Puhelimen teline ja kytkentä, S211

[grisha]

Mitä tarvitaan ja mistä on saatavissa, kun halutaan Hands Free-tapaan toimiva puhelin kytketyksi rattinappien ohjaukseen. Vaihdekepin takana olevassa tyhjässä kaukalossa on vain kytkentäpisteitä seinässä.
Mulla on myös vanha Nokian 6310 puhelin ja operaattorilta on (oli ainakin ennen) saatavissa samalla puhelinnumerolla pelaava toinen sim-kortti. Tällöin voi tuo puhelin istua autossa vaikka aina ja auton ulkopuolella sama numero pelaa normaalissa käyttöpuhelimessa.

Hyviä neuvoja?

[DBFI]

Helpoimmalla päästään eteenpäin jos postaat auton VIN-koodin niin tiedetään mitä kytkentäpisteitä siellä seinillä on.

[grisha]

Helpoimmalla päästään eteenpäin jos postaat auton VIN-koodin niin tiedetään mitä kytkentäpisteitä siellä seinillä on.

Tässä
WDB2112161A439760

[tj86430]

Helpoimmalla päästään eteenpäin jos postaat auton VIN-koodin niin tiedetään mitä kytkentäpisteitä siellä seinillä on.

Tässä
WDB2112161A439760

Aika hintsusti näkyy mitään puhelinvarusteita olevan (=minun silmiini ei osu ainuttakaan)

[grisha]

Helpoimmalla päästään eteenpäin jos postaat auton VIN-koodin niin tiedetään mitä kytkentäpisteitä siellä seinillä on.

Tässä
WDB2112161A439760

Aika hintsusti näkyy mitään puhelinvarusteita olevan (=minun silmiini ei osu ainuttakaan)

Ratissa on puhelimen näköiset nappulat ja myös keskikonsoolissa. Auton myynti-ilmoituksessa kerrottiin kiesissä olevan "autopuhelinvarustus". Se osuus tais mennä höpinän puolelle.
En ehkä viitsi viritellä/virityttää autopuhelimen rakennelmaa niin kuin se firman autoihin rakennettiin. Tuskin toisillakaan on "tarkempia silmiä".

[DBFI]

Rattinappulat ja radion nappulat on kaikissa 211:ssä. Autoliikkeeseen vaan kyselemään miten se "autopuhelinvarustus" toimii ja lisätköön puuttuvat osat (joita on aika paljon kun autossa ei tosiaan ole mitään puhelinvarustusta).

Joku jälkiasennussysteemi voisi olla järkevämpi ratkaisu kuin alkuperäisen puhelinsarjan jälkiasennus.

http://www.commandonline.co.uk/Mercedes ... -cars.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.commandonline.co.uk/W211-E-c ... parts.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.commandonline.co.uk/mcar_umi.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[grisha]

Mitähän osia tai tarvikkeita tarvitaan, jos tähän hyrysysyyn asennetaan handsfreenä toimiva puhelin kun luvattu varustus olikin höpinää. Puhelinta käytettäessä pitää radion tai soittimen mykistyä. Minkälainen operaatio tuo olis ja onko joku arvio kustannuksista. Systeemi ei sais häiritä auton muita tietosysteemeitä.

[grisha]

Eikö kukaan ole tehnyt S211 tai W211 mallin mersuun kännykän asennusta jälkityönä, niin ettei autossa tehtaalta matkapuhelinvalmiutta ole. Puhelin pitäisi olla osa systemmistä ainakin niin, että se toimii handsfreenä ja niin, että puhelun tullessa tai soitettaessa hiljenee äänentoisto tai radio.

[jussilampi]

Eikö kukaan ole tehnyt S211 tai W211 mallin mersuun kännykän asennusta jälkityönä, niin ettei autossa tehtaalta matkapuhelinvalmiutta ole. Puhelin pitäisi olla osa systemmistä ainakin niin, että se toimii handsfreenä ja niin, että puhelun tullessa tai soitettaessa hiljenee äänentoisto tai radio.

Se puhelinvalmiuden puute häiritsee hirveästi jos sitä ei ole, mutta jos se on,voin kokemuksesta sanoa, ettei sitä tule ainakaan meikäläisellä käytettyä!

