINDELFINGEN/GRAZ
220 PARKTRONIC SYSTEM (PTS)
226L MUNICH BRANCH
249 INSIDE AND OUTSIDE MIRROR AUTOMATIC DIMMING
250B MOBILO LIFE/EUROPE SERVICE PACKAGE
260 TYPE DESTINATION ON TRUNK LID - ELIMINATION
260B AIRBAGLABEL - GERMAN/ENGLISH
275 MEMORY PACKAGE (DRIVER SEAT, STRG. COL., MIRROR)
280 LEATHER STEERING WHEEL AND LEATHER GEAR SHIFT KNOB
28N STEUERCODE WERK SINDELFINGEN/GRAZ
293 SIDEBAG IN REAR LEFT AND RIGHT
2XXL FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY
301 ASHTRAY PACKAGE
309 CUP HOLDER
354 ANTENNA FOR TELEPHONE D/E-NET
381 CTEL FIXED INSTALLATION CP LIGHT
413 FULL GLAZED ROOF WITH EXTERNAL RUNNING SLIDING ROO
427 AUTOMATIC TRANSMISSION 7-SPEED
433 LEFT DRIVING DYNAMICS SEAT
489 AIRMATIC DUAL CONTROL / AIR SUSPENSION SEMI-ACTIVE
500 OUTSIDE REAR VIEW MIRROR LH AND RH FOLDING
527 COMAND DVD APS WITH NAVIGATION
540 ROLLER BLIND, ELECTRIC, FOR REAR WINDOW
543 SUN VISOR WITH MAKE-UP MIRROR L. AND R., BE-
551 ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM
581 AUTOMATIC CLIMATE CONTROL
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
615 BI-XENON HEADLICHT W.ACTVIE CURVELIGHT RIGHT-DRIVE
673 HIGH-CAPACITY BATTERY
790 AMG 18" SPOKE WHEELS WITH MIXED TIRES
805 YEAR OF MODIFICATION
810 SOUND SYSTEM
813 LINGUATRONIC-GERMAN (VOICE OPERATION)
819 CD CHANGER
840A AMARETTA/LEATHER/NAPPA/SEMI-ANILINE
841A AMARETTA/LEATHER/NAPPA/SEMI-ANILINE - BLACK/ANTH.
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
889 KEYLESS - GO
910 DYNAMO WITH HIGHER CAPACITY (FFO)
915 FUEL TANK WITH LARGER CAPACITY
926 EXHAUST GAS CLEANING WITH EURO 4 TECHNOLOGY
954 EQUIPMENT PACKAGE FOR AVANTGARDE VEHICLES
985 COC PAPER EURO 4 TECHNOLOGY W. REG. CERT. PART II
M113 V8-GASOLINE ENGINE M113
M50 DISPLACEMENT 5.0 LITER
X50 LEATHER, DESIGNO, TWO-COLOR
X68 LEATHER DESIGNO-SILVER TWO COLOR

[MouTine]

Tosi hieno ja itse haettu. =)

[RH]

Tupla .

[kuokka12]

Nyt on todella herkullinen sisusta tuossa mustassa Jäi haavi auki tuosta "trimmistä" mikä on mm. penkeissä.

[hen4]

Tovi on mennyt tuosta edellisesta päivittelykerrasta, pahoittelut siitä. Eipä mitään sen kummempaa ole kuitenkaan vielä tapahtunut,
mitä nyt perushuoltoa on tullut tehtyä. Eilen oli kuitenkin vuorossa taaempien etu alapallonivelten ja yläpallonivelten vaihto.

[hen4]

Laitetaanpas taas jotain päivitystä tännekkin

Eli.. Vähän vajaa pari vuotta sitten alkoi vaihdelaatikko vaihtamaan huonosti.
Laatikko töksäytteli vaihteita, eikä oikein muutenkaan osannut valita aina tilanteeseen sopivaa vaihdetta.
Tämmöistä herjaa antoi Starilla.

[hen4]

No ei muuta kuin tutkimaan, jos löytyisi jotain näkyvää vikaa.

[hen4]

Mitään näkyviä vaurioita ei ohjainlaitelevyltä löytynyt, kuten katkenneita johtimia tai vastaavaa. Putsailin kaiken mahdollisimman hyvin brakecleanerilla, jonka jälkeen ohjainlaite ja venttiilikoneistopaketti kasaan ja takaisin paikalleen.
Tämän jälkeen laatikko vaihtoikin normaalisti Nummelasta Espooseen asti ja seuraavalla ajokerralla vika olikin taas päällä.

