Elikkäs kärrynä on too 300 ce 24 v -90
5 vaihteinen tomaatti.
Ja vikahan on siinä tuuppaa kaasun pohjaan kickdownin kera ja joskus ilmankin niin kierrokset nousee ja vaihde tippuu pykälän joskus parikin alaspäin mutta sitte ku pitäs lähteä vetämään niin jää nykimään ikäänkuin ottasi rajotinta vasten vaikka kierrokset ei ole edes korkeat....
Ja sit ku nostaa kaasun ja tuuppaa uudestaan pohjaan niin sillo hyvässä lykyssä kiihtyy niin kauan ku tulee taas vaihteen vaihto eteen ja taas sama homma.. Jää nykimään. Uusittu on tulpat.tulpanjohdot,virranjakajan kansi pyörijä. Nokka- anturi. Ja ties mitä...
Joskus kaasupohjassa suoralla tiellä jos on kuoppa ja auto tärähtää vähäsen niin pätkäsee ja samalla tavalla jää nykimään. Siihen kierros alueelle.
Kertokaas nyt viisaammat mistä tämä johtunee ????
Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
Rasane
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
Onkos yj-relettä tinattu milloin?
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
Elikkäs sitä tarkotat sitä relettä mikä on akun takana sen mustan muovin takana missä on sulakkeet päällä ? Ennoo meinaan ikinö tinaillu ku auto tuontijuddu tuolta viron mualta pakko oli ostaa ja verottaa suomeen ku en elläissäni ollu nähny tämmöösessä härpäkkeessä noin kommeeta sisustaa...
Rasane
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
No tinailepa alkajaisiksi se koska sen kautta saa moottori kaiken virtansa ja on monesti syypää moniin vikoihin.
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
Täyttyypä ottaa lämppiimään ja rueta tutkimaan... Kiits
Päivittelen sitten inffoa jos oireet helpottuu...
Päivittelen sitten inffoa jos oireet helpottuu...
Rasane
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
Ei se sillä korjautunu. Ja ite asiassa oli aika puhtaat pinnat ei ollu hapettununtai mittää muutakkaa poikkeavaa ei näkyny... Mistähän se kengä puristaa ?
Rasane
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
No mitenkäs noi bensapumput? Siellähän on kolmesatasessa kaksi pumppua... jos toinen on mykkä niin käsittääkseni tekee juuri tuota...
Paineet riittää normaaliajeluun mutta rajummilla kiihdytyksillä ruoka loppuu...
Paineet riittää normaaliajeluun mutta rajummilla kiihdytyksillä ruoka loppuu...
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
Bensa pumput toimii mutta se että onko sitte niin kuluneet on toinen juttu. Autolla. Ajettu 233 tuhatta ja en usko et olis uusittu kertaakaan....
Rasane
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
Tuota silmällä et näe mitään vaan suoraan tinataan uudelleen.Yleinen kompa joka on kuitenkin tehtävä näin.Rasane kirjoitti:Ei se sillä korjautunu. Ja ite asiassa oli aika puhtaat pinnat ei ollu hapettununtai mittää muutakkaa poikkeavaa ei näkyny... Mistähän se kengä puristaa ?
Tärähdys nimittäin viittaa siihen.Voithan kokeilla käynnissä kopauttaa meisselin tyvellä releeseen ja bensa releeseen myös joka on vieressä.Käynti muuttuu niin on vikaa.
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
otin ykk nokka-anturi piuhan irti ja ei nyvi enää mutta ottaa kiihtyvyys piikin noin 4200 rpm kohdilla... Eli antaisiko kyseinen anturi väärää tietoa...
Rasane
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
No ainakaan nyt ei nokan ennakon säätö pelaa.
Ei se tainnut olla kallis anturi, kl-varaosat tai merteil löyty ainakin.
Ei se tainnut olla kallis anturi, kl-varaosat tai merteil löyty ainakin.
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
Eiku viddu kampi akselia tarkotin satana ku mennee sekasi jo itekki... Joo niin kattelin et motonetti möis tuota 140 mut e tiiä saiskohan jostain edullisemmi...
Rasane
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
Motonetin antureita en kyllä ekaksi laittaisi eli kl tai merteil.tai joltain purettua... 
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
Niihän se o tarvike kaupasta ku ei saa hyvää ja kestävää
Rasane
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
Outoa muuten että moottori käy jos otat kampiakselin anturin irti,kuullostaa että olet ottanut nokan jonkin ennekon säätöä älyävän pois.
Katsopa numerot anturista ja syötä googleen.
Katsopa numerot anturista ja syötä googleen.
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
Itellä oli ex ässässä kylmä juotoksia ke-jetronicin boxissa.
