Bilteman kalvain CDI suuttimille..
-
Postman
- Vakiokalustoa

- Viestit: 138
- Liittynyt: Ma 24.07.2006 03:47
- Paikkakunta: Haukipudas/ Martinniemi
Bilteman kalvain CDI suuttimille..
Morjens, Ostin tuollasen Biltema setin ja ajattelin vihdoin saada tuosta kotterosta tuon suutin ongelman kuntoon. Tässä setissä on useampia teriä, joilla pohja tasataan. Setti ehdottaa CDI koneille 17 x 17 mm viistoterää..? Onko näin?? Jotenkin ittestä tuntuis, että toi 17 x 19 mm tasaterä olisi oikea, jota CRD suuttimille ohjelappunen ehdottaa..
Mikä on siis oikea??
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/T ... aa-191507/" onclick="window.open(this.href);return false;
Mercedes W202, 220 CDI, -99
Mikä on siis oikea??
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/T ... aa-191507/" onclick="window.open(this.href);return false;
Mercedes W202, 220 CDI, -99
W124 200 D -90 (MYYDÄÄN OSINA, JOITAIN JÄLJELLÄ, KORI PAALATTU)
W124 250 D aut -89 (MYYDÄÄN OSINA, KORI PAALATTU)
W202 220 CDI stw -99
Chrysler Neon 2.0i (RE85)
Fiat Uno Turbo i.e -89
W124 250 D aut -89 (MYYDÄÄN OSINA, KORI PAALATTU)
W202 220 CDI stw -99
Chrysler Neon 2.0i (RE85)
Fiat Uno Turbo i.e -89
Re: Bilteman kalvain CDI suuttimille..
se mikä tuntuu oikeelta on se, muistaakseni sen lapun ehdotukset oli mitä oli. + siihen tarvii viiste ajaa kalvaimen reunaan jotta ei syö sitä suuttimen pohjan reunaa suoraksi.
-
Postman
- Vakiokalustoa