[kava73]

Mulla ainakin toimii bluetooth yhteydellä kys nappulat.. eli autosta ja puhelimesta bluetooth päälle,jos ne on, niin aina kun tulee auton lähelle puhelin kytkeytyy "handsfreehen" automaattisesti.. Puhelinluettelot yms näkyy sit siinä radion näytössä. Ja mikki on jossain etulasin alareunassa koska sinne jos laittaa papereita tai vaikka hanskat niin ei puhe kuulu. Ja käytän kyllä ihan aktiivisesti koska silloin ei tarvii näpytellä puhelinta,, Mutta häiritsee ajamista kyllä ihan yhtä paljon

[grisha]

Eikö kukaan ole tehnyt S211 tai W211 mallin mersuun kännykän asennusta jälkityönä, niin ettei autossa tehtaalta matkapuhelinvalmiutta ole. Puhelin pitäisi olla osa systemmistä ainakin niin, että se toimii handsfreenä ja niin, että puhelun tullessa tai soitettaessa hiljenee äänentoisto tai radio.

Se puhelinvalmiuden puute häiritsee hirveästi jos sitä ei ole, mutta jos se on,voin kokemuksesta sanoa, ettei sitä tule ainakaan meikäläisellä käytettyä!

Joo, näinhän se varmaan on.
Sen puutteeseen ei kyllä kuole. Mulla oli firmalta useassa työsuhdeautossa puhelin. On se kätevä, jos paljon puhuu ja jos se on oikein asennettu.
Voihan se asennusprosessi mersuun olla niin monimutkainen ja hintava, ettei se kannata. Kiinnostais tietää onko joku voimistellut tän vaihtoehdon läpi.

[jussilampi]

Eikö kukaan ole tehnyt S211 tai W211 mallin mersuun kännykän asennusta jälkityönä, niin ettei autossa tehtaalta matkapuhelinvalmiutta ole. Puhelin pitäisi olla osa systemmistä ainakin niin, että se toimii handsfreenä ja niin, että puhelun tullessa tai soitettaessa hiljenee äänentoisto tai radio.

Se puhelinvalmiuden puute häiritsee hirveästi jos sitä ei ole, mutta jos se on,voin kokemuksesta sanoa, ettei sitä tule ainakaan meikäläisellä käytettyä!

Joo, näinhän se varmaan on.
Sen puutteeseen ei kyllä kuole. Mulla oli firmalta useassa työsuhdeautossa puhelin. On se kätevä, jos paljon puhuu ja jos se on oikein asennettu.
Voihan se asennusprosessi mersuun olla niin monimutkainen ja hintava, ettei se kannata. Kiinnostais tietää onko joku voimistellut tän vaihtoehdon läpi.

Ikävänä piirteenä,jos on joku kyydissä,kuuluu koko puhelu ja näkyy kuka soittaa,jos ei muista
poitaa yhteyttä.

[grisha]

Eikö kukaan ole tehnyt S211 tai W211 mallin mersuun kännykän asennusta jälkityönä, niin ettei autossa tehtaalta matkapuhelinvalmiutta ole. Puhelin pitäisi olla osa systemmistä ainakin niin, että se toimii handsfreenä ja niin, että puhelun tullessa tai soitettaessa hiljenee äänentoisto tai radio.

Se puhelinvalmiuden puute häiritsee hirveästi jos sitä ei ole, mutta jos se on,voin kokemuksesta sanoa, ettei sitä tule ainakaan meikäläisellä käytettyä!

Joo, näinhän se varmaan on.
Sen puutteeseen ei kyllä kuole. Mulla oli firmalta useassa työsuhdeautossa puhelin. On se kätevä, jos paljon puhuu ja jos se on oikein asennettu.
Voihan se asennusprosessi mersuun olla niin monimutkainen ja hintava, ettei se kannata. Kiinnostais tietää onko joku voimistellut tän vaihtoehdon läpi.

Ikävänä piirteenä,jos on joku kyydissä,kuuluu koko puhelu ja näkyy kuka soittaa,jos ei muista
poitaa yhteyttä.

