Pystäri natisee.

[terho]

Pystäri on muuttunut puulaivaksi. Nimittäin hetken ajon jälkeen etenkin vasemmalle käännettäessä kuuluu oikealta jostain apukuljettajan jalkatilasta narinaa, ikäänkuin vanha puuvene natisisi. Muuten ohjauksessa ei ole huomauttamista ja leima tuli huomautuksitta. Varsinaisesti rasvanippojahan ei W114:ssa ole. Kuitenkin tuntuisi rasvanpuutetta olevan, mutta missä?

[jonte89]

tota kuunteleppa pyörän vierestä kun toinen vemputtaa rattia että natiseeko, voipi olla alapallo mikä natisee. lääkeruiskulla atf pistät sinne alapalloon...

[Juho]

pallonivelet kuivat tai loppu uudet kehiin halpoja vielä.

[terho]

Kiitoksia vastauksista. Täytyy kokeilla laittaa rasvaa sinne alapalloon ja katsoa jos asettuisi.

[Aapo.T]

Pystärissä alapallo ja yläpallo on prässätty kiinni peltisiin tukivarsiin. Jos vaihdatat ne niin varmista että et pistä sinne halpisniveliä ja sitä niveltä ei saa painaa ruttuun ettei käy niin että kiristysmutteri irtoo ajossa kun nivel on niin jäykkä ettei käänny Niinkuin mulle kävi. vaihdatin ne tutulla "sorvaajalla" joka puristi nivelen keskeltä paikalleen tukivarteen. Tollaset rasvakikat voi jättää tekemättä koska se narina tarkottaa sitä että siellä on jo ruostetta tai hiekkaa ja se on kohta entinen jokatapauksessa.

[hismajestics]

Pystärissä alapallo ja yläpallo on prässätty kiinni peltisiin tukivarsiin...

Olisiko tästä jotain kuvaa, niin kokematonkin tietäisi mitä nämä "-pallot" ovat? Ihan tulevaisuuden varalle.

[Aapo.T]

Nuo on pystäreissä joskus lahoja, ja juurikin tuosta pallonivelen vierestä voi olla puhki. Takatukivarsista ruostuu jousikuppi jousen puolelta.

[hismajestics]

[ http://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/$(KGrHqJ,!l4E-dtfzOG,BPwsZb3!Gw~~60_57.JPG ]

Nuo on pystäreissä joskus lahoja, ja juurikin tuosta pallonivelen vierestä voi olla puhki. Takatukivarsista ruostuu jousikuppi jousen puolelta.

Okei, kiitos. Onko pallonivel tuo "kolmion kärjessä" oleva?

EDIT: Niin, ja jos ne on prässätty kiinni, niin miten ne vaihdetaan?

[Aapo.T]

On. Ne vaihdetaan prässäämällä. Ei varmaan onnistu ilman kunnon vehkeitä. Joku puristin siinä varmaan pitää olla.

[jusa82]

kovin on kiinni, jos vaihdettu viimeksi 80-luvulla.

injektioruiskulla öljyä pallon suojakumin läpi, voi vähän tekohengittää sitä niin.

se on totta, kuten aapo tptesi, että tukivarret mätänevät poikki tuosta pallon kohdilta.

uudemmissa mersuissa onkin ihan pulttikiinnitteinen tuo pallonivel, ei tarvii enää prässäillä.202 etiäpäin.....