Venäjän diesel

[perkhele]

Käyn useasti Pietarissa ja muutama varoituksen sana: Ajelin aiemmin väyrysellä, 200 CDI- kone. Kymmenkunta reissua ja aina tankkasin Säkkijärven Nesteellä, kunnes alkoi pata köhimään täällä kotimaassa. Eikun viimeisillä voimilla sai ajettua Vehon pihaan, minne sammui. Reilun viikon remontti ja dieselissä kuulemma vika.Suuttimet olivat ymmärtääkseni palaneet ja pumpussakin jotain vaivaa. Hintaa oli remontilla kolmetonnia. Vaihdoin auton 300:seen 124dieseliin ja nyt kulkee eikä huono soppa haittaa. Tosin tänään kun tankkasin irtoastiasta ihmettelin kun oli jäykän oloista dieseliä- ja niinpä tratin pohjalle suodattimeen jäikin rasvahelmiä! Että on se vaan kummallista kamaa tuo halpa neukkudiesel...

[napa]

tratin pohjalle suodattimeen jäikin rasvahelmiä! Että on se vaan kummallista kamaa tuo halpa neukkudiesel...

ne "rasvahelmet" on kyllä ihan vettä no, ei kai tuo nyt yllätyksenä tule, jos se polttoaine nyt ei ihan niin tasalaatuista ole, kuin kotimaassa... iso maa, isot toleranssit

eikä muuten tuon w124 suuttimet ja rivipumppukaan ikuisuuksia kestä sillä neukkupolttoaineella, pitempään toki, kuin uudet CDI koneet, mutta raja tulee niilläkin vastaan... polttoainesuodattimien tiheällä vaihdolla ja 2-t öljyn lisäyksellä polttoaineen joukkoon voi jo saavuttaa ihan kiitettävän keston

[Vensku_]

Se on joo, bensan kanssa leikkiessä ei taida niin tarkkaa olla kuin dieselin? Tosin haisee ihan karmealta se neukku-bensa...

Mutta 2T öljyä ja suodattimen vaihtoa tässä itekin suosittelisin, pitää itekin alkaa siihen kunhan vaan ehtis joskus tuonne rajan taa...

[rapelo]

ite tärryttelen tuolla ruisku volvolla 92okt venäjän bensalla, hyvin toimii ei ole mitään ongelmia.

vaan ne venäjäläiset tankkailee ihan samalla viisiin kaikkia vehkeitä siellä millon milläki ja kyllä ne näyttää kulkevan..

laatu tosin heittelee välillä aika kovin

[pasi j]

Käyn useasti Pietarissa ja muutama varoituksen sana: Ajelin aiemmin väyrysellä, 200 CDI- kone. Kymmenkunta reissua ja aina tankkasin Säkkijärven Nesteellä, kunnes alkoi pata köhimään täällä kotimaassa. Eikun viimeisillä voimilla sai ajettua Vehon pihaan, minne sammui. Reilun viikon remontti ja dieselissä kuulemma vika.Suuttimet olivat ymmärtääkseni palaneet ja pumpussakin jotain vaivaa. Hintaa oli remontilla kolmetonnia. Vaihdoin auton 300:seen 124dieseliin ja nyt kulkee eikä huono soppa haittaa. Tosin tänään kun tankkasin irtoastiasta ihmettelin kun oli jäykän oloista dieseliä- ja niinpä tratin pohjalle suodattimeen jäikin rasvahelmiä! Että on se vaan kummallista kamaa tuo halpa neukkudiesel...

juuri näin varmaan venäjän disukan takia palo kansipahvi väykystä ja takarengas puhki limosta
EHKÄ se miljoonan ajettu mersu kaatuu muuhun kuin tuohon venäjän aineeseen
vai käykö ne sen takia täällä kun ökymaasturit ei kestä tankata koti maassa

[sonikki]

Niille ökymaasturien omistajille lienee ihan sama miten se auto toimii about 50tkm jälkee

[rapelo]

miulle ei ole sattunu kyl koskaan semmosta että ois naapurin bensassa tai diisselissä ollu vikaa. tosin nää autot ei ole ollu niin tuoreita, mutta merkki korjaamot saavat vaan pestyä omat kätensä vioista mollaamalla ulkomaan polttoainetta. !!
enkä oikeen usko etä nuo nykyset suomen seka sotku polttoaineet on sen parempia mitä lie lisä aineita ja muita sotkuja.. ja se on sitä bioa!!

