.
Hälytin
Kannattaa kerralla ottaa hyvä, ja asennus kannattaa teettää siellä mistä hälyttimen ostat. Tee-se itse miehen ei kannata harkita asentamista. Kyselin itelle äsken uutta sellasta suht edullista ja hyvää, ihan vaan mielenkiinnon vuoksi, vanha saa vielä luvan pelitellä vaikka välillä V - ittuilee, mutta pää-asia on että toimii.
Defalle jossa on myös tunnistin jos auto heilahtaa, tulis sataysikymppiseen asennettuna hintaa n. 500 euroa, tyyppiä en nyt muista mutta laadultaan ehkä hieman keskitasoa parempi. Hintaluokka asennettuna useammille merkeille on tota luokkaa, tolla hintaa saa jo hyvän. Liiketunnistin on hyvä olla, se tunnistaa jos autosta aletaan esim irrottelemaan renkaita.
Mutta noi hälyttimet on aika oikukkaita ja alttiita häiriöille, eivätkä aina kovin pitkäikäisiä. Mullakin on muutaman vuoden ikäinen hälytin ja välillä se huutaa yksikseen ja jostakin kumman syystä aina yöllä
Defalle jossa on myös tunnistin jos auto heilahtaa, tulis sataysikymppiseen asennettuna hintaa n. 500 euroa, tyyppiä en nyt muista mutta laadultaan ehkä hieman keskitasoa parempi. Hintaluokka asennettuna useammille merkeille on tota luokkaa, tolla hintaa saa jo hyvän. Liiketunnistin on hyvä olla, se tunnistaa jos autosta aletaan esim irrottelemaan renkaita.
Mutta noi hälyttimet on aika oikukkaita ja alttiita häiriöille, eivätkä aina kovin pitkäikäisiä. Mullakin on muutaman vuoden ikäinen hälytin ja välillä se huutaa yksikseen ja jostakin kumman syystä aina yöllä
Re: Varashälyytin
Onnistuu.KentZu kirjoitti:Onnistuuko keskuslukkoon kytkeminen että ovet saisi lukkoon ja auki napista??
Nimim. turhat avaimenreiät "tulpattu"
Ja "voltti kertaa käämi, on pimeenä koko lääni"M.K kirjoitti:Väri väriin ja loput yhteen.KentZu kirjoitti:Savun hälvettyä tarkistamme kytkennän![]()
Näin meille tuolla sähköpuolella opetettiin..
( liittyipäs tämä nyt sitten alkuperäiseen juttuun )
<-- Tämä projekti ensin
W124 250 TD -92
Ex w123 240 D -80
W124 250 TD -92
Ex w123 240 D -80
Voltti kertaa käämi jne
Arto N kirjoitti:M.K kirjoitti:Väri väriin ja loput yhteen.KentZu kirjoitti:Savun hälvettyä tarkistamme kytkennän![]()
Näin meille tuolla sähköpuolella opetettiin..
Ja "voltti kertaa käämi, on pimeenä koko lääni"
( liittyipäs tämä nyt sitten alkuperäiseen juttuun )
Re: Hälytin
Itse asennutin Cobran hälyttimen, eikä ole ollut mitään moitittavaa. Ainut mikä asennuksessa harmitti jo etukäteen, niin siinähän tottakai joutuu purkamaan verhoiluja ja näin ollen korkattu verhoilu useinmiten alkaa antamaan hiukan ääntäBenzo kirjoitti:Kannattaa kerralla ottaa hyvä, ja asennus kannattaa teettää siellä mistä hälyttimen ostat. Tee-se itse miehen ei kannata harkita asentamista...
Itse jätin liiketunnistimen pois asennuksesta ihan siitä syystä että ajattelin / kuulin, että juuri tuo liiketunnistin usein aiheuttaa vääriä hälytyksiä. Mikäs se pikkupojista hauskempaa on kuin se, että naapurin sedän auto vinkaisee renkaita potkittaessa.Benzo kirjoitti:Liiketunnistin on hyvä olla, se tunnistaa jos autosta aletaan esim irrottelemaan renkaita.
