Akun ylläpitolataus

[tarmo.e.t]

Vaaria vaivaa dementia ja kylmät lähestyy sekä pätkäajot lisääntyy, joten kysymys kuuluu: Voiko akkua ladata Ns."älylaturilla Ultimate speed" irroittamatta akun kaapeleita. Autossa on varashälytin ja keskuslukko joten kaapeleiden irroittaminen ilmeisesti estää ainakin näiden toiminnan. Mitä muuta menee sekaisin tai toimintakyvyttömäksi jos kaapelit irroittaa. Nyt kaivataan tietoa eikä MUTU tuntumaa
auto on siis C180 bensa 203 vm.2003 Autom.kompressor. Auto on suomiauto ja kaikki alkuperäistä asennusta.
Vaari vm.49

[tuomkiti81]

Vaaria vaivaa dementia ja kylmät lähestyy sekä pätkäajot lisääntyy, joten kysymys kuuluu: Voiko akkua ladata Ns."älylaturilla Ultimate speed" irroittamatta akun kaapeleita. Autossa on varashälytin ja keskuslukko joten kaapeleiden irroittaminen ilmeisesti estää ainakin näiden toiminnan. Mitä muuta menee sekaisin tai toimintakyvyttömäksi jos kaapelit irroittaa. Nyt kaivataan tietoa eikä MUTU tuntumaa
auto on siis C180 bensa 203 vm.2003 Autom.kompressor. Auto on suomiauto ja kaikki alkuperäistä asennusta.
Vaari vm.49

Kyllä voi ladata irrottamatta akkukaapeleita. Toki noi "älylaturit" ei kyllä mielestäni jaksa ladata akkua läheskään riittävästi. Toki jos sun autos ei webastoa oo niin kyllä sit luulis ton asian kans toimeen tulevan

[tarmo.e.t]

Kyllä voi ladata irrottamatta akkukaapeleita. Toki noi "älylaturit" ei kyllä mielestäni jaksa ladata akkua läheskään riittävästi. Toki jos sun autos ei webastoa oo niin kyllä sit luulis ton asian kans toimeen tulevan

Ei ole Webastoa ja on aina pakkasella piuhan päässä mutta kun toi pätkäajo pakkasella ei oikein jaksa akkua kylmänä ladata niin toi varmuuskerroin on aika heikko. Toki akku on konehoneesa ja lohkolämppäri jokseenkin auttaa asiaa, mutta atomaattia on mahdoton vetää käyntiin ja apuvirtakin on aina kyseenalainen. Jos näillä talven yli selvitään niin ,ei huono.

[nylaka]

Hei !
Meillä on vanhassa rouvassa tällainen ylläpitolaturi kiintästi asennettuna eli akun kaapelit vakituisesti kiinni samoin laturin kaapelit akunkengissä hauenleuoilla. Eilen tarvittin ensikerran tänä vuonna kun autolla ei ollut ajettu viikkoon ja näin vanha auto varmaankin aina hiukan jostain vuotaa virtaa maihin. Tällainen laturin kytkentä on mielestäni mukava, ei tarvitse latausta alkaessa kuin laturin virtapiuha kiinn pistorasiaan ja naputella oikea latausohjelma. Tänä aamuna lähti kuin " palmun alta ".
Terv. Kari

[wolf]

Vaaria vaivaa dementia ja kylmät lähestyy sekä pätkäajot lisääntyy, joten kysymys kuuluu: Voiko akkua ladata Ns."älylaturilla Ultimate speed" irroittamatta akun kaapeleita. Autossa on varashälytin ja keskuslukko joten kaapeleiden irroittaminen ilmeisesti estää ainakin näiden toiminnan. Mitä muuta menee sekaisin tai toimintakyvyttömäksi jos kaapelit irroittaa. Nyt kaivataan tietoa eikä MUTU tuntumaa
auto on siis C180 bensa 203 vm.2003 Autom.kompressor. Auto on suomiauto ja kaikki alkuperäistä asennusta.
Vaari vm.49

Kyllä voi ladata irrottamatta akkukaapeleita. Toki noi "älylaturit" ei kyllä mielestäni jaksa ladata akkua läheskään riittävästi. Toki jos sun autos ei webastoa oo niin kyllä sit luulis ton asian kans toimeen tulevan

Useissa älylatureissa on mahdollista valita tila jossa automatiikka on poissa pelistä. Toisaalta monet on joka kerta ohjelmoitava että yleensä lataisi. Muistillisiakin on, niissä tätä ei tarvitse tehdä.

