w124 300D

[Jonska93]

Ohjaus väljä.... nonii elikkä yhtäkkiä mersu rupes vetelemämään mihin sattuu... tutkin asiaa ja houmasin että toinen etu rengas kääntyy 2-3cm kun toinen pysyy paikalla , katoin että välys on ohjaus simpukas... siis se mötikkä elää 2-3cm mihinkä raidetangot tuloo kiinni myös ratis aika reilu klappi... vaikuttaako tuo ohjaussimpukan kiristäminen pelkästään rattiin vai vaikuttaa myös nuohin raidetangon kiinnitys kohtiin.. ? eli meneekö kiristämällä.. ja lueskelin kiristys ohjeita ja niis sanottiin että ratista kaikki välys pois ja pikkusen takasi nii kuinkahan paljo tuo pikkusen mahtaa olla ? pieni klappi pitää jättää ?

[Nozki]

Ohjaus väljä.... nonii elikkä yhtäkkiä mersu rupes vetelemämään mihin sattuu... tutkin asiaa ja houmasin että toinen etu rengas kääntyy 2-3cm kun toinen pysyy paikalla , katoin että välys on ohjaus simpukas... siis se mötikkä elää 2-3cm mihinkä raidetangot tuloo kiinni myös ratis aika reilu klappi... vaikuttaako tuo ohjaussimpukan kiristäminen pelkästään rattiin vai vaikuttaa myös nuohin raidetangon kiinnitys kohtiin.. ? eli meneekö kiristämällä.. ja lueskelin kiristys ohjeita ja niis sanottiin että ratista kaikki välys pois ja pikkusen takasi nii kuinkahan paljo tuo pikkusen mahtaa olla ? pieni klappi pitää jättää ?

Simpukan kiristämisestä ei ole itsellä kokemusta, mutta tosiaan niinhän sen kerrotaan menevän, että liian tiukalle ei saa vetää. Muuten se voi jumittaa, ja sen kun se tekee vauhdissa, niin vitsit voivat olla suht vähissä...

Mutta sitä vaan piti sanoa, että jos toinen pyörä kääntyy niin, että toinen ei käänny, niin simpukka ei ole siihen syyllinen. Se aiheuttaa välystä vain ratin ja ohjausvarsien välille. Jossain muualla siis on väljää myös. Miten toi apusimpukka? Matkustajan puolella samalla seudulla kuin simpukka on kuskin puolella. Onko se väljä? Siihen saa ainakin korjaussarjaa, eikä ole kummoinen homma vaihtaa.

[Jonska93]

Ohjaus väljä.... nonii elikkä yhtäkkiä mersu rupes vetelemämään mihin sattuu... tutkin asiaa ja houmasin että toinen etu rengas kääntyy 2-3cm kun toinen pysyy paikalla , katoin että välys on ohjaus simpukas... siis se mötikkä elää 2-3cm mihinkä raidetangot tuloo kiinni myös ratis aika reilu klappi... vaikuttaako tuo ohjaussimpukan kiristäminen pelkästään rattiin vai vaikuttaa myös nuohin raidetangon kiinnitys kohtiin.. ? eli meneekö kiristämällä.. ja lueskelin kiristys ohjeita ja niis sanottiin että ratista kaikki välys pois ja pikkusen takasi nii kuinkahan paljo tuo pikkusen mahtaa olla ? pieni klappi pitää jättää ?

Simpukan kiristämisestä ei ole itsellä kokemusta, mutta tosiaan niinhän sen kerrotaan menevän, että liian tiukalle ei saa vetää. Muuten se voi jumittaa, ja sen kun se tekee vauhdissa, niin vitsit voivat olla suht vähissä...

Mutta sitä vaan piti sanoa, että jos toinen pyörä kääntyy niin, että toinen ei käänny, niin simpukka ei ole siihen syyllinen. Se aiheuttaa välystä vain ratin ja ohjausvarsien välille. Jossain muualla siis on väljää myös. Miten toi apusimpukka? Matkustajan puolella samalla seudulla kuin simpukka on kuskin puolella. Onko se väljä? Siihen saa ainakin korjaussarjaa, eikä ole kummoinen homma vaihtaa.

joo itekki tos kömmiin alle ja mietiskelin ja tutkiin niii tuli vaa mielee kuinka tyhmä oli taas eka arvio... eihän simpukan välys voi vaikuttaa vaan toiseen pyörään... pitääpä kattoa tuo apusimpukka...

[Mesemies89]

Apusimpukkahan siellä on tullut tiensä päähän.

[Jonska93]

Apusimpukkahan siellä on tullut tiensä päähän.

mitäs tuo apusimpukka tekee jos se on "finaalis"... otin molemmat apusimpukkaan tulevat raidetangot irti apusimpukasta mutta ei siinäkään välystä tunnu joten se on ehjä ? keskimmäisen raidetangon toinen pää on ehkä aavistuksen väljä mutta ei kai sekään noin 3 cm välystä aiheuta pyörään...?

[jsmaa]

Apusimpukkahan siellä on tullut tiensä päähän.

mitäs tuo apusimpukka tekee jos se on "finaalis"... otin molemmat apusimpukkaan tulevat raidetangot irti apusimpukasta mutta ei siinäkään välystä tunnu joten se on ehjä ? keskimmäisen raidetangon toinen pää on ehkä aavistuksen väljä mutta ei kai sekään noin 3 cm välystä aiheuta pyörään...?

Parhaiten sen apusimpukan välyksen saa selville kun käännät ohjauksen suoraan,avain pois jotta menee rattilukko päälle ja otat reippaasti kiinni oikeasta etupyörästä ja väännät edestakaisin. Pyörä heiluu ja apusimpukan tappi edestakaisin. Siellä on kumipuslat väljät. Älä sitte osta Motonetin korjaussarjaa. Mulla kesti vähän yli 4000 km ja oli väljemmät kuin alkuperäiset,jotka sitten vaihdoinkin takaisin,eri asentoon vain ja siellä ne nyt on olleet taas ainakin 4 vuotta eikä seilaa.