[karra]

Yli 16 vuotta pelkästään venäjän bensalla ajellut. Ainut paikka missä olen saanut huonoa laatua on Rättijärven tankkauspiste. Sitä huoltoasemaahan ei muistaakseni ollut vanhan tullin aikaan ja kävinkin aina Öljymäeällä tai Karvakolmiossa ellen sitten Viipurissa. Kun ostin Tahoen niin aloin tankkaamaan pelkästään Nesteellä, 2002 vuonna. Sitten aloin ottamaan 280SE:hen lähempänä olevalta Rättijärveltä bensaa kunnes kerran sain jotain huonoa laatua kun auto nyki ja oli puutuneen oloinen. Siellä ovat muutkin saaneet jotain kuraa ja samaa on ollut dieselin kanssa.

Sen koommin en ole siinä tankannut muuten kun joskus muutaman litran kun pelkillä höyryillä siihen asti tultu.

Viime viikolla otin sitten 560SECciin siitä kun oli aikamoiset jonot ja en jaksanut ajaa sitä 10 km eteenpäin. SECci huomasi heti että jotain outoa, käynti oli nykivää.

Imaisin bensat kanistereihin ja merkkasin ne jotta muistaisin tsekata asian ennen kuin sekoittelisin niitä mihinkään. Sattui sitten sillä lailla että vaimo joutui tankkaamaan lisää E420 tankkiin ja hän otti sitten jerrykannusta sen kympin minkä olin tuonut mukanani takakontissa. Kävi niin että auto sammui eilen pätsähtelyn kera keskustaan. Poitsu toi masinolia ja suomibensaa kanisterista ja auto saatiin kotiin. Lisäsin vielä litran jäänestoa kotona ja parikymppiä "hyvänlaatuista" Lukoilin gasoa. Koeajolla jotenkin vaikutti tukkoiselta... en tiedä oliko tunne vaan vai miten...

Tänään kumminkin vaihdoin sytytystulpat; niillä oli ajettu sen 47 tkm vuodesta 2007. Väriltään ne oli vaalean punaruskeat, ei mitenkään karstaiset mutta kärkiväli oli kasvanut jonkin verran (viime syksynä päästöt oli ihan OK ja muutenkin auto pelannut loistavasti). Nyt kumminkin auto vaikuttaisi taas pelaavan ihan ok - täytin tankin samalla laatubensalla ihan piripintaan ennen koeajoa.

Se asema täytyy tosiaan kiertää tästä lähtien.

[kilander]

Ite oon cdi mersuja ja crd jeeppiä tankannut vain Nesteen asemilla.
Emäntä tankkkaa chevrolet aleroa vain ja ainoastaan rättijärvellä.
Vuosi ja 16 000 km.vain venäjän ysivitosella ajoa,katsastusmies vielä erikseen mainitsi miten on chevyssä hyvät pakokaasuarvot..
Mersut vissiin hieman tarkempia bensasta,amerikkalaiset taitaa kulkea kaikella yli 76 oktaanisella

[mk62]

Varokaa kun venäjällä iskee joka talvinen toplivo pula ,ne myy kerosiiniä nasuna siinä pumput hajoo.5v.rekkakuskina idän ihmemaassa

[holkki]

Joo,tuli viisumi hommattua. Nyt alkaa kipuraja dieselin hinnottelussa riittämään ja kun vasta hankitussa sprintterissäkin on 100 litran tankki viitsii rajaa ylitellä.Nyt hieman keskusteluja luettuani tarvitsee mielen rauhaa ja vastausta pariin juttuun.Vaivaa hieman tuon hiukkassuodattimen ja venäjän dieselin yhteen sopivuus ja jos/ja kun polttoaineen joukkoon pitää silloin tällöin lurauttaa 2-T öljyä, mitä pönttö tykkää? Taitaa olla muutenkin tarkka,että käytettävä moottori öljy on tuhkaamaton? Vai tarviiko jotain lisäaine-coktailia?

