vito 112cdi -01 pakokaasut tulee sisälle..?

[vito 123456]

omistan tuollaisen viton, 112 cdi -01.

nyt on ongelmana että kun auto käy tyhjäkäyntiä niin tulee hurja pakokaasun käry sisälle. sen verran kävin auton alla tutkimassa että putki ei ainakaan turbon jälkeen vuoda mistään. sen mitä alta näin niin pakosarjakin näytti ehjältä. eli onkohan näissä mitään tyyppivikaa mistä tämä voisi johtua?

tuolta näkee niin huonosti tuon pakosarjan että voihan se kyllä sieltä ylhäältä olla halki minne ei näe.

autaakohan tässä muu kun ottaa turbo pois ja irroittaa pakosarja ja vaihtaa tiiviste ymym...?

[jakil]

Melko varmasti sanoisin, että edessä on suuttimien pohjatiivisteiden vaihto.
Paappas googlaten, siitä on tälläkin saitilla juttua vaikka kuinka paljon. Sama jumppa melkein kaikissa CDI-koneissa, jossakin vaiheessa.

[esukki]

Suuttimen liekkirengas vuotaa: Kuuluuko moottorista supsuttava ääni tai tippuuko alle naftan ja noen sekaisia tippoja?

[CDI203]

omistan tuollaisen viton, 112 cdi -01.

nyt on ongelmana että kun auto käy tyhjäkäyntiä niin tulee hurja pakokaasun käry sisälle. sen verran kävin auton alla tutkimassa että putki ei ainakaan turbon jälkeen vuoda mistään. sen mitä alta näin niin pakosarjakin näytti ehjältä. eli onkohan näissä mitään tyyppivikaa mistä tämä voisi johtua?

tuolta näkee niin huonosti tuon pakosarjan että voihan se kyllä sieltä ylhäältä olla halki minne ei näe.

autaakohan tässä muu kun ottaa turbo pois ja irroittaa pakosarja ja vaihtaa tiiviste ymym...?

Imusarjan puolikas irti ja suutimien ja kannen välissä olevien 0.20€ kupari tiivistetten tarkistellun

[vito 123456]

onkohan toi millanen homma kun käy noita tiivisteita vaihtamaan?

[CDI203]

onkohan toi millanen homma kun käy noita tiivisteita vaihtamaan?

Jos ne vuotta niin jokainen käynnissä olo minuutti lisä työn määrä huomatavasti
(jos on vuotanut pitkään on kova homma siivota ja usein myös silloin ovat kovin kiinni, tiiviste pinnat kunnostuksen tarpessa)
varaile siihen vaihtoon uusien tivisteeiten lisäksi rasvaa suuttimiin, uusi pultti jokaiseen irrotettun suutimeen,
(pultin reikä pitää myös putsatta hyvin)

aiheesta löytyy paljon juttua

[vito 123456]

noniin nyt on purkaminen aloitettu. Sain tuon pitkän "lukituspultin" irti. onko se suutin siinä millään muulla kiinni? tarvitseeko sitä suutinta avata siitä keskeltä mistä sen saisi n.28mm lenkillä auki? vai pelkästään nostetaan pois.? jos ja kun se suutin on siinä todella kovasti kiinni niin voiko sitä yrittää hieman pyörittää??

oli kyllä "karstaa" aika paljon siellä kopan alla...

[arska10]

Älä vaan missän nimessä kierrä suutinta pitää saada nostettua suoraan yksi konsti pane kone käymään ilman tuota kiinitys pulttia
ja anna käydä niin yleensä lähtee irti

[CDI203]

noniin nyt on purkaminen aloitettu. Sain tuon pitkän "lukituspultin" irti. onko se suutin siinä millään muulla kiinni? tarvitseeko sitä suutinta avata siitä keskeltä mistä sen saisi n.28mm lenkillä auki? vai pelkästään nostetaan pois.? jos ja kun se suutin on siinä todella kovasti kiinni niin voiko sitä yrittää hieman pyörittää??

oli kyllä "karstaa" aika paljon siellä kopan alla...

Ei ole mulla kuin sillä pultila kiinni"paitsi pa***ala"
Älä pyöritä
(paitsi jos on niin kovaa kiini että ei ehjänä lähde,
niin se sähkö pää vasaralla rikki ja sitten hitsaa isolla virralla siihen sen mutterin kiinni,
minkä jälkeen putti pyssyllä pyörittä siitä"suutin on sen jälkeen täysromu")

sitten jos tarvii ulos vetäjää käyttä täytyy se 28mm mutteri avata ja sähkö pää+ sisäkalu ottaa pois minkä jälkeen saa ulos vetäjän sinne sisään kierretyä kiinni(kannatta unohta ne liukuvasra haaruka mallit jos se on niin kovin kiinni että ei käyttämällä lähde ei yleensä lähde nillä liuku vasara systeemeilläkään)

[vito 123456]

nyt on saatu hieman suuttimia ropailtua! eikä muuten ollut mikään helppo homma! millään niitä ei saa irti ja sitten vielä joutuu poraamaan niitä pohjia minne suuttimet tulee kun olivat vähän jo kuluneet ja suuttimien päitä joutui myös työstämään... vielä olis pari suutinta jotka pitää jossakin vaiheessa jotenkin sieltä repiä irti...

Nyt tuli pieni ongelma vastaan kun sain auton kasattua. Eli kun auton laittaa käyntiin niin se ei saa ilmaa, eli putki joka tulee välijäähdyttimeltä imusarjalle niin menee aivan lyttyyn kun auto käy.. Voisiko välijäähdytin olla tukkeessa? vai onko mahdollisesti käynyt joku kasaus virhe?

En kerinnyt asiaa enempää eilen tutkimaan mutta olisiko jollakin hajua mistä on kyse? välijäähdytin ei ole ollut edes irti.. irti ollut vain imusarja ym mitä nyt vaatii että saa noi suuttimet näkymään...

[dealer]

Laitoitko jotain rättiä suojaksi ilmaputkeen kun imusarja oli irti, jos se unohtui ?

[vito 123456]

ei siinä rättiä ollut.... voisikos mahdollisesti turbo jäädä jumiin..??

[CDI203]

Jotain tuketta lipsahtanut ilman ottopuolelle/ilmanputsariin
Tai sitten on kasauksessa käynnyt
Joku isompi moka