W168 ei käynnisty kylmänä

[S2quattro]

Terve!

Ensimmäinen A mersu tuli taloon joku aika sitten ja jo nyt joutuu kysellä neuvoa ongelmaan.

Eli auto on A160L vm2004 aj.120tkm.

Ja ongelma on niinkuin otsikkokin kertoo. Starttaa hyvin ja ekan kerran kun kääntää avaimesta myös yskäsee kerran mutta sen jälkeen sahaa vaan. Lämpimänä lähtee hyvin käyntiin ja sama jos on ollut 10 asteisessa tallissa lähtee hyvin tulille.
Välillä kun pitää nortin mittasen tauon starttailun välissä saattaa lähteä ekalla yrityksellä heti käyntiin.

Autoon on vuoden sisään vaihdettu tulpat ja kaikki suodattimet. Bensa pumppu lähtee pyörimään kun kääntää virrat päälle ja sammuu hetkenpäästä. Startatessa pyörii kokoajan. Akkua kokeilin myös vaihtaa mutta ei vaikutusta.

Piuhan päässä autoa käytetty ja antoi vaan vikakoodiksi kytkin polkimen katkaisijan. Koodi ei tullut uudestaan nollauksen jälkeen.
Näyttääkö testerit näistä lämpöanturi tai hall anturi vikoja?

Kiitoksia jo etukäteen jos jotain pätevää vinkkiä löytyisi !

[Turbocompound]

Moi!

Noissa on "herkkä" ja kallis ilman määrämittari joka saattais aiheuttaa tuon vian. Niitä myös korjataan kohtuu hintaan.

http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.38.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[S2quattro]

Onkos kaikissa bensa A sarjalaisissa sama ilmamassa/ecu paketti vai löytyykö erinlaisia versioitakin?
Itsellä ei ainakaan tossa suodattimelta lähtevässä putkessa ole mitään integroituna. On suora putki suoraan kaasuläpälle asti jossa yksi anturi puolivälissä.

[hharri]

Bensakoneista ei ole havaintoa, joten hiukka OT:nä ainakin osassa W168:n dieseleitä ko. anturi on erillinen - ei siis osa moottorinohjausyksikköä - ja on kahdella torx-ruuvilla imuputkessa kiinni, Taitaa olla vielä sama anturi kuin w210:n cdi koneissa. Hinta on reilun satasen.

[Turbocompound]

Itse en ole tietonen noitten bensa vehkeitten saloista kun itellä on diesel. Mitä olen noita saksalaisia ja muita a-luokan forumeita lueskellut niin tuo ilmanmäärä mittari on ollut paljon esillä niissä mitä ihmeelisimmissä vijossa. Ei se silti tarkoita että sulla se vika on mutta ehdotin silti mahdolisesta vika kohteesta.

[CDI203]

*:rinpiuha kiinni ja lenkille selventää mikä sitä vaivaa

[HarryS]

Niin kyseessä taitaa olla W169, jos on kerta 2004. Vai oliko sittenkin -05 milloin vaihtui? Ei taida olla siinä samalla tavalla moldattu samaan pakettiin ilmamassamittari ja ECU kuten vanhemmassa W168:ssa. Jos ei koodia mitään näy, suositan bensanpaineet mittaukseen. Voishan se olla joku lämpöanturikin kai jos ei kylmänä oikeen meinaa lähteä.