Välillä toimi normaalisti ja joskus sitte ei yhtään nyki niin per*****sti.
Epäilisin kylmäjuotosta jossain
Välillä toimi normaalisti ja joskus sitte ei yhtään nyki niin per*****sti.
Epäilisin kylmäjuotosta jossain
W124 2,3 CE Automaatti 91''
W124 3,0 CE Manuaali 90''
W124 2,6 Automaatti 87''
ex.W126 2,6 SE Automaatti 88"
W124 3,0 CE Manuaali 90''
W124 2,6 Automaatti 87''
ex.W126 2,6 SE Automaatti 88"
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
atlas kirjoitti:Outoa muuten että moottori käy jos otat kampiakselin anturin irti,kuullostaa että olet ottanut nokan jonkin ennekon säätöä älyävän pois.
Katsopa numerot anturista ja syötä googleen.
Sitäpä tässä ihmeteltiin 3 miehen voimin... Nokka anturin ku ottaa kans poies pelistä niin sit rupee kierrokset heittelehtii ja sammuu mut ilman että ykk anturi kampiakseli on kiinni niin toimii ku rasvattu salama....
Rasane
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
No eipä ollu pitkä ilo siitäkään laitoin uuden ykk kampiakseli anturin ja vika jatkuu... Nyt tekee sitä että alle 2500 rpm röpöttää.... Vetelisköhän akku viimesijään jos ei saa virtaa ala kierroksilla ???
Rasane
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
tinaapa se rele nyt niin se on sitten laitettu ja jatkamme eteen päin vian etsinnässä.
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
Kohta rupeaa kolvi heilumaan...
Rasane
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
kolvattu ja testattu että toimii sulakkeet ku nykii irti käynti muuttuu ja ku laittaa takasin niin käynti muuttuu parempaan päin.... kaasuttaessa iso ero elikkä toimii normaalisti kepeällä kaasulla ajatteassa mutta vähänkin kun alkaa hapettaa niin sillo rynkyttää....
Rasane
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
Oiskohan ilmavaivaa.
Onko nykiminen niinkuin laihalla kävis vai sytytys katkoksia?
Onko nykiminen niinkuin laihalla kävis vai sytytys katkoksia?
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
jotenki pistäsin tuon bensa puolen ongelmaksi.... nimittäin autoon on vedetty lisävirtapiuha bensapumpulle en tiedä mistä syystä mutta erot ovat: rajoitin ottaa 7500rpm sekä rajoitin on paljon nopeampi... muuta vaikutusta ei ole olipa piuha kiinni tai ei.... missä sijaitsee bensan suodatin meinaan vaan että olisko vironpojat arvelleet että lyödään pumpulle lisää virtaa niin lähtee paskat suodattimesta.....
Rasane
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
No ei se virran anto sitä pumppua nopeemmin pyöritä mutta takakelkan etupuolella oikealla on pumput ja samassa on suodin.Samalla voisit katsoa määränjakajaan menvän paineputken ,siis mihin se tulee kiinni niin ota nippa irti niin siellä on sihti.
No vaihda suodin ekaksi ja sihti puhdista.
Pumput voi tieten olla sohlot mutta ei nyt kehtaa välttämättä turhaan hankkia kahtapumppua.
Halvimmasta pitää lähteä liikkeelle.
Imuvuoto huohotinputkissa tai ruiskun alla 25-30e osa hapertuu ja kovassa kiihdytyksessä voi päästää ilmaa ja seos sekoaa.Nimeltään kumikaukalo,se kuitenkin on alkuperäinen ja ajan muhittama niin suoraan se myös vaihtoon.Saa motonet ja vehonkin siis hartikaisen hinta suht sama.
No vaihda suodin ekaksi ja sihti puhdista.
Pumput voi tieten olla sohlot mutta ei nyt kehtaa välttämättä turhaan hankkia kahtapumppua.
Halvimmasta pitää lähteä liikkeelle.
Imuvuoto huohotinputkissa tai ruiskun alla 25-30e osa hapertuu ja kovassa kiihdytyksessä voi päästää ilmaa ja seos sekoaa.Nimeltään kumikaukalo,se kuitenkin on alkuperäinen ja ajan muhittama niin suoraan se myös vaihtoon.Saa motonet ja vehonkin siis hartikaisen hinta suht sama.
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
Re: Voe viddu nyt otti ohraleipä. 300 ce 24 v kenguru tauti.
Kiitokset.... Äijä on kyllä foorumin tietopankki tulee meinaan vastaukset ku apteekin hyllyltä... ei kerkee tupakalla käyä.... 
Rasane
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i
Nyk W124 300 CE 24 V
Ex W124 300 E 12 V
Ex W201 2.0
Ex W201 2.0 i