Tuli tuossa hommattua toinen coupe pihaan vähä isomalla koneella ja omaan makuun mukavamalla laatikolla.
Autohan on projekti vaiheessa ja siitä oli purettu sisusta, valot, kylkilistat ja puskurit veks. Nyt alkaa olemaan jo lattiamatot(pohjan vaimensin bitumi matolla
) ja valot kiinni että pesu onnistuu paremmin.... yms. lisää päivittelen kuvia ja mitenkä projekti etenee tuolla projektit puolella...Mutta sittempä alku spiikkien jälkeen asiaan, eli kone käy tajuttoman rikkaalla, auto seissyt n.9kk ennen meille tuloa.
Alkuun käy suht normaalisti, mutta normilämpöjen n.80'c paikkeella alkaa röpöttämään, puskee mustaa savua melkein diiseliä pahemmin
Alkaa käymään rikaalla aikasemminkin, mutta pahenee selvästi käyntilämötilassa. Kerää kierroksia kun vaan hapettaa Tutkittu on jo
-yj-rele
-virranjakajan kansi+pyörijä, näyttivät tuoreilta...
-tulpat
-kokeiltu ilman ke-jetronicin boksia, kävi huonommin mekaanisella ruiskulla
Putkivuotaa, ja rajusti myös ennen lambdaa, voiko sotkea noin pahasti seokset?
Ja toinen mikä ihmetyttää on ''kulutus'' mittari on puolessa välin tyhjäkäynnil ja mitä enemmän alkaa röpöttämään nii sitä enemmän painuu punasen puolelle.
Apuja tarvittais että saatais leimalle vietyy kenties jo ennen vappu ajeluita
), hitsataan nuo vuotavat saumakohdat.