Pystärin takanapaa sisemmäksi?

[joop79]

Oliskohan jollakin kokemusta tai mahdollista konstia saada taka napaa sisemmäksi? Noin 20-30mm olisi varmaankin riittävä määrä.

Ei viittis alkaa tukivarsia lyhentämään

Onkohan alustan osissa eroavaisuuksia tai raideleveyksissä w114 vs w115???

Katellut kuvia netistä eri pystäreistä niin ainakin yhdessä saksanpojan autossa vanne näyttäisi olevan huomattavan sisällä, en tiä millä konstilla se sinne on saatu....

[tango]

Viisaat korjatkoon, mutta W114 ja W115 ei taida olla eroja kun mootoreissa. Laittaa iso ET:iset vanteet, eikös ne niillä mene sisään? Miksi ne muuten sinne pitää saada?

[karra]

Pyhä Netti! Siellä kun se on niin avot... oikeesti minulle ei auennut tuo tarve? Siis napaa sisemmäks, miksi? Eikös ulos levittämällä saa alustaa tanakemmaksi eikä päinvastoin .

Vannejutut on asia erikseen...toki leveämpi on komeampi!

[Sergey]

oon nähny muutaman joissa ollu 12-14" levee vanne takana eikä mitää törkeetä lokarin ulkopuolelle tulemist ole silti ollu. niis o joku kiintee akselisto, varmaa hiacesta tjsp. lyhennetty. Ruottissa ainaki o moneen vanhaan mersuu laitettu volvon tai hiacen perä nelilinkkituennalla.

[joop79]

No juttuhan mennee näin. Mulla on 10" leveä kolmiosainen vanne takapäähän ja sen kanssa on hieman mahtuvuus ongelmia. Etupäähän tulevat vanteet on 8". Nuo vanteet vois kasata ristiin niin, että sais takavanteisiin kapeamman sisäosan etuvanteesta.

Eli jos ei jollakin vippas konstilla saa takanapaa sisemmäksi, hommaan kapeammat ulkokehät noihin vanteisiin taakse. Varmasti helpoin ratkaisu. Mutta jos sattuu löytymään joku konsti millä saan pidettyä nuo 3" ulkokehät......

En ole pussihousu, mutta en silti haluaisi alkaa mankeloimaan kaaria tuosta autosta kun on kohtuu orggis olemassa (ruottin pojat on jo 70-luvulla vaihtaneet twin-camin keulille, ollut 250 alkujaan) Eli ei ole museo peliksi menossa. Vanteet tulee olemaan luultavasti ainoa näkyvä muutos tuohon autoon.

Liekkö tämä auto sitten optinen harha tuon taka-akselin osalta: http://www.mercedes-fans.de/picture/picture=10106" onclick="window.open(this.href);return false;

Ainakin näyttää olevan aika syvällä tuo takavanne???? Ja muistaakseni tuo vannekkin on 10,5" tai jopa 11"

[Sergey]

kattoo noita muita kuvia niin harhaa tuo on. Iha selvästi vanteen kehä tulee just kaaren tasalle. mankelia vaan peliin. Ei se siitä huonone. taitaa olla 8.5 ja 10 tossa kuvissa.

eikä se takakehän vaihto kapeampaan auta yhtää mitää. etukehä pysyy paikoillaan kaikesta huolimatta.

[Merkari]

Sisälokasuojahan siel rajoittaa leveen vanteen asennusta, ohensimme A:n turpo mersusta 3cm palkkeja
eli sisälokasuojia tilavimmiksi. Ei helppoa mut tehtävissä.....
Ps. Myös A:n 170s projektissa mukana sormeni.