M104 turpottaminen. Missä on topiikki?

[Manu300cea24]

Kun en sitä topiikkia enää löydä niin missä moinen mahtaa olla?
Kun olis tässä talven aikaa tarkotus tota omaa ruveta ahistamaan ja sillä tätä topiikki ettiskelen?

Enkä muista että oliko se tolla otsikolla edes mut jokatapauksessa M104:sta siinä oli kyse.

Kiitos etukäteen jos joku muistaa

[skye]

ei muutakuin uutta topikkia kirjottaan, itsellä sama homma edessä tulevina kuukausina 126seen kunhan sais sen 104 motin haettua..

[Manu300cea24]

No.... Tämmönen rojekti olis tarkotus alottaa tässä talven aikaan.
Elikkä monivena mylly on kyseessä ja nyt näin alkuu mikähä fööni olis hyvä tähän rokkikseen?
Holsetin HX35:sta oon uumaillu.
Mut mikähän pakopesä jne.. olis passeli jos teho tavote olis siinä 300-400:n hujakoilla näin alkuun?

Elintoimintojen puolen hoitaa mega ja se olis tarkotus kaverin kanssa hoitaa pois.
Ja mistähän mahollisesti sais kohtuu hintaan näihin pakosarjaa?

Ruottista siltä hurjalta ruotsin venäläiseltä kyllä sais mut hinta on suht kova.

Miten lie jos aatellaan näin että vakiohiluilla kootaan paketti lukuunottamatta kanspahvia?
Jos hiukan paksumman pahvin laittaa ja käy myllyn läpitte niin kestääkö sen mitä kestää vai onko jotain poppa konsteja ja hyviä neuvoja.

[Mr300]

Eiks kkd:ltä löytynny tähän laippa.
Jos osaa leikkaa putkee ja heppaa kasaa niin Sit vaa 38 mm 90 mutkapaloja ja vähän suoraaputkee. Ku on pakosarja kasassa niin vie ammattimiehelle hitsattavaks.
Ite ajattelin kanssa samaa, mut on liian uus koppanen. (92)

Ps: remmi vois olla mielenkiintonen c124 monivenakoneesee
Jos pakokaasuahdinta niin joku garrettiki olis hyvä. Esim gt32...

[jmo2204]

olis mega jouten jos tarvista on antueita sun muuta osaa löytyy myös

[Manu300cea24]

Kyllä sieltä KKD:ltä muistaakseen laippa löytyy ja onnistuu kyllä hitsaus ja putken leikkuut jne.
Mut aattelin vaan että jos jostain huokeella olis valmis löytyny niin ei tarviis rakennella.
Remmiahdinhan se oikeestaan tuohon kyllä kuuluis tai tarkemmin ruuviahdin ja sitäkin alunperin mietin.
Mut taitaavat vaan olla aika arvokkaita? Tietysti harrastus maksaa.

En ainakaan vielä tässä vaiheessa tarvii megaan osaa mut pidetään mielessä.

[Saul]

Jos tulee joku tosi hyvä topicci vastaan, niin kannattaa laittaa talteen joko oman koneen selaimen kirjanmerkkeihin tai sitten tuolta sivun alalaidasta "lisää kirjanmerkki". Tiedän. Jälkiviisaus on niin helppo laji...

Ja foorumin kirjanmerkit saa esille: Omat asetukset --> heti siinä auki yleiset -välilehdellä --> kirjanmerkit.

http://www.mersuforum.net/forum/ucp.php ... =bookmarks" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mr300]

Veikkaan et samoihi hintoihi tulee jos laitat remmin tai pakokaasuahtimen.
Jos alat uutta ruuvia ostaa uutena niin sit sillä on hintaa. Mut uskon et käytetty löytyy järkihintaa.

[laineracing]

Hyvä remmi noin 2.5 tonnia..

[Mr300]

En usko että 2.5 kiloo maksaa käytetty mersun remmi? Sellanenki varmaa toimii hyvin jos halutaa 300 hp.
Tosin en ole noitten remmien kans pelannu joten sulla on parempi tuntemus asiasta

[Manu300cea24]

Kyllä uutta palikkaa olis tarkotus käyttää mahollisimman paljon.
Ja mitä jostain niitä remmejä olen katellu niin on tolkuttoman kallis verrattuna pakokaasu puhaltimeen.
Kun mietin että jos tolla 2,5 butjetilla pääsis kokonaisuudessaan.
Ja 300hp vissiin taitaa olla lain sallima katto tohon laitteeseen vaikka tarkotus olis kuitenkin pyöriä siellä vajaa 400hp:tä "radalla".
Mitään rifteriä yms laitetta siitä ei tehä vaan sellanen mukava suht pirtee katu/käyttö kesälaite mikä aiheuttaa pajotusta ja paikkojen särkymistä.

Kaverin sanoissa "turbo laitteet on joko menossa rikki tai ne on sitä" Se sai just nippuun B kadetin missä on 2,2 turbo tekniikka.

[laineracing]

http://forum.vastaheitto.com/index.php?topic=7657.0" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuossa ois sultzilla myytävänä kunnon remmi... ei iha 2.5 topoo....