[karra]

Yli 16 vuotta pelkästään venäjän bensalla ajellut. Ainut paikka missä olen saanut huonoa laatua on Rättijärven tankkauspiste. Sitä huoltoasemaahan ei muistaakseni ollut vanhan tullin aikaan ja kävinkin aina Öljymäeällä tai Karvakolmiossa ellen sitten Viipurissa. Kun ostin Tahoen niin aloin tankkaamaan pelkästään Nesteellä, 2002 vuonna. Sitten aloin ottamaan 280SE:hen lähempänä olevalta Rättijärveltä bensaa kunnes kerran sain jotain huonoa laatua kun auto nyki ja oli puutuneen oloinen. Siellä ovat muutkin saaneet jotain kuraa ja samaa on ollut dieselin kanssa.

Sen koommin en ole siinä tankannut muuten kun joskus muutaman litran kun pelkillä höyryillä siihen asti tultu.

Viime viikolla otin sitten 560SECciin siitä kun oli aikamoiset jonot ja en jaksanut ajaa sitä 10 km eteenpäin. SECci huomasi heti että jotain outoa, käynti oli nykivää.

Imaisin bensat kanistereihin ja merkkasin ne jotta muistaisin tsekata asian ennen kuin sekoittelisin niitä mihinkään. Sattui sitten sillä lailla että vaimo joutui tankkaamaan lisää E420 tankkiin ja hän otti sitten jerrykannusta sen kympin minkä olin tuonut mukanani takakontissa. Kävi niin että auto sammui eilen pätsähtelyn kera keskustaan. Poitsu toi masinolia ja suomibensaa kanisterista ja auto saatiin kotiin. Lisäsin vielä litran jäänestoa kotona ja parikymppiä "hyvänlaatuista" Lukoilin gasoa. Koeajolla jotenkin vaikutti tukkoiselta... en tiedä oliko tunne vaan vai miten...

Tänään kumminkin vaihdoin sytytystulpat; niillä oli ajettu sen 47 tkm vuodesta 2007. Väriltään ne oli vaalean punaruskeat, ei mitenkään karstaiset mutta kärkiväli oli kasvanut jonkin verran (viime syksynä päästöt oli ihan OK ja muutenkin auto pelannut loistavasti). Nyt kumminkin auto vaikuttaisi taas pelaavan ihan ok - täytin tankin samalla laatubensalla ihan piripintaan ennen koeajoa.

Se asema täytyy tosiaan kiertää tästä lähtien.

No niin. Tankkasin kaksi kannua veneeseen, kun laskin letkulla ne veneen tankkiin niin en huomannut mitään outoa, missään suhteessa. Kun lähdin ajamaan huomasin että puolilämpöisenä kiíhdytyksessä puutuu, pitää pumpata kaasua ennen kuin saa gasoa kone. Kuumana ihan OK.

Tänään aioin tankata viimeisen Rättijärven kannun veneeseen ja kun olin työntämässä lappoletkua sinne kannuun niin huomasin että pänikän sisältö on ihan paskaista, siellä leijui mustaa paskaa ja pohjalle oli laskeutunut samoin jotain scheissea.