Vanhemmissa Nokian autosarjoissa oli langallinen lisäluuri, jolla pystyi juttelemaan "puoliksi salaa" toisen osapuolen kanssa eli kyydissä olija kuuli vain minun puheen.
Se oli kumma kyllä laillinen, vaikka muuten pelkän lankaluurin kanssa toimiva autopuhelin oli laiton. Mulla se oli asennettuna vain yhden autonkäyttöjakson. En juurikaan siihen turvautunut. Myöhemmissä kännyversioissa sitä ei edes tarjottu. Laite on jossakin rojulaatikossa. Jos "sopimaton" puhelu on tulossa, sen soittoäänen voi aina vaimentaa eikä vastaanota puhelua. Tämä kiinnostus johtuu enimmäkseen peruslaiskuudesta ja haluttomuudesta maksaa sakkoja, jos käry käy kännykkä korvalla soittamisesta.

[DBFI]

Vanhemmissa Nokian autosarjoissa oli langallinen lisäluuri, jolla pystyi juttelemaan "puoliksi salaa" toisen osapuolen kanssa eli kyydissä olija kuuli vain minun puheen.
Se oli kumma kyllä laillinen, vaikka muuten pelkän lankaluurin kanssa toimiva autopuhelin oli laiton. Mulla se oli asennettuna vain yhden autonkäyttöjakson. En juurikaan siihen turvautunut. Myöhemmissä kännyversioissa sitä ei edes tarjottu. Laite on jossakin rojulaatikossa. Jos "sopimaton" puhelu on tulossa, sen soittoäänen voi aina vaimentaa eikä vastaanota puhelua. Tämä kiinnostus johtuu enimmäkseen peruslaiskuudesta ja haluttomuudesta maksaa sakkoja, jos käry käy kännykkä korvalla soittamisesta.

Uudemmissa mersuissa tuo "puolisalainen" puhelu hoidetaan joko BT-korvanapilla tai luurillisella BT SAP adapterilla.

Tässä kaiketi ei ollut tarkoitus keskustella onko HF-varustuksessa järkeä vai ei vaan siitä miten sen saa jälkiasennettua. En vaan ihan ymmärrä jatkokysymystä kun tuossa jo aiemmin oli linkit tarvittaviin purkkeihin. MB:n omalla kalustolla tarvitaan se UHI-ohjainyksikkö ja keskikonsoliin asennustarvikkeet UHI-liittimelle. Periaatteessa tarvitaan myös antenni ja feeder loss kompensaattori mutta jos käyttää BT HF profiilin laitteita niin nuo kaksi voi huoletta jättää pois. Vahvistinta ei välttämättä tarvita vaikka käyttäisi BT SAP profiilin adapteria.

After market vaihtoehdot saattavat vaan olla edullisempia, siis nekin jotka integroituvat auton järjestelmään ja toimivat kuten alkuperäinen (plus mahdollisesti vähän muuta).

Mikä tahansa perussarja sisältää mute-ohjauksen ja sen voi viedä auton vahvistimelle (autosta riippuen AGW:lle tai radion taakse) mutta silloin ei toimi rattinappulat, radion/mittariston näytöt jne. Radio kuitenkin hiljenee puhelun tullessa automaattisesti.

[grisha]

Vanhemmissa Nokian autosarjoissa oli langallinen lisäluuri, jolla pystyi juttelemaan "puoliksi salaa" toisen osapuolen kanssa eli kyydissä olija kuuli vain minun puheen.
Se oli kumma kyllä laillinen, vaikka muuten pelkän lankaluurin kanssa toimiva autopuhelin oli laiton. Mulla se oli asennettuna vain yhden autonkäyttöjakson. En juurikaan siihen turvautunut. Myöhemmissä kännyversioissa sitä ei edes tarjottu. Laite on jossakin rojulaatikossa. Jos "sopimaton" puhelu on tulossa, sen soittoäänen voi aina vaimentaa eikä vastaanota puhelua. Tämä kiinnostus johtuu enimmäkseen peruslaiskuudesta ja haluttomuudesta maksaa sakkoja, jos käry käy kännykkä korvalla soittamisesta.

