Mistä ilmajousi S211 Airmatic E 280 CDI

[FarkkuEemeli]

Hei

Ilmajousituksen kanssa on pientä ropleemaa. (E 280 CDI AIRmatic vm 2007 facelift) Oikea puoli takaa laskee yön aikana melko alas, mutta nousee kompuran avulla ylös. Voi olla tietysti joku liitin/letkuvuoto, mutta lienee parasta varautua ilmajousen vaihtoon? Saako niitä ilmapusseja erikseen? Vai onko vaihdettava koko jousipaketti?

Vehon hinta jouselle on komiat 1 095 €. Bilstein tuoteluettelosta löytyy hintaan 589 € ja varaosanumero: MERCEDES-BENZ 211 320 07 25. Mikä sitten lienee hinta Suomeen toimitettuna. Kaha niitä Suomessa myy, joten sieltä selvinnee, kunhan liike on auki

Ohessa linkki, toivottavasti pelittää.

http://web1.carparts-cat.com/default.as ... 001&12=140" onclick="window.open(this.href);return false;

Onko kellään kokemusta kuinka Bilstein tuote sopii ja toimii? Ja onko vaihtoehtoisia tuotteita? Mistä hankittuna? Mitä korjaamoa suosittelisitte pääkaupunkiseudulla? Aika hyvä asennusohje löytyy sieltä Bilstein tuotekuvastosta, mutta eikos siinä tarvita sitten myös testeriä, jolla ilmajousi säädetään oikeaan asentoonsa.

Autolla ajettu n. 150 tkm.. Onko tyypillisesti tällä ajomäärällä jo vaihtokunnossa, eli vaihdatanko molemmat? Vaiko siten myöhemmin toisen?

Vähän kiristää otsaluuta, mutta kuluvia osiahan nämä ovat ja auton kyyti ilmajousilla on ihan mukavaa..

Kiitos tiedosta

[E55AMG]

Bilsteinin hinnastoon vielä alvi päälle, täältä saat halvemmalla. Vehosta ei koskaan kannata ostaa jos saa muualta.


http://www.air-suspension-shop.com/inde ... 3&lang=eng" onclick="window.open(this.href);return false;

Tod. näk sulla on vaan vuoto sen alumiinisen lisäilmasäiliön ja letkun liitoksessa(hapettuu/syöpyy) tai ventiili vuotaa itse palkeessa. Asiasta on paljon juttua jos jaksat hakea.

Niin ja tuo bilsteinin osa on täysin sama mitä saat vehosta.

Niin ja työstä sen verran että tuossa pitää koko takapään akselisto laskea alas että lisäilmasäiliö saadaan kelkan yli paikalleen, ei saa missään tapauksessa asentaja oikaista avaamalla letkun jommasta kummasta päästä, eli jos vaihdat niin molemmat.

Ja sikafleksiä sen lisäilmasäiliön je letkun liitokseen niin kestää se kohta kyllä paalaamoon saakka(pussi voi laueta kyllä muualta kuitenkin )

[HenttJa]

Omassa autossa oli toissa vuonna sama vaiva. Ja syynä oli juuri tuo syöpynyt lisäilmasäiliön putkiliitos. Erehdyin silloin korjauttamaan auton Veholla ja maksoin itseni kipeäksi... Vaihtoivat koko jousen koska lisäilmasäiliöitä ei erikseen myydä. Vanhaa osaa tutkiessa vika selvisi. Alumiinihitsaustaitoinen korjannee putkiliitoksen helposti ja kohtuu edullisesti.

[tony]

Tuota on kai jotkut hommanneet. http://www.arnottindustries.com/part_ME ... id127.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[E55AMG]

Olen itse juuri korjannut tuolla täytettä päälle menetelmällä hitsaamalla ja hiomalla molemmat puolet, onnistuu kyllä ja vielä siten että palkeet on paikallaan. Letku pitää irrottaa palkeen kyljestä olevasta liitoksesta ja vetää lisäilmasäiliöt pois, takaisin pujottelu on ahdasta mutta onnistuu kyllä aikansa kun pulaa Tämän jälkeen ei perä pudonnut enää ollenkaan siitä on jo puolitoista vuotta ja edelleen ok.

[E55AMG]

Tuota on kai jotkut hommanneet. http://www.arnottindustries.com/part_ME ... id127.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuokin on ok mutta sieltä saa vaan etupään osat.

[FarkkuEemeli]

Hei

Hienoa.. suurkiitos. Uskomattoman nopeita ja asiantuntevia vastauksia. Kerrassaan erinomainen foorumi..

Tuli hyviä linkkejä osahankintaan... Täytyy vielä löytää sopiva korjaamo hoitamaan asennukset.

Mieluitenhan ne tietysti korjaisi/korjauttaisi, mutta se edellytäisi nosturipaikkaa ja sopivan hitsarin löytämistä.

Ja sekin selveni, että kannattaa vaihtaa taka-akselille molemmat jouset.

Kiitos

FarkkuEemeli

[jvk210cdi]

Rollen Tähtihuolto
HKI Vartsikassa
Linnanherrankuja 3.

Älä soita kahviaikaan (klo 9) eikä ruoka-aikaan (12.30-13.10)
Muuten vastaa luuriin.

[FarkkuEemeli]

Jep

Rollen tähtihuoltoa on useasti kehuttu. Täytyy joko käydä tai soittaa.. Kiitos vinkistä.

FarkkuEemeli