w210 sähköisen lisälämmittimen ohjaaminen verkkovirralla

[EEWEE]

Tämä topikki on varmaan jumpattu jo aikaisemmin mutta kysynpä kuitenkin.
Haluaisin kytkeä sähköisen lisälämmittimen verkkovirralla ohjatuksi jottei tartte mitään lohkolämppäreitä erikseen asennella. Eli näin äkkiseltään muuntjan kautta ohjaus lämppäriin sekä kiertovesipumppuun ja piuha seinään eiks jee??

Oiskos jo joku tehny tän jumpan?

[jvk210cdi]

En oo kyllä kuullut, mutta "heijaa! heijaa! kläng kläng!" kannustusta

Mietunpä vaan, että miten estät sen tulevan ja väärään suuntaan menwevän AMPEERImäärän hallitesemisen.
Ettet vaan käräytä mitään, kun ohjausboxi on "levossa".
Mahtaako se ladata akkua "hallitsemattomasti, kun ei virta mee latausreleen kautta hallitusti?

Mieti tarkkaan, ennen kuin savuamaan alkaa.
Niin ottaa ja antaa se aika paljon WATTEJA lämpöä...
Ei parane pitkään olla yhtäjaksoisesti päällä.

Eli (oma mielipide) taitaa olla helpompi laittaa se tefa sinne lohkon kylkeen... se meinaa lämmittää suoraan vettä => hyväksi todettu.

Etkä rikota mitään kallista.

[EEWEE]

Kyllähän mulla kävi jo mielessä omakotitalon kokosen sähkökaapin asentaminen pellin alle joka sisältää tarvittavat releet ja mittarit

[SprinterW903]

Oliko se vastuksen teho nyt 1kw......raapasee virtaa kivasti.......sen 80 amppeeria ainakin......eli akun pälle käy tuo idea.....mikäs siinä jos laitat yhtä järeän lisä laturin......

[DBFI]

Oliko se vastuksen teho nyt 1kw......raapasee virtaa kivasti.......sen 80 amppeeria ainakin......eli akun pälle käy tuo idea.....mikäs siinä jos laitat yhtä järeän lisä laturin......

Ehkä vähän epäselvä se eka viesti mutta kyllä siitä selville kävi että verkkovirralla ajatus oli sitä vastusta ajaa eli lämmitys hoituisi töpsölisähköllä eikä auton akulla.

Jos kytkee niin että kiertovesipumppu käy myös niin kyllähän se saa olla niin kauan päällä että moottori on lämmin. Kohtalaisia kaapeleita vaan tarvitaan siltä 12V muuntajalta ja oletan että ajatuksena oli kytkeä vastus irti auton sähköistä vaikkapa releillä?

Taitaa kuitenkin järkevimmäksi jäädä sen "Defan" asennus?

[EEWEE]

ei se sähkökaappi sinne mahtunu!! kiitos taas, ni ei pääse hirveen korkeelle liihottaan näitten ideoitten kans

[Scorpio]

Oliko se vastuksen teho nyt 1kw......raapasee virtaa kivasti.......sen 80 amppeeria ainakin......eli akun pälle käy tuo idea.....mikäs siinä jos laitat yhtä järeän lisä laturin......

Ehkä vähän epäselvä se eka viesti mutta kyllä siitä selville kävi että verkkovirralla ajatus oli sitä vastusta ajaa eli lämmitys hoituisi töpsölisähköllä eikä auton akulla.

Jos kytkee niin että kiertovesipumppu käy myös niin kyllähän se saa olla niin kauan päällä että moottori on lämmin. Kohtalaisia kaapeleita vaan tarvitaan siltä 12V muuntajalta ja oletan että ajatuksena oli kytkeä vastus irti auton sähköistä vaikkapa releillä?

Taitaa kuitenkin järkevimmäksi jäädä sen "Defan" asennus?

Jep. Defa maksaa melkeinpä vähemmän kuin 80 ampeeria antava 12 voltin virtalähde. Autohifihommissa tuollaisia näkee, kun näyttelyissä pitää soiton soida ja pelkän akun varassa vähänkin enemmän rakennettu härveli soi 5 minuuttia, ellei moottori käy.

[hannun1]

ei se sähkökaappi sinne mahtunu!! kiitos taas, ni ei pääse hirveen korkeelle liihottaan näitten ideoitten kans

Sen verran vielä vettä myllyyn, että jos haluaa oikeasti tehokkaan lämppärin, niin laittaa siihen letkun väliin tuollaisen työkonemallin lämppärin ja kytkee sen pumpun pyörimään, niin ei tarvitse kauaa odotella koneen lämpiämistä:D

http://www.ikh.fi/CALIX_LETKULAMMITIN_2000W" onclick="window.open(this.href);return false;

Varmaan lämpiää kone kuin webastolla, kun jättää puhaltimen pois kytkennästä.