Ekan mersun osto,apuja mallin suhteen :)

[tuleva mersu]

Aikaisemmin ajellut toyotalla ja volkkarilla, ny auton vaihto edessä huomioni kiinnittyi että mersuja saa diesel alle 4000e ja alle 500t ajettuja.
Onko jotain tiettyä mallia mikä ois luotettavammasta päästä? ja minkalaisia vikoja tietyissä malleissa? sähkövioista ainakin peloteltu? onko kaikki ketjukoneella? miten ketjun kestävyys jos ajetaan yli 600t. tokiha tehdas lupaa että kestää auton iän?
Oon aikaisemmin pitäny mersua kalliimpana ja n.s paremman väen autona, oletukseni ilmeisesti ihan väärä. aina ainakin kehutaan mersut on hyviä ajaa.
iso kiitos jos sais mersuista lisä tietoa

[ola94]

Kaikki Mersut on ketjukoneella

[taky]

Kaikki Mersut on ketjukoneella

Citanin malleja, A180 CDI manuaali ja kesäkuusta 2013 B180CDI manuaali on hihnalla,OM 607.

[gestapo]

Kaikki Mersut on ketjukoneella

Citanin malleja, A180 CDI manuaali ja kesäkuusta 2013 B180CDI manuaali on hihnalla,OM 607.

Elikkäs Rellumersut hihnalla...

[ssuvik]

Aikaisemmin ajellut toyotalla ja volkkarilla, ny auton vaihto edessä huomioni kiinnittyi että mersuja saa diesel alle 4000e ja alle 500t ajettuja.

Kyllä saa, ihan valinnaksi asti riittää vaihtoehtoja. Oikea päätös vaihtaa mersuun Niin ja tervetuloa foorumille

Onko jotain tiettyä mallia mikä ois luotettavammasta päästä?

Yleisesti pidetään 124-korisia ehkäpä kaikista lujimpina mersuina. Ja niistäkin vain autoja, jotka tehtiin ennen viimeistä faceliftiä. Olikos se 6/93 vai miten? Muita budjettiisi sopivia, ja huomionarvoisia malleja on 201 ja 202. Miksei ny 123:kin, mutta se taitaa mennä enemmän jo harrasteauto luokkaan.

ja minkalaisia vikoja tietyissä malleissa? sähkövioista ainakin peloteltu?

Foorumi on niin puollaan noita eri mallien eri vikoja ja ominaisuuksia koskevia ketjuja, että on tarpeetonta niitä tähän listata. Eli vietä aikaasi täällä, käytä hakua ja lue vanhoja topiceja. Kyllä se siitä tutummaksi tulee

onko kaikki ketjukoneella? miten ketjun kestävyys jos ajetaan yli 600t. tokiha tehdas lupaa että kestää auton iän?

Niinkuin jo mainittiin, kaikki "oikeat mersut" on ketjukoneella. Ne mitkä ei ole, ovat jo tuon budjettisikin ulkopuolella. Tietyissä moottoreissa on ollut ongelmia ketjun kanssa (400CDI), mutta ei se ole yleisin murheenkryyni mersuissa. Jossakin vaiheessa se kuitenkin on vaihdettava venymisen vuoksi.

Oon aikaisemmin pitäny mersua kalliimpana ja n.s paremman väen autona, oletukseni ilmeisesti ihan väärä. aina ainakin kehutaan mersut on hyviä ajaa.
iso kiitos jos sais mersuista lisä tietoa

Mersun maine on ihan oikea. Uutenahan ne on kalliita, ja normipulliaisen ulottumattomissa. Meidän köyhälistön edustajien onneksi niitä on paljon tarjolla, ja hinnat tulee nopeasti alas. Lisäksi on tällainen foorumi, mistä saa apua ongelmaan kukn ongelmaan. Ja mersut ei ole hyviä ajaa, ne on parhaita!

[atlas]

Millaista dieseliä haluat?
Tehokasta,ei kiirettä minnekään tällöin ei vika herkkää,cdi -omat kujeensa muttei mahdottomia mutta perinteiseen etukammio dieseliin nähden hieman hintavampi ylläpitää.
Kilometrejä koneet kestävät valtavasti ja näistähän viritellään lastutuksella ja st-käyttöön etukammiokoneisista kovia tehoja.
W124 dieselit ja w201 pomminvarmaa ja suht pieniruokaisia ja huollonja korjauksien helppous on sen valtti.
-93 ja uudemmat tuonne -04 asti on ruosteelle herkempiä mutta mallikohtaisissa eroissa on tässäkin eroja esim. e-mallit siis väyryset on helpoimmin ruostuvia ja c-mallit taas ei niin mutta tähänkin vaikuttaa auton pito paljon.
Mersut on yleensä ruuvattuja koska kilometrit ei tunnu missään ja sisusta kilsoihin nähden kestää ja moottorit kanssa eli sitä tutkaile mutta muista myös että auton kallein osa on kori.Kokonaisuus meinaa paljon.
se että osaatko tehdä remppoja itse merkkaa myös auton ylläpito kuluissa.
Moottoreista -94-98 220d on lucasin pumpulla ja se tuottaa pään vaivaa kestävyyden osalta mutta muisssa konetyypeissä on sitten kestävää pumppua..voihan sinne tunkea kylläkin bosch rivipumpun jos osaa värkätä mutta hinnat lucas ja bosch vaihdoissa noin 1500-2000e.

Kerropa vielä tosiaan millaiset on kriteerit?
Automaatti olisi ehdoton.??.farmari? ja kone joka kiinnostaisis ja teholuokka?

[jarskak]

Jos tuo 4000 on bujdetti, niin melkein suosittelisin -90 luvun lopun C250TD mersua.
Luotettava tekniikka, mutta jo vähän nykypäivän varusteitakin mukana.
+ farmari on hyvän näkönen.
+ edulliset varaosat, ja menee harvoin mitään rikki
- aika pienet takatilat.

esim tämmöinen
http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/5575230" onclick="window.open(this.href);return false;

näyttäs olevan automaatti-ilmastoinnit ja kaikki

[Sergey]

4000-5000e saa hyvän C200CDI. C mallistossa on ainoa ongelma tilan ahtaus. se on TODELLA ahdas. Minä en vanhanaikaista mersua enää tähän maailman aikaan ostaisi, siis perinteistä rivipumpullista ikimoottoria vaan valitsisin CDI.

[WASP]

Mulla on kans farkku mese hakusessa samalla budjetilla, mutta saako 4-5t hyvää?

[atlas]

Kyllä saa w124:ia ..tosi hyviä ja c-malleja cdi koneisinakin...no mitä uudempi sitä kalliimpi.

[RH]

Ja sitten vielä kaksi asiaa, jotka pitää muistaa, vaikka tätä keskustelupalstaa lukiessa voi epätoivo yllättääkin:
1. Kaikki viat, vaivat ja eri mallien "ominaisuudet" eivät todellakaan löydy jokaisesta käytetystä yksilöstä. Voi käydä niinkin, että saa ajaa pitkään ilman mitään ongelmia.
2. Maltti, oma arvostelukyky ja pikkuisen tietty kaupantekijäisiksi hyvää onneakin, niin löytyy taatusti se kelvollinen peli omaksi kulkineeksi.