190 2.0d --> 2.5-3.0 turbodiesel

[KUUPPA_VAAN]

eli oiskohan tuossa kone swapissa mitää ideaa??
ja miten paljo vaikuttaa painoon jos muuten säilyttäs auton iha perusmallina tarvittavia vahvistuksia lukuunottamatta?? saattas vaan tuottaa pienoisen yllätyksen tien päällä kanssa kulkijoille.

[Mauri H.]

Kakspuolikkaan laitolla selviää kai helpommalla, ja kolmilitraisen kanssa on rekisteröitävä neljälle. Turbon kallistuksen vakaajat ja tarpeeksi järeät jarrut ja tietty alustan osat tarvii.

Mulla on hyvä 3 litrainen turbopata myytävänä, kunhan oon kerennyt remppaamaan sen totaalisesti.

[jorma]

eli oiskohan tuossa kone swapissa mitää ideaa??
ja miten paljo vaikuttaa painoon jos muuten säilyttäs auton iha perusmallina tarvittavia vahvistuksia lukuunottamatta?? saattas vaan tuottaa pienoisen yllätyksen tien päällä kanssa kulkijoille.

terve!

Mulla olis valmis 190d 3.0 turbodiesel ja vielä myynnissä,jos vaan kiinnostaa!

[cee]

paljoko muuten mauri on aatellu koneesta pyytää?

[Mauri H.]

paljoko muuten mauri on aatellu koneesta pyytää?

Riippuu aina paljon siitä mitä siihen tullaan uusimaan...

[Jokko Päivärinne]

Kakspuolikkaan laitolla selviää kai helpommalla, ja kolmilitraisen kanssa on rekisteröitävä neljälle. Turbon kallistuksen vakaajat ja tarpeeksi järeät jarrut ja tietty alustan osat tarvii.

Mulla on hyvä 3 litrainen turbopata myytävänä, kunhan oon kerennyt remppaamaan sen totaalisesti.

Kävisköhän se motti suoraan tuohon koriin?
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=11682
Jarrujahan joutuu muutteleen ja muutakin, mutta noin fyysisesti.

[Mauri H.]

Kakspuolikkaan laitolla selviää kai helpommalla, ja kolmilitraisen kanssa on rekisteröitävä neljälle. Turbon kallistuksen vakaajat ja tarpeeksi järeät jarrut ja tietty alustan osat tarvii.

Mulla on hyvä 3 litrainen turbopata myytävänä, kunhan oon kerennyt remppaamaan sen totaalisesti.

Kävisköhän se motti suoraan tuohon koriin?
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=11682
Jarrujahan joutuu muutteleen ja muutakin, mutta noin fyysisesti.

Miksei, samanlaisestahan se on pois nostettu.

[KUUPPA_VAAN]

Kakspuolikkaan laitolla selviää kai helpommalla, ja kolmilitraisen kanssa on rekisteröitävä neljälle. Turbon kallistuksen vakaajat ja tarpeeksi järeät jarrut ja tietty alustan osat tarvii.

Mulla on hyvä 3 litrainen turbopata myytävänä, kunhan oon kerennyt remppaamaan sen totaalisesti.

no enkait mä sentää aijo itteni lisäks kolmea matkustajaa enempää ees kulettaa. ja kuka sen tietää onks siellä neljä vai viis kyyvissä jos kalvot on taka ikkunoissa.