600SE kiikarissa - mitä huomioida?

[Ere866]

Eli tuohon paikalliseen on ilmaantunut 600SE ja ollut 5 vuotta herrasmiehellä pohjoisessa ja ajettu hyvin vähän tuona aikana.

http://crf.autovista.eu/carFinderFi/det ... eId=442359" onclick="window.open(this.href);return false;

Myyjän mukaan kilometrit pitävät paikkansa (kuten aina), Vehon oman tietokannan mukaan mutta siltikään huoltokirjaa ei autoon löydy. Autosta vuoti öljyä ja moottorissa eivät olleet tehot tallessa. Siihen tehtiin moottorinhuolto 2500€ edestä. Myyjän mukaan jakopää oli käytetty auki ja tiivisteet vaihdettu. Tarkempaa tietoa en vielä saanut.

Tämän jälkeen ajelulle. Kylmänä käyntiin pikku pakkasessa ilman ongelmia, mutta flekti huusi kovinkin suuresti. Onko normaalia 600ssa?

Ajaessa alusta ei pitänyt ääntä, tehoa koneessa tuntui olevan ja muutenkaan mikään muu ei pistänyt silmiin kuin bensamittarin merkkivalo

Koppa on ruosteeton mutta toisen takalokasuojan muovinen sisäkaari on mennyt puhki. Eli siitä kohtaa mihin rengas nakkaa tavaraa joten siellä lienee putsaamisen paikka.

Ajattelin tuota vielä käydä kokeilemassa lähiaikoina ja tehdä käteistarjouksen.

Arvoisa raati voisi antaa vinkkiä, että mihin autossa kannattaa kiinnittää huomiota ajaessa. Siis tekniikkan? Tuon 600 koneen kanssa lähinnä epäilyttää se, että käykö kaikki pytyt ja miten tuon tasonsäädön kanssa? Eikös 600 ole vakiona vähän erilainen alusta? Mistä napista ko. toimintaa voi testata?

[atlas]

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... sl#p299520" onclick="window.open(this.href);return false;
Tossa lisää jotakin:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... hilit=r129" onclick="window.open(this.href);return false;

[Ere866]

Ja olikos niin, että 91 vuosimallissa ei tarvinnut olla niini huolissaan noista johtosarjoista? Vai hapertuuko samaa myötä kuin uudemmissa?

[rumilus]

Enempää asiaan puuttumatta, mutta tuntuu aika suolaiselta hinnalta kyseinen auto.
Jokainen itse päättää mistä auton ostaa ja paljonko siitä maksaa.
Mainittakoon, että Saksasta vastaavia autoja saa kolmannekseen ja Suomeen verotettuna puoleen hintaan.

[Ere866]

Siispä juuri siitä tarjousta jätänkin mikäli auto on kunnossa Pitää kysyä jos saapii nosturin päällä käyttää

[usremenar]

Siispä juuri siitä tarjousta jätänkin mikäli auto on kunnossa Pitää kysyä jos saapii nosturin päällä käyttää

Kannattasko tsekata esim. tuo, ennenkuin jätät tarjousta. Ja onhan siellä vielä muitakin. http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/600/4630945" onclick="window.open(this.href);return false;

[mk62]

jos autolla ajetaan alta tuhannen vuodessa se ei voi pysyä kunnossa miltään osin

[usremenar]

jos autolla ajetaan alta tuhannen vuodessa se ei voi pysyä kunnossa miltään osin

Mihis tämä liittyy?

[BTriker]

Jäsen Mika.T:llähän on komia ässä myynnissä tuolla myydään mersut osiossa.

[kari v]

jos autolla ajetaan alta tuhannen vuodessa se ei voi pysyä kunnossa miltään osin

No jopas on kommentti ! Kerroppa meille harraste autoilijoille, tarkemmin...?

[Ere866]

Tässä 1000km vuodessa viitataan varmaan jarrujen jumimiseen yms liikkumattomuudesta ilmeneviin vikoihin. Itse olen ajellut omala ässälläni n. 2000km vuosi, poikkeuksena edellievuosi jolloin kilometrejä taisi tulla hurjat 500. Katsastuksesa meni kuitenkin viime viikolla läpi että heilahti.

[tähdellinen]

jos autolla ajetaan alta tuhannen vuodessa se ei voi pysyä kunnossa miltään osin

Itselläni makaa tallissa S210 270 cdi,jolla ajetaan noin tuhat-viisituhatta kilometriä vuoteen ja pysyy kunnossa.Auto makaa lämpimässä tallissa,eikä katsastusten välillä ole ollut mitään ongelmia.Eri asia on,jos auto makaa ulkosalla.Toki jarrut,yms. ovat huollettu,jotta ei tule näitä juuttumisia.Viimeiset kaksi vuotta on auto pysynyt moitteettomassa kunnossa,sen kun kääntää avainta ja laittaa pykälän päälle.

Kumma asia,että vähän ajetussa ässässä ei ole huoltokirjaa,se herättää epäilyksiä.Itse jättäisin hankkimatta,mutta se on jokaisen oma asia.Kyllä huoltokirja aina on tallessa,jos auto kestää päivänvaloa.Tämän ikäisillä autoilla on yleensä ajettu lähemmäs tai runsaasti yli 300 tkm,toki poikkeuksiakin on.Isoa ässää ei kilometrit tapa,kun pidetään huolta ja uusitaan osat asiallisesti,ilman vipstaakeja.Mersu kestää kilometrejä,jopa 600:nen.91-mallissa hapertuu johdot,vasta 1996 johdotuksen pitäisi olla kestävämpää mallia.Mika.T myy laitettua ässää,ei tarvitse heti räpätä moottoria ja johdotuksia,minusta se kannattaisi katsoa.Lukemani ja lähipiirini kokemusten mukaan ostaisin mahtimoottorisen,jonka kone ja johdotus on tehty uusiksi,saisi keskittyä muuhun laittamiseen,ajamisen ohella Harrastuspelejähän nämä alkavat olemaan,nautinnollisia sellaisia.