Jäähdyttäjän tuuletin

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
Aakari
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 12
Liittynyt: To 20.06.2013 12:54

Jäähdyttäjän tuuletin

Viesti Kirjoittaja Aakari »

Millä tavalla pitäisi toimia 190 2,o bensakoneen tuuletin? Pyörii vain tyhjää molempiin suuntiin ja kaupunkiajossa lämmöt nousee. Pitäisikö siinä keskiössä olla viskokytkin vai sähkömoottori/magneettikytkin?

Kyseleepi jussi
Avatar
atlas
Mersumaanikko
Mersumaanikko
Viestit: 19213
Liittynyt: Su 25.01.2009 21:06
Paikkakunta: Itä-Suomi

Re: Jäähdyttäjän tuuletin

Viesti Kirjoittaja atlas »

Mangneetti kytkin ja anturi on syl.kannen etuosassa punainen kaksitappinen anturi.
Eli kytke vaikka rautalangalla navat pistokkeesta yhteen niin pitää lähteä pyörimään moottorin mukana...tällöin anturi rikki.
Muutenkin se kytkeytyy noin 95-100asteessa.
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor

-Rämät mutta maksetut-
Jani R-K
Mersumies
Mersumies
Viestit: 503
Liittynyt: Pe 21.12.2007 17:36
Paikkakunta: Alavus

Re: Jäähdyttäjän tuuletin

Viesti Kirjoittaja Jani R-K »

Mulla olis muistikuva että punainen anturi kytkee 105 asteisena, eri värisillä on eri lämpötilat. Punainen linee yleisin, mutta on niitä muitakin.
Muualla nimimerkillä Turbiini

87 s124 300td ja Toyota
Aakari
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 12
Liittynyt: To 20.06.2013 12:54

Re: Jäähdyttäjän tuuletin

Viesti Kirjoittaja Aakari »

Kiitän. Tarkistetaan.

Hyvää Joulua kaikille johtotähtikurvailijoille.

jussi
Vastaa Viestiin