Sprinter 318cdi ahtopaineentunnistin

[Thor13]

Auto on vuosimallia 2007 ja 230000 tuhatta ajettu. Ongelmana on että sillontällöin auto menee vikatilaan jolloin tehot laskee eikä kiihdy mihinkään. Auto on ollut monesti kyseisen vian takia huollossa ja monenlaisia antureita on tarkistettu, putsattu ja vaihdettu. Toistuvaan vikana on ollut hieman liian korkeat paineet turbosta eli ahtopaineentunnistinvika. Huollosta sanottiin että siivet voivat jumittaa jolloin ahtopaine muuttuu hieman liian korkeaksi ja auton tietokone reagoi tähän menemällä vikatilaan. Vikatilaan saa kyllä loppumaan kun ottaa virrat pois mutta sama tilanne tulee silloin tällöin päälle.
Huollosta kerrottiin että turbo pitäisi vaihtaa joka maksaa 5200 € + työt päälle!!!
Onko jollain tietoa saisiko vikaa loppumaan muilla konsteilla... Halvemmilla konsteilla siis?

[Jolle]

En lähtisi ahdinta vaihtamaan. Kannattaa ottaa yhteyttä kuusenalle (cdi203)

[Thor13]

Kuusenalle?

[Jolle]

Kuusenalle?

Tarkoitin käyttäjää cdi203.

[Thor13]

OK, kiitti!

[CDI203]

YV vastailtu

[454SS]

mikä ahdin tilalle, jos haluaa lisää tehoja samalla?

auto on 2006 Sprinter 315 OM646 moottorilla ja tuplaturbolla. Hiukkassuodatin tyhjennetty, egr poistettu ohjelmallisesti toiminnasta, suuttimet vakiot. tällä hetkellä lastutettu 190hv ja vajaa 400nm.

Mikä turo tuonne menisi pienin muutoksin tai heittämällä paikalleen?

[tuikku]

.
Kyllä niissä ahtimissa mahtaa olla varoja vielä vaikka sata heppaa lisätä syöttöjä.
Cooleri se loppuu ensin.

[454SS]

Ok, kiitos vastauksesta. Ahdin on rikki ja varmistelin vaan kun uusien puhaltimien hankinta on joka tapauksessa esissä. Myykö joku bolt on mallista parempaa cooleria, vai meneekö teetettäväksi?

[454SS]

nyt on kunnostetut vakiomalliset ahtimet asennettu. Suurempi ahdin oli sen verran väljä, että siivet olivat hiukan kuluneet. Uusilla ahtimilla ilmestyi ikävältä kuulostava vinkuna. Ääni alkaa kuulua kun ahtopaine alkaa nousta ja muuttuu kaasupolkimen asennon mukaan. Ahtimien väliset liitokset kunnossa, ei siis vuotoa niissä. välijäähdyttimen pääty on öljyinen, mahtaisiko ääni tulla vuodosta? Tietääkö joku onko 906 Sprintteriin jo tehty paeempaa cooleria ja missä yrityksessä?