124 300D Vm.1990 automaatin vaihtoväli

[Armas76]

Osaako kukaan auttaa, millaisilla kierroksilla normaalisti pitäisi automaatin vaihtaa vaihdetta? Autona siis vm.1990 W124 300D automaattilootalla. Välillä tuntuu, että kierrokset nousee vähän liiaksi, liikkeelle lähtee kakkosella ja kiihtyttää noin 2200-2400 kierrokseen tilanteesta riippuen että vaihtaa isommalle. 3-4 vaihto käy pienemmällä kierroksella, noin 2000. Voiko näitä säätää jotenkin? Laatikko vaihtaa pehmeästi, ei muuten ongelmia eikä luista.

[Mika.T]

Konehuoneesta laatikolle lähtevän vaijerin kireyttä säätämällä muuttuu vaihtokohdat.

Vaijeria löysäämällä vaihdot siirtyy matalammille kierroksille. Ja vastaavasti kirimällä korkeammille kierroksille.

[kari v]

Kyllä sen pitäs ruveta normaalisti vaihtamaan n. 1500 kiekon kohdilla...ja säätö niinkuin Mika tossa neuvoi...

[sompio]

Onko sama oire kylmällä ja lämpimällä laatikolla?

[S202]

2->3 vaihto on luonnostaankin vissiin vähän korkeemmilla kierroksilla. Tuohon vaihtoon on korjausjousisarja, joka auttaa ainakin siihen jos laatikko alkaa luistattamaan, ts kytkee liian hitaasti kolmosen=kierrokset pomppaa. En ite kerinny omaan laatikkoon vaihtamaan tuota jousta jossa oli sama oire, niin en tiedä auttaako se tuohon. Auto oli C36, ja muut ylösvaihdot tapahtu kaasupohjassa n. 6300-6500rpm, mutta kolmoselle vaihto siinä 7000-7100rpm(rajoitinta muutettu).Kylmänä vieläkin myöhemmin.