Kuvat puhukoot puolestaan:

http://s194.photobucket.com/albums/z171 ... attijarvi/" onclick="window.open(this.href);return false;

kettu mitä sontaa eli todellakaan en siinä enää autoa pysäytyä tankkauksen takia; apteekissa toki käyvään ja kissoille ruokaa viedään edelleenkin

[Vensku_]

Joo,tuli viisumi hommattua. Nyt alkaa kipuraja dieselin hinnottelussa riittämään ja kun vasta hankitussa sprintterissäkin on 100 litran tankki viitsii rajaa ylitellä.Nyt hieman keskusteluja luettuani tarvitsee mielen rauhaa ja vastausta pariin juttuun.Vaivaa hieman tuon hiukkassuodattimen ja venäjän dieselin yhteen sopivuus ja jos/ja kun polttoaineen joukkoon pitää silloin tällöin lurauttaa 2-T öljyä, mitä pönttö tykkää? Taitaa olla muutenkin tarkka,että käytettävä moottori öljy on tuhkaamaton? Vai tarviiko jotain lisäaine-coktailia?

No siihen dieselin laatuun en minäkään voi vaikuttaa, mutta siihen 2T öljyyn voi, eli tc-w3 luokitettua öljyä, se on tuhkautumatonta.
Se on sitä veneen perämoottoriöljyä.

[karra]

Telkkarissa oli ollut reportaasi itätankkaajista, alkaa siinä reilut 18 min kohalta:

http://areena.yle.fi/tv/1735300" onclick="window.open(this.href);return false;

[SamuliR]

Johtunee aika monet ongelmat siintä et joku on vetän välist jossain vaiheessa ja ainetta "jatkettu" jollain muulla aineella.

[karra]

Kävin äsken r*ssän puolella tankilla, Vyborgin ohitien Lukoililla. Periaatteessa rauhallista oli, venäjän raja ylittyi 15 min sisällä molempiin suuntiin, Suomen rajoilla taas meni reilut puoli tuntia suuntaansa. Yhteensä kesti 3 h 20 min tuo matka, sataviis litraa tankkasin ja matkalla paloi reilut 15 litraa. 79 eurosenttiä maksoi ysivitonen litralta.

[kilander]

Tiistai ilta oli poikkeuksellinen,ei tökkinyt missään.
Klo.19.32 lähin J:nosta,samalla Lukoililla kävin,133 litraa dieseliä ja 15 l. ruohonleikkurin polttoainetta.2h.15 min.myöhemmin saavuin LPR:n Hiessiltaan

[280se86]

-90 luvulla kun ostin/vaihdoin "kanavantekijä venakoilta", diseliä niin se vasta oli vaihtelevaa laadultaan! nolla kelillä siitä tuli kaurapuuroa,no pysähty niiden omatkin vehkeet, sit bensaa puolet sekaan, niin johan taas pelitti

[nix0n]

Eilen tuli alkuyöstä käytyä. Rauhallista oli ja aikaakin meni alle 3h Karhulasta Lukoilille ja takasin.

[sportsman]

Säästääkö tosiaan niin paljon, että kattaa korjauskustannukset?

[karra]

Säästääkö tosiaan niin paljon, että kattaa korjauskustannukset?

Kyllä vaan! Mitään en ole korjannut, vuodesta 1995 siellä tankannut. Ja tällä hetkellä youngtimereille siellä on tarjolla parempaa bensaa jota kuluu vähemmän kaiken lisäksi. Suomen liemeen verrattuna siis.

[kilander]

Säästääkö tosiaan niin paljon, että kattaa korjauskustannukset?

Mikä on kenellekkin paljon,laskin joskus huvikseni 18 vuoden aikana säästöä tullut tämän nykyisen omakotitalon verran.Tulee kyllä aika paljon ajoa,45000-65000 km.vuoteen.Korjauskuluja ei ole tullut polttoaineen takia.Joskus 1997 paikkeilla Tienhaaran asemalla talvilaatu kesti huonosti pakkasta,korvasivat polttoaineet ja suodattimet molempiin autoihin.

[SamuliR]

Säästääkö tosiaan niin paljon, että kattaa korjauskustannukset?

Ei tarvi ees mennä venäjälle kun puolittaa vaa vuotuisen ajomäärän nii kummast laskee polttoaine ja korjauskustannukset.

[tj86430]

laskin joskus huvikseni 18 vuoden aikana säästöä tullut tämän nykyisen omakotitalon verran.Tulee kyllä aika paljon ajoa,45000-65000 km.vuoteen.