- Viestit: 138
- Liittynyt: Ma 24.07.2006 03:47
- Paikkakunta: Haukipudas/ Martinniemi
Re: Bilteman kalvain CDI suuttimille..
Otin vähän sillä ja vähän tolla.. Sillai että puhtaalta näytti.. Ite suuttimessa näytti se pahin syöpymä olla.. No, mitäpä nuista, pultti katkes sisään kiristäessä, mutta tukkipa tuon veden vuodatuksen kuitenkin. Ei muutakun proppua pintaan.. Taas.. Jouduin vetään sellasen aikoinaan kakkoseenkin,
eil kakkos sylinteriin.. Muutakun kaupunkiin taas ostaan jotain helvetin proppua.. Nopeitahan ne on sinänsä nuo kierteet ja muut tehä, mutta lähtee nyt täältä maalta tuonne kaupunkiin hakeen jotain perkeleen proppua!!
Ei voi mitään, mutta vakko vähän vuodattaa.. On nämä "nykyajan" mersut huonoja! Aina jotain häikkää ja jotain säätämistä! Tästä kun pääsen irti, niin sitten ei tuu enään mersuja meille..
Tuossa just laskin mun autokannan, mitä on ollu, 4 x saksalainen, 3 x italiano, 2 x ruottalaisia, 5 x Made in Japan ja 3 x raskiksia.. Nuo ranskan ihmeet on muuten ollu kaikista parhaita.. Ketsupilla, sinapilla ja ihan käytössä autoinakin..
UGH! Olen puhunut..
Ei voi mitään, mutta vakko vähän vuodattaa.. On nämä "nykyajan" mersut huonoja! Aina jotain häikkää ja jotain säätämistä! Tästä kun pääsen irti, niin sitten ei tuu enään mersuja meille..
Tuossa just laskin mun autokannan, mitä on ollu, 4 x saksalainen, 3 x italiano, 2 x ruottalaisia, 5 x Made in Japan ja 3 x raskiksia.. Nuo ranskan ihmeet on muuten ollu kaikista parhaita.. Ketsupilla, sinapilla ja ihan käytössä autoinakin..
UGH! Olen puhunut..
W124 200 D -90 (MYYDÄÄN OSINA, JOITAIN JÄLJELLÄ, KORI PAALATTU)
W124 250 D aut -89 (MYYDÄÄN OSINA, KORI PAALATTU)
W202 220 CDI stw -99
Chrysler Neon 2.0i (RE85)
Fiat Uno Turbo i.e -89
W124 250 D aut -89 (MYYDÄÄN OSINA, KORI PAALATTU)
W202 220 CDI stw -99
Chrysler Neon 2.0i (RE85)
Fiat Uno Turbo i.e -89
Re: Bilteman kalvain CDI suuttimille..
Kiersitkö vanhan pultin putsaamattomille jengoille käsimomentilla?Postman kirjoitti:Otin vähän sillä ja vähän tolla.. Sillai että puhtaalta näytti.. Ite suuttimessa näytti se pahin syöpymä olla.. No, mitäpä nuista, pultti katkes sisään kiristäessä, mutta tukkipa tuon veden vuodatuksen kuitenkin. Ei muutakun proppua pintaan.. Taas.. Jouduin vetään sellasen aikoinaan kakkoseenkin,eil kakkos sylinteriin.. Muutakun kaupunkiin taas ostaan jotain helvetin proppua.. Nopeitahan ne on sinänsä nuo kierteet ja muut tehä, mutta lähtee nyt täältä maalta tuonne kaupunkiin hakeen jotain perkeleen proppua!!
Ei voi mitään, mutta vakko vähän vuodattaa.. On nämä "nykyajan" mersut huonoja! Aina jotain häikkää ja jotain säätämistä! Tästä kun pääsen irti, niin sitten ei tuu enään mersuja meille..
Tuossa just laskin mun autokannan, mitä on ollu, 4 x saksalainen, 3 x italiano, 2 x ruottalaisia, 5 x Made in Japan ja 3 x raskiksia.. Nuo ranskan ihmeet on muuten ollu kaikista parhaita.. Ketsupilla, sinapilla ja ihan käytössä autoinakin..
UGH! Olen puhunut..
Re: Bilteman kalvain CDI suuttimille..
Niin, ei kai se saksalaisen autovalmistajan vika ole jos omistaja vääntää 6mm pultin poikki kanteen. Kunnolla putsattu jenka, uusi pultti ja oikea momentti niin ei varmasti mene poikki kiristettäessäPostman kirjoitti:Otin vähän sillä ja vähän tolla.. Sillai että puhtaalta näytti.. Ite suuttimessa näytti se pahin syöpymä olla.. No, mitäpä nuista, pultti katkes sisään kiristäessä, mutta tukkipa tuon veden vuodatuksen kuitenkin. Ei muutakun proppua pintaan.. Taas.. Jouduin vetään sellasen aikoinaan kakkoseenkin,eil kakkos sylinteriin.. Muutakun kaupunkiin taas ostaan jotain helvetin proppua.. Nopeitahan ne on sinänsä nuo kierteet ja muut tehä, mutta lähtee nyt täältä maalta tuonne kaupunkiin hakeen jotain perkeleen proppua!!
Ei voi mitään, mutta vakko vähän vuodattaa.. On nämä "nykyajan" mersut huonoja! Aina jotain häikkää ja jotain säätämistä! Tästä kun pääsen irti, niin sitten ei tuu enään mersuja meille..
Tuossa just laskin mun autokannan, mitä on ollu, 4 x saksalainen, 3 x italiano, 2 x ruottalaisia, 5 x Made in Japan ja 3 x raskiksia.. Nuo ranskan ihmeet on muuten ollu kaikista parhaita.. Ketsupilla, sinapilla ja ihan käytössä autoinakin..
UGH! Olen puhunut..
-00 C200CDI AT
-83 300GD A
-83 300GD A
-
Postman
- Vakiokalustoa

