W169 lohkolämmittimen asennus

[åpo]

.. olisi ajankohtainen...onko tietoa, että paljon maksaa missäkin? Lähinnä uudellamaalla...

[jami]

Moikka.
Moottorin tyyppi varmasti vaikuttaa paljon. Kurkistettiin huollon yhteydessä 180 Cdi:n lämmittimen paikkaa. Alhaaltapäin katsottuna selkeällä paikalla, aivan perus proppu. Ei purata kuin pohjapanssarin. Keskiviikkona vastus laitetaan paikoilleen, ilmoittelen lisää.
Vaihdetaan samalla termostaattikin, mikäli se löytyy järki paikasta.

[åpo]

okkei... 180cdi mulla kyseessä.... hinta kiinnostaa myös. Mutta jos viitsit ilmoitella keskiviikon jälkeen, niin olisin kiitollinen.

[Ilpo L]

Jaa onko nuissa uusissa aakkosissa roppu mihin se vastus laitetaan?
Eukon -98 160 pensa mallissa joutu laittaan ns. säteilylämmittimen ku alumiinilohkossa ei oo pakkasproppuja.

Eli moottorin alapuolelle pultattiin "vastus" kiinni ja ainakin parkkipaikka pysyy sulana auton kohdalla koko talven.

[åpo]

jahas... toivon, että saisi lohkon... säteily hommat ei ole hyvä...
ajattelin ostaa lämppärin ja asennuttaa sen erikseen tuttavalla... mutta jos ei saa lohkoa, niin

[tony]

Moikka.
Moottorin tyyppi varmasti vaikuttaa paljon. Kurkistettiin huollon yhteydessä 180 Cdi:n lämmittimen paikkaa. Alhaaltapäin katsottuna selkeällä paikalla, aivan perus proppu. Ei purata kuin pohjapanssarin. Keskiviikkona vastus laitetaan paikoilleen, ilmoittelen lisää.
Vaihdetaan samalla termostaattikin, mikäli se löytyy järki paikasta.

Tuliko/saatiinko tähän vastausta, jos vaikka itse laitaittais...

[atlas]

http://www.nettivaraosa.com/yritys/suom ... itekniikka" onclick="window.open(this.href);return false;

Tollanen sinne eikä mitään säteily lämmittimiä.

[tony]

http://www.nettivaraosa.com/yritys/suom ... itekniikka

Tollanen sinne eikä mitään säteily lämmittimiä.

ööö...mitä noista tarkoitat ja mitäs tolasen asennus suunnilleen maksaa

[atlas]

Sulle voisi olla toi 500w sopiva..mielestäni 1000w liian iso.
No jos paikka löytyy mihin helposti pistää niin korjaamossa0.5-1h asennus aika.

[jariay]

kyllä se tuo 1000w saa olla, pumppu ottaa 100w siitä, ja termostaatti huolehtii ettei paista.
pitäisi olla huomattavasti helpompi laittaa kuin lohkis, yläkautta letkuun joka lähtee moottorista sinne lämmityslaitteen kennolle.

en saanut selvää mikä malli tuo on, mutta cdi200 w204 sen saa sinne keulaan heti vesipumpulta lämmityslaitteelle lähtevään lekuun mainiosti.

Letkupuristimet (motonet 19e) kun laittaa niin ei tule nesteitäkään ulos! ja varalta motonetista sellainen tarvikeletku 40cm jossa pari käyrää peräkkäin 10e, niin saa siitä sovitteluletkun pätkää
ja käyrää että löytyy hyvä asento lämmittimelle. Pätkän lattaa joutuu leipomaan sille kiinnikkeelle että saa hyvin kiinni koriin lämmittimen.
w204 menee 1-1,5 tuntia, riippuen laittaako vielä sen minikaapelisarjan (Defa puskuriläpivienti+sisätilan pistorasia) vai vetääkö suoraan ulos sen schukon .
Jos hyvän tekee niin kannattaa laittaa jokin suojapanssariletku kaapelin päälle (panssariksi) estämään hankaumia.

[tony]

Kiitokset molemmille. Vastauskin jo saapui, ja juuri tuota 1000W suosittelivat. Lähtee tilaukseen. Jos jollain liikaa vapaa-aikaa saa ilmoittautua ja näprätä kiinni korvausta vastaan, lämmin iso talli käytettävissä espoossa. 0400828500
Tulee W169 180CDI -09

[Tukala]

Olen näitä TT-thermoja nyt.asentanut kymmenkunta, Pääasiassa työkoneisiin, toki myös omaan kulkuneuvoon ja on vilpittömästi, sekä täysin puolueettomasti sanottava että perinteinen lohkolämppäri on jopa "turhake" tämän" rinnalla.

Sprintteriin pistin 1Kw:n mallin ja tuntuisi riittävän. Eipä tosin suurempia pakkasiakaan vielä ollut joten palataanpa asiaan kun moiset ilmaantubat. Tuossa kuitenkin on kierrätettävää, koska kiertää myös takimmaisella kennolla, motin ja lämpp.kennon lisäksi.

Tuolla veden kierrolla on todella positiivinen vaikutus, jos vrt.tavalliseen vastukseen joka "paistaa" blokia vain yhdestä kohtaa. Näin ajatellen perinteinen on jopa melkoinen energiatuhlari, säteilijästä puhumattakaan.