Mistä käytetty moottori? W168

[Cretin]

Meidän perheen A 170 cdi diesel mesestä hajosi kone huohottimen jäätymisen seurauksena. Auton vuosimalli on 2001, korimalli W168.

1.Osaisisko joku kertoa mistä kannattaisi lähteä etsimään käytettyä moottori?

2.Onko ulkomailta tilaaminen kannattavaa, esim. Saksasta? Kokemuksia?

3.Kuinka paljon mahtaa kyseinen kone painaa? Tästä olisi apua mahdollisia rahtikustannuksia selvitettäessä.

[Timo L.]

Tervetuloa foorumille - vaikkakin näin murheellisissa merkeissä. Otapa yhteys esim. seuraaviin paikkoihin:

Raptec/ http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... =7&t=82954" onclick="window.open(this.href);return false;
A. Parkkila/ http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... =7&t=77756" onclick="window.open(this.href);return false;
Mersupurkaamo E. Venetmäki / http://www.mersupurkaamo.fi" onclick="window.open(this.href);return false;

Kannattaa tsekata foorumin myyntipalsta muutenkin läpi, haulla tai selaamalla.

[PerttiTee]

Tuolla jotakin

http://en.bildelsbasen.se/?link=search& ... =1&vc1=168" onclick="window.open(this.href);return false;

[hharri]

Koska itsellä samanlainen joka myös oksensi öljynsä pihalle, kiinnostais tietää miten kone hajosi? Komppaan noita aiempia vastauksia, Saksan ebaystä kannattaa myös hakea.

[sportsman]

tuosta Suomen tarjonta

http://www.varaosahaku.fi/?link=list&gg ... pc1=120&vc" onclick="window.open(this.href);return false;[0]=168118100&vcx=3306&pc[0]=120101101

Kun katsoo kilometrejä ja hintoja niin eipäs juuri kyllä kannata koneen vaihto.

160 konehan on sama kun 170 . Vain ohjelma ero.

Tästä voisi jotain löytyä.

https://www.mbgtc.de" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bercedes Menz]

Missäpäin Suomea topikin aloittaja asustaa? Toi Mersupurkaamo vois olla sinänsä hyvä vaihtoehto, että hommaavat koneen ja laittavat kiinni eli auton voi jättää sinne hakea takaisin kun se on kunnossa. Eli jos ei oo pitkä matka Viialaan, niin kannattaa kysyä tuolta. Vai oletko ajatellut itse laittaa koneen kiinni?

[Turbocompound]

Tuossa on moottori ja loput romut ympärillä saa kaupan päälle.
Tuo ois maksanut noin 1700euroa, meni jo.

Eikös kysymys ole vähän siitäkin paljonkos se moottori sais maksaa.
Kokonaisia autoja saa ruotsissa 10-15tkr ain silloin tällöin.

Moottori painaa noin 125kg.

Tuolta lisää http://www.ebay.de/itm/Mercedes-Motor-B ... 0377313892" onclick="window.open(this.href);return false;

[Cretin]

Koska itsellä samanlainen joka myös oksensi öljynsä pihalle, kiinnostais tietää miten kone hajosi? Komppaan noita aiempia vastauksia, Saksan ebaystä kannattaa myös hakea.

Auto oli seissyt n.11h -23 asteessa. Käynnistyi normaalisti mutta liikkeelle lähdettyä ei tuntunut ottavan kaasua. Aivan kuin autossa olisi yksi nopeus. Mikään merkkivalo ei palanut. Autolla ajettu noin 50m kunnes se sammutettiin avaimella. Öljyä ei ollut vuotanut ulos koneesta heti tapahtuman jälkeen, vaan vasta seuraavana aamuna oli lammikko öljyä havaittavissa. Veho ilmoitti, että moottori käy puoli kierrosta. Enempää en viitsinyt autoa purattaa sillä veholla on aika suolaiset taksat.

[Cretin]

Missäpäin Suomea topikin aloittaja asustaa?

Lohjalla asun.

