Nyt tarvisin vinkkejä ja neuvoja sopivista upgrade ahtimista OM602 vakio ahdistimen tilalle, pumpussa 6mm elementit ja tarkoitus olisi jossain vaiheessa vähä ruuvata syöttöö lisää, kun vaan sais jonkun isomman ahtimen hommattua. Mikä olisi passeli turbo T2 laipalla, kiinteällä portilla ko. koneeseen, tehoja koneesta olis tarkoitus ottaa vähä reilu 200hv. Konehuoneen pitäisin mielellään kokolailla vakion näköisenä, kun auto sattuu olemaan vähäpäästöinen..
Onko holsetin Holset HX27W tai HE221W ideaa?
T2 laipalla olevia turboja..
Re: T2 laipalla olevia turboja..
hommaa 290 väykyn tai sprintteri pakosarja siihen kaveriksi om606:sen turbo.
Viimeksi muokannut jukkis., To 25.08.2011 21:14. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: T2 laipalla olevia turboja..
Ääni he221w:lle, hx27 on aika kyvytön.
Hx27 on hyvä n. 180 hv. asti.
Isäkukon raktorissa on hx27 ja siinä on 105 hv vakiona, ahdin tosin ilman hukkaporttia.
Eräästä esikammio vitosta on otettu he221w:llä 280 kaakkia.
Lisäksi he221 on lähes vakion kokoinen ulkomitoiltaan.
Hx27 on hyvä n. 180 hv. asti.
Isäkukon raktorissa on hx27 ja siinä on 105 hv vakiona, ahdin tosin ilman hukkaporttia.
Eräästä esikammio vitosta on otettu he221w:llä 280 kaakkia.
Lisäksi he221 on lähes vakion kokoinen ulkomitoiltaan.
0442890665
kari.tuhkanen@gmail.com
kari.tuhkanen@gmail.com
Re: T2 laipalla olevia turboja..
Entäs tuo masterin 802312-065, olis aika paljon huokeempi kuin holsetti? Taitaa kustannustehokkain olla kuitenki tuo 606 vakiopilleri ja 290 pakosarja, pakosarjan saa 100e ja ahdin 300e, eipä sitte ainakaan hyppää osat silmille pellin alta. Siipikoot on käsittääkseni samaa luokkaa masterin kanssa.



