w211 270cdi moottorin ilmansuodatinkotelo

[Karppa-JKL]

... heiluu koneen käynnissä ollessa sen verran, että pitää ääntä.

Tuon suodatinlaatikon kiinnitys lienee joillaan kumisysteemeille?

Kuinka tuon kuvassa koneen vasemmalla puolella olevan putsarilaatikon saa irti ja kumikiinnikkeisiin pääsee käsiksi?
- kansi auki
- filtteri pihalle
- etupään putket irti?
- suoraan nostamalla, vai onko kiinnitysruuveja tms jossain?

[tempera1]

Ota ensin koneen suojamuovi pois ja sitten se töpseli irti siitä etuosasta. Sitten letkuklemmari irti niin ilmaletku löystyy. Sitten kurkit sinne onko siellä jotain ruuveja vielä. Esim mulla vanhempi malli löytyi 3 torx ruuvia lisäksi. Kerro onnistuko näillä ohjeilla

[dealer]

Etupään putket irti ja sitten luja nosto etupäästä ylöspäin, takaosan kiinnikkeet lähtevät kun vedät seuraavaksi koteloa eteenpäin.
Hanki kumit valmiiksi ennen kuin irrottelet ja tarkista että kotelon tukipelti on ehjä ja ruuvit kiinni.

[nautseri]

Vaihdoin viimeviikolla kyseiset kumit.
Oli huollossa joku toope jättänyt takaa toisen kumin kokonaan pois
Suora kuutonen ja lohkolämmitin oli laitettu pakosarjan alle,siinä syy kumin puuttumiselle,oletan näin.
No itse asiaan.
Suojamuovit irti moottorin päältä.
Suodattimelle menevä ilmaputki irti ,on kurttukohta siinä putkessa.
Suodatin koppa ja suodatin irti .
Turpolle menevä putki irti, siitä suodatinkotelon liitoksesta.
On kiinni kahdella ruuvilla ,johon käy 8mm hylsy jatkovarrella.
Nosta siitä ruuvien irroituspäästä suodatinkoteloa ylöspäin ja samalla vedä varovasti turpolle menevää putkea,varo nitä sähköliittimiä ,ettei käy tiukalla johdot .
No nyt pitäis näkyä kumi kiinnikkeet kotelossa.
On kummassakin päässä 2kpl,ja on erilaisia taka ja etu päässä.
Veholta saa uudet.
Minulta 3kpl yht,5€,käytettyjä takimmainen tuti puuttuu ,muuten ehjät kumit. YV tavoittaa.