No ei auttanut muu kuin alkaa selvittelemään uuden ohjainlaitteen hintaa ja saatavuutta. Asia ei sitten ollutkaan niin yksinkertainen. Ebayn kautta löytyi, joku paja Bulgariasta, joka korjasi vanhoja ohjainlaitteita, mutta uusia ei ollut saatavilla. No sitten kyselyä Vehoon. Sieltähän sitten selvisi, että uusi ohjainlaite tulee aina venttiilikoneiston kanssa ja he haluavat vanhan osan vaihdossa. Vehossa olisi ollut myös korjattuja pelkkiä ohjainlaitteita, mutta sitten selvisi että he eivät kuitenkaan suostuisi myymään osaa ilman asennusta ja vanha pitäisi saada vaihdossa. Ohjainlaitteen asennus vaatii 7-vaihteisessa laatikossa uuden ohjainlaitteen ohjelmoinnin ja yhteyden Mersun tehtaalle.

No aloin sitten kyselemään, että mitä osa maksaisi asennettuna. Pitkällisen väännön tuloksena ohjainlaite ja venttiilikoneistopaketille, öljyineen, suodattimineen ja tarvittavine hilppeineen asennettuna, hinnaksi saatiin noin 4300euroa. Pelkälle korjatulle ohjainlaitteelle, tarvittavine hilppeineen ja asennettuna hinta oli noin 3500euroa.

No totesin vaan, että ei kiitos. Seuraavaksi lähettelin viestiä Mersulle Tallinnaan eli Silberautoon ja hienosti toimi homma ihan Suomeksi. Sieltä hinnaksi saatiin uudella ohjainlaite ja venttiilikoneistopaketilla, kaikkine tarvittavine osineen asennettuna 1500 euroa. No tietysti auto sinne. Laatikko tuli kuntoon ja toimii hienosti. Täytyy kyllä sanoa, että Silberautossa asiantuntemus ja asiakaspalvelu oli aivan eri luokkaa, kuin Veholla.

[hen4]

Kuvia viime kesän kiillotteluista






















Nuo AMGn takaäänenvaimentimet tähän oli asennettu jo Saksassa.

[hen4]

Tämmöisen E320sen hommasin viime syksynä talviautoksi.

[hen4]

Tein tietysti tuohon E320 kaikki perushuollot, heti auton hommattuani. Autosta löytyy lisäksi hieman harvinaisempi varuste eli ADS alusta (adaptive damping system) ja auto makasi maassa, joten uusin autoon jouset ympäriinsä ja vaihdoin taakse uudet jousipallot ja parit hydrauliputket, niin auto muuttui heti ryhdikkäämmäksi.

Kunnes sitten ajelin auton noin 20-30km/h sateen syömään ja merkitsemättömään tietyömonttuun, jonne eturenkaat putosivat ja keula iskeytyi asfaltin reunaan. Jolloin keulasta ottivat kipeää jäähdyttimen palkki, jäähdytin, lauhdutin, pohjapanssari ja etupuskuri.

Siinä kohtaa homma karkasikin lapasesta..








Putsailin keulan ihan pellille asti, koska siellä oli jotain pieniä ruosteen alkuja. Päälle tuli happomaali, epoksi ja polyuretaanimaali.


Uusi jäähdyttimen palkki maalattuna.




Tilasin Saksasta uudet Mersun alkuperäiset lokasuojat. Tässä musta varastomaali poistettuna.

[hen4]

Lokasuojat pohjavärissä.


Pohjamaalin hiontaa.

[hen4]

Tämmöinen tuli hommattua sitten väliaikaiseksi kulkineeksi, kunnes viitsii ottaa taas tuon kesämersun ajoon.

[make280s]

Mikä ohjelma pitää olla jotta saa nuo sun kuvat näkymään?

[maalari]

Samaa ihmettelen. Ei näy täälläkään

[luokyio]

Täällä näkyy, latautuu tosin paljon muun sivun jälkeen.

[hen4]

Toivottavasti nuo kuvat toimivat nyt paremmin.

Tuli tuohon kesäautoon vaihdeltua uudet ilmajouset taakse.












Aika siistinä pysyy tuolta sisälokasuojien alta

[hen4]

Viime syksynä tuli hommattua tommonen Kempin invertteri, tig varustuksella. Ensimmäisenä harjoittelutyönä rakentelin Villelle tommosen V12 ässän pakoputkiston.

[Ville126]

Oliko se noin hieno

[hen4]

Pientä jarruremonttia.



Samalla tuli hiekkapuhallettua ja maalattua etupyörännavat ja takajarrusatulan kannakkeet, sekä vaihdettua etupyörän laakerit.