Narinaa W 140;sen keulalla...VIKA LÖYTYI !

[kari v]

Tulipa huomattua kun istuuduin autoon, että kuului "narahdus" vasemmalta edestä ja kokeilinkin painella etulokarista, eli joku paikka ääntää, onko joku hela/nivel vai jousi...

[atlas]

Oisko alapallonivel?
Neularuiskulla peräöljyä kumin sisään.

[(Mercedes-Benz)]

Tässä yksi esimerkki "etupää kolisee?" osioon, voi myös pakkanen aiheuttaa "niukkuutta" nivelessä.

[kari v]

Nonniin, nyt on "piikitetty" alapallo nivelet. Mitenkähän pitkään öljy "imeytyy" perille, että vaikuttas...?

[(Mercedes-Benz)]

Niin pitkään imeytyy, kun uusit nivelet, ei mene öljy enää kun kerran on kuivunut.

[BTriker]

Kylläpä nuo nykysellään on melko kuivia nuo nivelet uutena. Aina kun vaihdan pallonivelen autoon, niin teen sekotuksen missä on vaseliinia ja pikkusen mineraaliöljyä seassa. Kuumennan mössön ja suojuskumin sisään. Nivelen nitkuttelua puolelta toiselle, että vielä juoksevana menee joka paikkaan. Muutaman kerran kun ostanut auton ja joku nivel alkanut narisemaan, niin tätä samaista mössöä kuumaksi, että on juoksevaa ja ruiskulla kumin läpi. Suojuskumin päälle kotelosuoja-ainetta ja taas mennään muutama vuosi. Tämä tietenkin sillä edellytyksellä, ettei nivel ole väljä, koska sitähän ei mössöt korjaa

[(Mercedes-Benz)]

Niin ja jos on oikeasti asiaan paneutunut, tietää että suojakumin alla on vielä muovinen "stefa" nivelen kaulassa, joka estää kumin alle pumpatun rasvan menemistä niveleen, pitäisi olla vanhan kunnon ajan rasvanippa pallon kohdalla, josta saisi painettua prässillä rasvaa, sitten menisi mihin kuuluu.

[Mika.T]

Sen takia niissä nivelien kuulissa on urat jotta se voiteluaine kulkeutuu myös sinne muovin "sisään" kun nivel liikkuu.

[BTriker]

Kyl ja se kumi siinä nivelessä on se suojakumi, mikä estää sonnan menemisen sinne niveleen
Ja sillä sen mössön pitää olla kuumana juoksevaa joilloin se mennöö joka paikkaan.

[atlas]

Niin ja jos on oikeasti asiaan paneutunut, tietää että suojakumin alla on vielä muovinen "stefa" nivelen kaulassa, joka estää kumin alle pumpatun rasvan menemistä niveleen, pitäisi olla vanhan kunnon ajan rasvanippa pallon kohdalla, josta saisi painettua prässillä rasvaa, sitten menisi mihin kuuluu.

Se stefa on kylläkin jo nailon puolikas siis toinen niistä joka sitten kuluu kun nivel kuluu.
Pitää tieten painovoimaan ja ainahan se sinne vähitellen menee kun ohjusta kääntelee.
mutta jos on kyse vaseliinista niin ei varmasti nopeasti men ,ajan kanssa kylläkin.
Perä öljy on kyllä hyvä ja tieten jos kuumentaa liuoksen.

[kari v]

Eli, tulin siihen tulokseen näistä kommenteista , että ajelen jonkin aikaa ja seuraan meneekö piikitetty öljy perille...

[miksalo]

Ei ole tietoa juuri kyseisestä korimallista mutta omassa W202 mallissa narisi kallistuksenvakaajan kumit kun oli päässyt kuivumaan....

[kari v]

Halleluja... Alapallon "piikitys" auttoi, päivän verran ajoa ja sen verran imaisi, että narina hävisi !

[Mika.T]

Laita lisää notkeää öljyä sinne jos noin kauan meni että ääni loppui.