- Viestit: 138
- Liittynyt: Ma 24.07.2006 03:47
- Paikkakunta: Haukipudas/ Martinniemi
Re: Bilteman kalvain CDI suuttimille..
Juu, jengat putsattiin kunnolla. Pari viikkoa sitten aloitin tän rojektin, silloin väänsin pultin vesipohjasta läpi.. Sain vuodon korjattua. Mutta tiiviste ei pitänyt. Ennen oon momentin vääntäny ihan näppituntumalla, mutta nyt ekaa kertaa momenttiavaimella. En päässy 7 nyyttoniin asti kun pultti napsahti poikki. Liekkö avain viallinen tai pultti..
Mutta on tässä kaikkee säätämistä koko ajan.. En esim voi tällä hakee venettä vesiltä trailerin päälle, kun ei koskaan tiä, että lähteekö auto enään käyntiin nuin kaltevasta asennosta. "No jätä auto käyntiin.." Ei voi kun ei käsijarru pidä kunnolla veneen ollessa kyydissä. Vuos sitten laitettiin takajarrut kuntoon. Kaikki vaihettiin.. Katastuksesta menee kyllä läpi.. Kokoajan jotain säätöä..
Pyydän anteeksi tätä vuodatusta ja kiukuttelua..
Mutta on tässä kaikkee säätämistä koko ajan.. En esim voi tällä hakee venettä vesiltä trailerin päälle, kun ei koskaan tiä, että lähteekö auto enään käyntiin nuin kaltevasta asennosta. "No jätä auto käyntiin.." Ei voi kun ei käsijarru pidä kunnolla veneen ollessa kyydissä. Vuos sitten laitettiin takajarrut kuntoon. Kaikki vaihettiin.. Katastuksesta menee kyllä läpi.. Kokoajan jotain säätöä..
Pyydän anteeksi tätä vuodatusta ja kiukuttelua..
W124 200 D -90 (MYYDÄÄN OSINA, JOITAIN JÄLJELLÄ, KORI PAALATTU)
W124 250 D aut -89 (MYYDÄÄN OSINA, KORI PAALATTU)
W202 220 CDI stw -99
Chrysler Neon 2.0i (RE85)
Fiat Uno Turbo i.e -89
W124 250 D aut -89 (MYYDÄÄN OSINA, KORI PAALATTU)
W202 220 CDI stw -99
Chrysler Neon 2.0i (RE85)
Fiat Uno Turbo i.e -89
Re: Bilteman kalvain CDI suuttimille..
Mutta vanha pultti tuli laitettua takasin?Postman kirjoitti:Juu, jengat putsattiin kunnolla. Pari viikkoa sitten aloitin tän rojektin, silloin väänsin pultin vesipohjasta läpi.. Sain vuodon korjattua. Mutta tiiviste ei pitänyt. Ennen oon momentin vääntäny ihan näppituntumalla, mutta nyt ekaa kertaa momenttiavaimella. En päässy 7 nyyttoniin asti kun pultti napsahti poikki. Liekkö avain viallinen tai pultti..
Mutta on tässä kaikkee säätämistä koko ajan.. En esim voi tällä hakee venettä vesiltä trailerin päälle, kun ei koskaan tiä, että lähteekö auto enään käyntiin nuin kaltevasta asennosta. "No jätä auto käyntiin.." Ei voi kun ei käsijarru pidä kunnolla veneen ollessa kyydissä. Vuos sitten laitettiin takajarrut kuntoon. Kaikki vaihettiin.. Katastuksesta menee kyllä läpi.. Kokoajan jotain säätöä..
Pyydän anteeksi tätä vuodatusta ja kiukuttelua..
Jos takajarrut on kaikkineen uusittu nii käsijarrunhan kiristelee muutamassa minuutissa ilman että edes rengasta tarvii irrottaa. Siis sillä oletuksella että käsijarrukengät on kans uusittu/kunnossa, niiden jouset on tallella sekä ehjät ja jarrukilvessä on sen verran ehjää rautaa että ne jouset pysyy kiinni.
-
Postman
- Vakiokalustoa

- Viestit: 138
- Liittynyt: Ma 24.07.2006 03:47
- Paikkakunta: Haukipudas/ Martinniemi
Re: Bilteman kalvain CDI suuttimille..
Pultti oli ihan uusi.
Kaikki uusittiin takajarruihin, paitsi satulat. Joo, ei muuta kuin säätämään..
Kaikki uusittiin takajarruihin, paitsi satulat. Joo, ei muuta kuin säätämään..
W124 200 D -90 (MYYDÄÄN OSINA, JOITAIN JÄLJELLÄ, KORI PAALATTU)
W124 250 D aut -89 (MYYDÄÄN OSINA, KORI PAALATTU)
W202 220 CDI stw -99
Chrysler Neon 2.0i (RE85)
Fiat Uno Turbo i.e -89
W124 250 D aut -89 (MYYDÄÄN OSINA, KORI PAALATTU)
W202 220 CDI stw -99
Chrysler Neon 2.0i (RE85)
Fiat Uno Turbo i.e -89
Re: Bilteman kalvain CDI suuttimille..
Eihän se uus oikea pultti edes yllä sinne kierteiden pohjaan jotta pohja menisi puhki vesitilaan.
P"#skaa pohjalla ja väännetty liian tiukkaan.
P"#skaa pohjalla ja väännetty liian tiukkaan.
-
Postman
- Vakiokalustoa

- Viestit: 138
- Liittynyt: Ma 24.07.2006 03:47
- Paikkakunta: Haukipudas/ Martinniemi
Re: Bilteman kalvain CDI suuttimille..
Tehty joskus helicoilit sinne.. = paskaa pohjalla..
W124 200 D -90 (MYYDÄÄN OSINA, JOITAIN JÄLJELLÄ, KORI PAALATTU)
W124 250 D aut -89 (MYYDÄÄN OSINA, KORI PAALATTU)
W202 220 CDI stw -99
Chrysler Neon 2.0i (RE85)
Fiat Uno Turbo i.e -89
W124 250 D aut -89 (MYYDÄÄN OSINA, KORI PAALATTU)
W202 220 CDI stw -99
Chrysler Neon 2.0i (RE85)
Fiat Uno Turbo i.e -89