[hharri]

Samanlaiselta tapahtumalta vaikuttaa kuin meikäläiselläkin. Hinasin auton talliin ja irrotin mm. imusarjan ja vielä välijäähdyttimen josta kaadoin puolitoista litraa öljyä pois. Keulan olin nostanut ylös, ja 5. vaihde päällä aloin pyörittää moottoria etupyörästä. Ei tosiaan pyörinyt kuin puoli kierrosta. Kahden sylinterin imukanavat olivat täynnä öljyä jonka imin pois ja yritin jälleen pyörittää mutta stoppasi ja väkisinhän ei kannata vääntää. Pyöritin sitten toiseen suuntaan ja kuinka ollakkaan kahden muun sylinterin imukanaviin ilmestyi öljyä. Imin nekin pois ja tuon jälkeen alkoi moottori käsipelillä pyöriä. Laitoin suurimman osan irrotetuista osista takaisin, uuden öljynsuodattimen ja uudet öljyt ja starttasin avaimella. H...tinmoinen savu ja konehan kävi! Nyt on käynyt ja kukkunut viikon ajojen verran eli n. 400km eikä ainakaan syö öljyä eikä vikakoodejakaan ole ilmestynyt ensimmäisen ilmamäärävian jälkeen (vaihdoin ilmamassa-anturin varmuuden vuoksi kun orginaali oli aivan öljyssä). Alussa pukkasi sinertävää savua ja öljyä pakoputkesta mutta ei enää. Aika näyttää saiko kone siipeensä vai ei. Jos haluat, pukkaa yv:tä niin voidaan jutella aiheesta enemmän.

Kannattaisi ainakin varmistaa, ettei vikana ole tuo öljy sylintereissä joka itsellä oli. Tietty jos sitä on yritetty startata on moottori voinut saada siipeensä kun öljy ei paljoa anna sylintereissä periksi.

[Cretin]

Moottorin tyyppihän on 668.942. Herää kysymys, että mitä eroa on vanhemmalla 668.940 tyypillä verrattuna 668.942:seen? Pystyykö tuollaisen vanhemman laittamaan uudemman tilalle? Tarjontaa olisi ainakin enemmän.

[Cretin]

Samanlaiselta tapahtumalta vaikuttaa kuin meikäläiselläkin. Hinasin auton talliin ja irrotin mm. imusarjan ja vielä välijäähdyttimen josta kaadoin puolitoista litraa öljyä pois. Keulan olin nostanut ylös, ja 5. vaihde päällä aloin pyörittää moottoria etupyörästä. Ei tosiaan pyörinyt kuin puoli kierrosta. Kahden sylinterin imukanavat olivat täynnä öljyä jonka imin pois ja yritin jälleen pyörittää mutta stoppasi ja väkisinhän ei kannata vääntää. Pyöritin sitten toiseen suuntaan ja kuinka ollakkaan kahden muun sylinterin imukanaviin ilmestyi öljyä. Imin nekin pois ja tuon jälkeen alkoi moottori käsipelillä pyöriä. Laitoin suurimman osan irrotetuista osista takaisin, uuden öljynsuodattimen ja uudet öljyt ja starttasin avaimella. H...tinmoinen savu ja konehan kävi! Nyt on käynyt ja kukkunut viikon ajojen verran eli n. 400km eikä ainakaan syö öljyä eikä vikakoodejakaan ole ilmestynyt ensimmäisen ilmamäärävian jälkeen (vaihdoin ilmamassa-anturin varmuuden vuoksi kun orginaali oli aivan öljyssä). Alussa pukkasi sinertävää savua ja öljyä pakoputkesta mutta ei enää. Aika näyttää saiko kone siipeensä vai ei. Jos haluat, pukkaa yv:tä niin voidaan jutella aiheesta enemmän.

Kannattaisi ainakin varmistaa, ettei vikana ole tuo öljy sylintereissä joka itsellä oli. Tietty jos sitä on yritetty startata on moottori voinut saada siipeensä kun öljy ei paljoa anna sylintereissä periksi.

Oho! Hieno homma, toivottavasti sun autoon ei tullut mitään pahempaa vauriota. Mun pitäis saada toi auto hilattua johonkin paikkaan missä voisivat tehdä meidän autolle saman ja saisi samalla lopullisen tuomion. Ei oikein ole tuttavapiirissä ketään, joka ois taitava autojen kanssa.

[Jookis]

Hei. Minulla on myös kysymys Mercedes-Benz-moottoreista. Etsin erityisesti mistä voin ostaa käytetyn W168-moottorin. Etsin Kolkasia tältä verkkosivustolta: https://orbimotors.com/fi/kaytytus-moot ... edes-benz/ enkä löytänyt sitä. Ehkä tiedät mistä ostaa?

[Mariini]

https://www.autopurkaamot.com/ kyselyä myös.

[cuuno]

Harkitse vakavasti että ostat markkinoilta samanlaisen auton. Kyseinen malli on hintatasoltaan niin edullinen että mielestäni ei kannata moottoria ostaa.
Moottori ja vaihtotyö tuleen kuitenkin sen verran kalliiksi jos itse ei sitä tee.
Tuosta vanhasta saat lisäksi romutuspalkkion vaikka sähköpyörän hankintaan