[Sergey]

Kyllä voi ladata irrottamatta akkukaapeleita. Toki noi "älylaturit" ei kyllä mielestäni jaksa ladata akkua läheskään riittävästi. Toki jos sun autos ei webastoa oo niin kyllä sit luulis ton asian kans toimeen tulevan

ctek mxs 7000 joka minulla on, puskee max7A latausvirtaa. Ja on ns. äly laturi. Muisti löytyy kans. Moodeina talvi ylläpito, elvytys, normaali lataus sekä käyttösähkösyöttö. Töpseli seinän ja edellinen ohjelma jatkaa. Kiinteänä on väyrysessä juuri weban ja lyhyen ajon takia.

Ei kyllä ole halvin laturi...

[JarkkoN]

Kyllä voi ladata Ultimate Speed -älylaturilla irrottamatta akunnapoja:
"Akkulaturissa on suojakytkentä, joka suojaa kipinöiden muodostumiselta ja ylikuumenemiselta. "

http://www.manualslib.com/manual/384397 ... =15#manual" onclick="window.open(this.href);return false;

Jos oikein varman päälle pelaa, niin kannattaa kytkeä ja irrottaa kaapelit akulle vain, kun laturi on
virrattomana.

Ultimate Speed ULG 3.8 A1 antaa 3,8A, jolla 70Ah akun lataa noin 10 tunnissa (puoliksi purettu akku).
Minulla on myös 7A Ctek kuten Sergeylla, mutta koska kylmimmässä talvessa akku ei kykene ottamaan
vastaan kovin paljon virtaa, ei isompi laturi auta latauksessa juuri mitään.

Älylaturista on eniten hyötyä, jos se on päällä silloin kun polttoainetoiminen lisälämmitin esilämmittää
autoa ja silloin isosta laturistakin on hyötyä, koska lämmitin ottaa virran laturista eikä pura akkua.

[BTriker]

Tommonen on mulla ja hyvin on toiminut:

http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=1007" onclick="window.open(this.href);return false;

[usremenar]

Kyllä voi ladata irrottamatta akkukaapeleita. Toki noi "älylaturit" ei kyllä mielestäni jaksa ladata akkua läheskään riittävästi. Toki jos sun autos ei webastoa oo niin kyllä sit luulis ton asian kans toimeen tulevan

Kyllä ne jaksaa, kun on vaan riittävän tehokas. Itsellä Ctek MXS 25 000, joka työntää max. 25 A teholla, riippuen akun ja ympäristön lämpötilasta. Siitä löytyy myös nuo elvytystoiminnot ym... Hyvä laite.

[tarmo.e.t]

Kyllä voi ladata Ultimate Speed -älylaturilla irrottamatta akunnapoja:"Akkulaturissa on suojakytkentä, joka suojaa kipinöiden muodostumiselta ja ylikuumenemiselta

Kiitokset tiedoista kaikille vastaajille. Akku on 100 Ah, joten varmaan tuollainen 10 tunnin lataus pari kertaa talvessa on ihan ok.
Tai tietysti tarpeen mukaan. Viime talvena ei tarvinnut vielä ylimääräistä latausta, mutta varmuuden vuoksi tuollaisen laturin hankin.
Vaari vm.49

[arska10]

Kyllä voi ladata Ultimate Speed -älylaturilla irrottamatta akunnapoja:"Akkulaturissa on suojakytkentä, joka suojaa kipinöiden muodostumiselta ja ylikuumenemiselta

Kiitokset tiedoista kaikille vastaajille. Akku on 100 Ah, joten varmaan tuollainen 10 tunnin lataus pari kertaa talvessa on ihan ok.
Tai tietysti tarpeen mukaan. Viime talvena ei tarvinnut vielä ylimääräistä latausta, mutta varmuuden vuoksi tuollaisen laturin hankin.
Vaari vm.49

Itse olen ladannut kerran viikossa talvella kun tulee tuota pätkä ajoa aika paljon. Tosin autossa webasto ja sillä lämmitetään ei ole lohko lämppäriä

[Sergey]

joo minä olen ladannut kerran viikossa kun saa auton sellaiselle paikalle että on tolpassa sähköö jatkuvasti. Tuolla Muhoksella tolpasta saa 2tuntia ajastimella joten se on jäänyt käyttämättä. Akkuhan on 105A

[rmb2012]

Tommonen on mulla ja hyvin on toiminut:
http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=1007" onclick="window.open(this.href);return false;

Samaista olen itsekin katsellut ensi talven varalle.. tuo ilmeisesti muistaa edellisen tilan, missä on akkua ladattu, vaikka virta laturille katkeaisikin välillä? Vai mitä tuo "muistitoiminto" tarkoittaa?

