Heh...samat "ongelmat" ne on näköjään sitten muillakin SLK:n kanssa..
Itellä oli viime talvena vastaava "ongelma" SLK:n kanssa.
Takapäästä kuului jonkimoista hurinaa tai ujellusta. Eikun meikäläinen siitä sitten paikalliselle merkkikorjaamolle näyttämään autoa laakerivikäepäilynä.
Huoltopäällikön kanssa siitä sitten koeajolle..hän totesi että kyseessä ei missään tapauksessa ole laakerivika..vikaa on perässä!
Siitä sitä vasta meikäläinen "ilahtuikin"..takuuaika kun oli jo ehtinyt umpeutua jonkin aikaa sitten ja olin varma että omaan piikkiin menee koko roska.
Mieliala kuitenkin kohentui kun huoltopäällikkö ilmoitti että tämä on sen laatuinen vika näin tuoreessa ja vähän ajetussa autossa että kustannukset menee ilman muuta maahantuojan piikkiin jälkitakuuna.
No, siitä sitten varaamaan korjaamoaikaa Mersulle..ja auto saatiinkin korjaamolle nopeasti.
SLK nostettiin ylös ja kaverit alkoivat kuuntelemaan miltä se perä kuulostaa pukilla ajettuna.
Ei kuulu mitään outoa..auto alas ja baanalle..taas kuuluu sama hurina..perävikaa siis TÄYTYY olla tuumaavat kaverit.
Auto takaisin pukille ja stetoskoopilla (!!??) kuuntelemaan miltä SLK:n perä kuulostaa. Ei kuulu edes stetoskoopilla mitään outoa kun autoa perää pyöritetään pukilla?!
No..ajossa hurina siis kuuluin ja kaverit ovat edelleen vakuuttuneita että perässä on vikaa..pienen vetopyörän laakereissa.
No, saan kuitenkin luvan jatkaa ajoa muutaman päivän..jolloin SLK:lle on varattu uusi aika korjaamolle.
Tällä kertaa kaverit purkavat koko perän nähdäkseen omin silmin mistä moinen hurina oikein alkunsa saa.
Koko päivän pojat painavat töitä..todetakseen että ei sieltä vaan mitään järjellistä vikaa löydy vaikka kuinka etsii..
No..kyllähän se vika sitten lopulta löytyi..
Se ei kylläkään ollut perässä..vaan KATON säädöissä!!!!!!
Katon säädöt olivat sen verran pielessä että sieltä oikeasta takakulmasta jostain kantautui auton sisään pienenpieni hurina tai kohina.. aivan normaalia rengas- ja ajomelua siis..ei sen kummempaa..
Korjaamon kaveri ja huoltopäällikkö eivät tosin tainneet oikein koskaan myöntää em syytä ongelman lähteeksi..mutta kummasti se ongelma vaan katosi katon säädöllä..
Että näin...pari päivää siinä pojat teki aika aktiivisesti töitä perän kimpussa..
Tosin turhaahan homma ei ollut..minä sain SLK:n perän perusteellisen tarkastuksen maahantuojan piikkiin ja peräöljyt kaupan päälle.
Ja jos tästä jotain oppia pitää hakea niin kaipa se on se että aina se vika ei ole siellä päinkään missä sen saattaisi kuvitella olevan..
