Tuontiväyryn laturin, lämppärin ja hehkujen tehot

[jusamb]

Onko tietoa onko Saksan markkinoille tehtyjen esim. E 290TD -97 laturi, lämmityslaite tai hehkut pienempitehoisia kuin Suomeen suoraan tuoduissa?

[Chili]

Hehkuissa ei ainakaan ole eroja - mulla hehkuttaa max 3 sekuntia ja käyntiin lähtee alta sekunnin startatessa.

Lämppärisssä - en usko heti, että on eroja kennon koossa. Mulla on Webasto, joka lähtee nollakelin tuntumassa (alle +5 astetta) automaattisesti päälle ja nostaa moottorin lämmön nopeasti 80 asteeseen.

Jos jollakulla on faktaa tiedossa, niin korjatkoon, pls!

[juppepuputti]

Onko tietoa onko Saksan markkinoille tehtyjen esim. E 290TD -97 laturi, lämmityslaite tai hehkut pienempitehoisia kuin Suomeen suoraan tuoduissa?

Ilmastoiduissa vehkeissä saattaa olla kylmempi termari ... Näin oli ainaski omistamassani 500-sarjan bemarissa ja c220 mersussa .
Muuta eroa 'Suomi' vehkeisiin ei ole ainakaan minun kohdalle osunut.

[dealer]

Samat on.

Miksi ajattelit että laturi olisi eri ?
Samoilla varusteilla oleva auto tarvinnee samantehoisen laturin oli se sitten käytössä missäpäin maailmaa tahansa.

Akku voi olla pienempi - vaan se puute on äkkiä korjattu.

[JTP]

Eipä ole eroja, laturi on täsmälleen sama, kuten myös akku. Lämmityslaitteet samoja, ainakin automaatti-ilmastoinnin yhteydessä.

Näin ainakin omassani... lämpöäkin piisaa, termostaattiakaan ei ole tarvinnut vaihtaa