[nylaka]

Tommonen on mulla ja hyvin on toiminut:

http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=1007" onclick="window.open(this.href);return false;

Samanlainen on vanhassa rouvassa ja hyvin pelasi viime talven eikä ole kovin hinnakaskaan.

[nylaka]

Tommonen on mulla ja hyvin on toiminut:
http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=1007" onclick="window.open(this.href);return false;

Samaista olen itsekin katsellut ensi talven varalle.. tuo ilmeisesti muistaa edellisen tilan, missä on akkua ladattu, vaikka virta laturille katkeaisikin välillä? Vai mitä tuo "muistitoiminto" tarkoittaa?

En ymmärrä mitä tuo muistitoiminto tarkoittaa. Meillä joutuu kuitenkin joka kerta aloittaessa latausta, näppäilemään oikean ohjelman päälle.

[Sergey]

ctekissä ei tarvitse tehdä mitään. aina kun on töpseli kiinni, se on toiminnassa siinä asetuksessa mihin se on viimeksi näppäilty.

[BTriker]

Tommonen on mulla ja hyvin on toiminut:
http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=1007" onclick="window.open(this.href);return false;

Samaista olen itsekin katsellut ensi talven varalle.. tuo ilmeisesti muistaa edellisen tilan, missä on akkua ladattu, vaikka virta laturille katkeaisikin välillä? Vai mitä tuo "muistitoiminto" tarkoittaa?

Tuossa pro:ssa on muistitoiminto, eli muistaa edellisen valitun asetuksen. Niissä halvemmissa Bentoneissa ei sitä muistia ole.

[Jari Ke]

Mulla Ctec 7000 rikko yhden akun Olin lataillu akkua pari kertaa kuukaudessa aina noin vuorokauden kerrallaan. Viime talvena tuli sit pakkaset ja pistin kylmässä tallissa olleeseen akkuun kiinni kun kerta voi jättää. Kerkes olla kaksi vikkoa kun yhtenä aamuna menin kattomaan paloi tuossa laturissa punainen valo kertoen jotain olevan pielessä. No ohjekirjasta luin ohjeen. Kytkin laturin uudelleen. Kahden tunnin päästä sama homma.

No sit mittaamaan napajänitettä joka oli 10.7V Kurkkaus kennostoon. Kaikki miinuspään akun kennojen levyt oli vääntyneet kieroiksi
Taatusti ei ollu jäässä missään vaiheessa ja nostin akun toimivana porollan keulilta. Sain uuden samanlaisen Ctecin mutta eipä ole uskaltanu enää jättää pitkäksi aikaa laturia kiinni.

[petrisa]

Muistattehan sitten, kun asentelette näitä "älylatureita" kiinteästi autoon, ettei niitä saa asentaa konehuoneeseen

[hismajestics]

Muistattehan sitten, kun asentelette näitä "älylatureita" kiinteästi autoon, ettei niitä saa asentaa konehuoneeseen

Hetkinen, hetkinen... Mikä vaara näissä piilee?

[Jolle]

Muistattehan sitten, kun asentelette näitä "älylatureita" kiinteästi autoon, ettei niitä saa asentaa konehuoneeseen

jaa kunnei saa?

[petrisa]

Moottoritila on nk. EX-tila.

Syttymisherkkien ja liuottavien aineiden vuoksi EX- tilan sähköasennukset ja laitteet pitää olla ko. tilan standardin mukaisia.
Täten sisätilan lämmittimen pistorasian ja siihen kytketyn laturin kiinteä asennus ei täytä edellä mainittuja vaatimuksia.

Moottoritilaan saa asentaa vain sinne tarkoitettuja ja hyväksyttyjä verkkovirta-asennuksia ja sähkölaitteita. Joten vain esim. Defan tai Calixin kyseiset sähkösarjat ja ylläpitolaturit ovat ok. moottoritilaan. Joka asentaa moottoritilaan sinne kuulumattomia verkkovirta asennuksia/laitteita joutuu vastuuseen vahingon sattuessa eli lue. linnareissu.

Oikeastaan katsastussetien pitäisi näihin puuttua, kun pellin aukaisevat katsastuksessa.

[Sergey]

luetaanko mersun akkukaukalo moottoritilaan? sehän on täysin eristetty itse moottoritilasta peltiseinällä, lämpökilvellä ja kumitiivisteillä. Väyskässä akku on takapenkin alla joten ei tuota päänvaivaa.