Uudemmissa mersuissa tuo "puolisalainen" puhelu hoidetaan joko BT-korvanapilla tai luurillisella BT SAP adapterilla.

Tässä kaiketi ei ollut tarkoitus keskustella onko HF-varustuksessa järkeä vai ei vaan siitä miten sen saa jälkiasennettua. En vaan ihan ymmärrä jatkokysymystä kun tuossa jo aiemmin oli linkit tarvittaviin purkkeihin. MB:n omalla kalustolla tarvitaan se UHI-ohjainyksikkö ja keskikonsoliin asennustarvikkeet UHI-liittimelle. Periaatteessa tarvitaan myös antenni ja feeder loss kompensaattori mutta jos käyttää BT HF profiilin laitteita niin nuo kaksi voi huoletta jättää pois. Vahvistinta ei välttämättä tarvita vaikka käyttäisi BT SAP profiilin adapteria.

After market vaihtoehdot saattavat vaan olla edullisempia, siis nekin jotka integroituvat auton järjestelmään ja toimivat kuten alkuperäinen (plus mahdollisesti vähän muuta).

Mikä tahansa perussarja sisältää mute-ohjauksen ja sen voi viedä auton vahvistimelle (autosta riippuen AGW:lle tai radion taakse) mutta silloin ei toimi rattinappulat, radion/mittariston näytöt jne. Radio kuitenkin hiljenee puhelun tullessa automaattisesti.

Niissä linkeistä löytyy asennussarjat. Ehkä mukana kaikki tarvittavat osatkin. Kyse minun kannaltani on osien lisäksi osaavasta asennustyöstä. Minä en osaa itse. Kyselin tässä että löytysköhän joku joka on onnistuneesti asentanut ja virittänyt toimivan systeemin. Ei ole järkevää, että minä poropeukalona opettelisin monien erehdyksien kautta asentamista. Siinä samalla purkaisin osan verhouksista, kenties poraisin turhiakin reikiä sinne tänne ja sivutuotteena sähläisin vielä auton ohjaussysteemit. Tuohon ei ole tarkoitus mennä. Muistakin kannanotoistasi ja neuvoistasi foorumilla näkee, että sinä olet hyvin moneen lähtöön todellinen asiantuntija. Hyvä että foorumilla on näitä muutama. Maksan mieluummin mahdolliset sakot ja kärsin lievän epämukavuuden kuin lähden itse ronkkimaan ja melko varmasti aiheuttamaan ainakin jonkinlaista vahinkoa autolle. Ei tämä elämää suurempi juttu ole. Ostin vahingossa kiesin missä piti olla perusviritys valmiina. Sitä ei ole ja sen kanssa voi hyvin elää näinkin.

[DBFI]

Kyselin tässä että löytysköhän joku joka on onnistuneesti asentanut ja virittänyt toimivan systeemin. Ei ole järkevää, että minä poropeukalona opettelisin monien erehdyksien kautta asentamista.

Luin varmaan viestin taas huolimattomasti. Melkeinpä löisin vetoa että kohtuullisilla ohjeilla pystyisit asentamaan sekä alkuperäisen HF-sarjan (ehkä pois lukien versiokoodauksen mittariston valikkojen aktivoimiseksi) että jonkin puhelinvalmistajan yleissarjan tms. mutta ihan ymmärrettävää että ei kaikki täällä halua tehdä itse näitä hommia ja omalle ajalle on parempaakin käyttöä.

HF-sarjaa taas pidän aika välttämättömänä vaikka harvoin puhunkin autossa. Vähän turha vaatimus mutta kun tuollaisen laki määrää niin sellainen pitäisi autossa olla tai sitten siihen puhelimeen ei puhuta. Jos lähdetään siitä että kuski saa itse päättää mikä soveltuu liikenteeseen niin sittenhän saa ylinopeuttakin ajaa tarpeen mukaan jos itsestä tuntuu sopivalta.

Tuo alkuperäinen MB:n HF-sarja on vaan vähän turhan kallis ellei jostain eBaystä onnistu saamaan käytettyjä osia halvalla.