Jos kulutus on vaikka 10L/100km, niin vuodessa menee 4500-6500L. Sanotaan keskimäärin 5500L. Se kertaa 18 = 99000L. Tällä hetkellä hintaero on kai jonkun 0,60-0,70€/L, 18v aikana keskimäärin luultavasti vähemmän, sanotaan konservatiivisesti 0,50€/L. 99000*0,5 = 49500€, melko edullinen omakotitalo. (Eikä laskelmassa ole vielä lainkaan hakukustannuksia)

[karra]

Jees, karavaani kulkee vaikka koirat haukkuu; suomi on todellinen kade in Finland valtio . Yritetään etsimällä etsiä että te ootte niin helvetin tyhmiä kun tuollaista teette.

Jos käyn chevyllä pelkästään tankkamassa säästän noin sata euroa kerta, hakukulut tuossa mukaan otettuna. Usein käymme ostoksilla jossa säästöä tulee jonkun verran, vaikea sanoa; kympistä ylöspäin aina pariin-kolmeen kait...riippuu ostoksista. Jos käymme apteekissa ja sattuu olemaan lääkkeille tarvis niin taas ropisee kirstuun.

Olemme myös osallistuneet erilaiseen hyväntekeväisyystoimintaan, siitä saa ainakin hyvän mielen ja tavaroita pois tuttavien nurkista.

Ja itse aina koen pienen kulttuurin- ja ympäristönvaihdon virkistäväksi vaikka ne sanookin että venäjällä kaikki muu on paskaa paitsi kusi .

[Mikko K]

Parturi SUOMI 20€
Itä Naapuri 6€
Sama jälki työssä!!!

[bonkkis]

muuta vuosi takaperin volvolla yx V70 ramppas yhtenään. vikavaloja paloi, osia vaihdettiin takuuseen. lopulta vika löytyi. asentajalle tuli mieleen ottaa polttoaineesta näyte:venäjän bensaa. lopullinen lasku oli jotain 10-20 tuhatta €. varmaan vieläkin maksamattomien pinossa.

kehitysmaassa kehitysmaan tavalla. käykää ( tai ennemminkin terveytenne vuoksi ottakaa selvää ) niin ymmärrätte miksi asiat on niinkuin ne on, ja miksi polttoaineiden joukossa on ihan KAIKKEA. kun ei ole mitään koulutusta, ei ole mitään ymmärrystä.

ostaisitko sokeria entisestä kasvimyrkkytynnyristä??????? oon nähny.

kannattaako riskin otto? meillä suomessa on asiat niin hyvin.

[egyptian]

käykää ( tai ennemminkin terveytenne vuoksi ottakaa selvää ) niin ymmärrätte miksi asiat on niinkuin ne on, ja miksi polttoaineiden joukossa on ihan KAIKKEA. kun ei ole mitään koulutusta, ei ole mitään ymmärrystä.

Eikös tässä useat ole kertoneet, että käyvät säännöllisesti ja ovat säästäneet vuosien aikana kymmeniä tuhansia euroja?
Itsekin kävisin tankkaamassa, jos asuisin lähempänä rajaa, jatkuva viisumikin löytyy töiden puolesta.

Kateelliset jaksaa valittaa...

[jamppa]

Terve

Eikös myyjä ota muka kantaa,jos nafta ollu huonoa.
No ainakin perinne dieselit käy varmaan hyvin itädieselillä,on voitelu puoli kunnossa.
mutta nää nykyajan CDI,TDI häkkyrät tarttee varmaan paremmen suodetettaavuuden.
Toki taitaa siellä idässä olla muutama mersukin enempi kun täällä kotomaassa.
Ja taitaa ne tankata siellä ,eli taitaa se tavara olla melko lähellä kotimaista.

[nix0n]

Ei ole vielä mikään auto hajonnut. Työni puolesta Venäjälle lähtee autoja paljon ja samaa tavaraa nekin tankkaavat siellä eikä ne minneen hajoa.