[Oberland]

Minä laittaisin jälkiasennussarjan jossa mukana tulisi AUX in ja USB väylä mukana, hinta ero pelkkään toimivaan BT palikkaan suhteellisen pieni. Humpat voi sen jälkeen soittaa D2AP:lla tai piuhalla eikä tarvitse levyjä kantaa autoon. Itselläni meni 211 farkkuun bt laitteiston asennukseen 45 minuuttia. Ainoa mikä ko. tapauksessa mietyttää on se että kysyjän autossa ei ole ilmeisesti antenni varustusta ja onko siitö haittaa.

[Rokimi]

Mikäli keskikonsolista löytyy UHI-liitin Viseeo MB-4 saa yhdistettyä puhelimen bluetoothilla Commandiin. Itsellä ollut tuo Viseeo nyt reilun viikon ja hyvin tuntuu pelittävän. Hinta toimitettuna noin 200 €

[DBFI]

Mikäli keskikonsolista löytyy UHI-liitin Viseeo MB-4 saa yhdistettyä puhelimen bluetoothilla Commandiin. Itsellä ollut tuo Viseeo nyt reilun viikon ja hyvin tuntuu pelittävän. Hinta toimitettuna noin 200 €

Kai se tuosta yltä jo tuli esille että autossa ei ole sitä puhelinvarustusta vaikka myyjän mukaan piti olla.

[DBFI]

Minä laittaisin jälkiasennussarjan jossa mukana tulisi AUX in ja USB väylä mukana, hinta ero pelkkään toimivaan BT palikkaan suhteellisen pieni. Humpat voi sen jälkeen soittaa D2AP:lla tai piuhalla eikä tarvitse levyjä kantaa autoon. Itselläni meni 211 farkkuun bt laitteiston asennukseen 45 minuuttia. Ainoa mikä ko. tapauksessa mietyttää on se että kysyjän autossa ei ole ilmeisesti antenni varustusta ja onko siitö haittaa.

Tuo sinunkin käyttämäsi jälkiasennussarja sopii hyvin, ei tarvitse auton antennia kun se ei sitä BT HF profiililla kuitenkaan käytä. Sinun sarjasihan ei olekaan ihan "perussarja" vaan juuri tuollainen joka integroituu autoon alkuperäisen sarjan tavoin (jos oikein muistan).

[Oberland]

Näin on.

[Oberland]

Näin on.

Sitten voisi tietysti ettiä Nokian 6310 autotelineen siihen käy muutkin Nokian vanhat puhelimet. Siinä om mikrofoni ja audiolaitteen mykistys. Näppäily puhelimen kautta ja itselläni se pyörii dual-sim kortilla omppu 4 rinnalla.

[grisha]

Päätin kokeilla yksinkertaista. Ostin Biltemasta imukupilla liimautuvan kännykkätelineen, 8 eur. Yritän löytää jostakin kuskin tuntumasta paikan sille ja toivoa imukupin pitävän. Niistä mulla huonot kokemukset. Kun joku soittaa, vastaan niin kuin aikaisemmissakin autokykennöissä, mutta samalla napsautan puhelun kaiutintoiminnalle. Näin sen pitäisi periaatteessa toimia.
Haittana E7:n surkea kaiutintoiminta. Surkea jopa toimisto-olosuhteissa. Lisäksi pelataan vain kännykän omalla antennilla. Virtaa eli akun lautausta saa aikaisempien Nokian autosarjojen tapaan erillispiuhalla "sytsäripistokkeesta". Nokian autosarjat köyhtyivät koko ajan. Vanhojen, isojen kummunikaattorien aikana puhelin vain juntattiin telineeseen ja homma valmis.
Latausvirta kytkeytyi samalla. E7:n surkean kaiuttimen vuoksi en tästä kokeilusta odota paljon. Katotaan miten käy.

[JiiPeeTee]

...

[JiiPeeTee]

Mikäli keskikonsolista löytyy UHI-liitin Viseeo MB-4 saa yhdistettyä puhelimen bluetoothilla Commandiin. Itsellä ollut tuo Viseeo nyt reilun viikon ja hyvin tuntuu pelittävän. Hinta toimitettuna noin 200 €

Mistä löydät Viseeo MB-4 tähän hintaan?