Toki tosipaikan tullen ääntä tulee myöskin, mutta jos virhehälytyksiä alkaa olla tiuhaan, niin koko hälyttimen idea kärsii inflaation, ihmiset, lähinnä naapurit, alkavat tottua tyyliin: "Taas tuo miljoonakilometriä ajettu saksan kosla huutaa, huutakoon, ei siellä kuitenkaan mitään tapahdu.."
Meikä taas olisi asennuttanut, mutta asennusliikettä ei kiinnostanut alkaa noin vanhaan asennusta opettelemaan. Ei luulisi olevan vaikeata, varsinkin kun tarjosin autoa esim. ilman ovipahveja. Sanoivat kuitenkin, että asenna itse. Ei se hälyn asentaminen nyt niin mikään marsluotaimen lähettämistä vastaava projekti ole, varsinkaan jos auto on muutenkin purettuna ja kasaamista vaille. Pitää vain muistaa pitää järki mukana, tehdä hommat ohjeiden mukaan ja ilman purkkavirityksiä. Tietenkin uudemmissa autoissa joissa on oma kauko-ohjattu keskuslukko voi näitä pähkäilyjä tulla jo enemmän, mutta jos autossa on oma alipainetoiminen keskuslukko, niin sen ohjaamisen ei ainakaan pitäisi tuottaa mitään ongelmia.
Oli tässä hälyttimen kanssa ongelmiakin, mutta ne korjaantuivat kun putsasin akunkengät ja -navat. Häly toimii paremmin kun se saa vähän virtaakin.
Oli tässä hälyttimen kanssa ongelmiakin, mutta ne korjaantuivat kun putsasin akunkengät ja -navat. Häly toimii paremmin kun se saa vähän virtaakin.
Kumipyöräinen käyttömaataistelutähtilaiva: Vario 816D 2010
Harrasteautot: 114.008 1976 ruumisauto, tallin nurkassa: 115.108 1975 ruumisauto
Exät: 115.110 1972 tuhoutunut ympäriajossa, myydyt: 124.106 1993 ruumisauto, 124.125 1987, Smart CDI Coupe W451 2009, 115.117 1975, 203.208 2005 Sport edition, LMC Liberty 635 / Sprinter W903 313CDI 2000
Harrasteautot: 114.008 1976 ruumisauto, tallin nurkassa: 115.108 1975 ruumisauto
Exät: 115.110 1972 tuhoutunut ympäriajossa, myydyt: 124.106 1993 ruumisauto, 124.125 1987, Smart CDI Coupe W451 2009, 115.117 1975, 203.208 2005 Sport edition, LMC Liberty 635 / Sprinter W903 313CDI 2000
Systerin äijällä tekee samaa ja suht useasti ainakin viikottain,eikä pelkästään käynnissä ollessa vaan kun on sammuksissa pihalla avaimet virtalukossa niin saattaa yht'äkkiä pamauttaa ovet lukkoon.jere kirjoitti:teitpä itse tai teetätit sen jollakin muulla, niin älä säästä väärässä paikassa: hälyttimen merkissä.
nimim. vähän ikävä paikka, kun ex-mondeossa sikura-merkkinen hälytin pisti keskuslukon päälle talvella 100 km päässä vara-avaimista auton ollessa käynnissä vaimon puhdistaessa autoa lumesta...
Niin ja kyseessähän on kans mondeo.
Maailmassa on vain kahden laisia autoja, on uusia mersuja ja käytettyjä mersuja.
Sitä pitää nuorena mennä,ettei tarvi vanhaikodissa valehdella...
ex-W201 2.0 Bensa -87
ex-W124 250D -90
ex-S202 250 Turbodiesel -96
ex- Audi A6 1.8T -97
ex- Volvo V70 2.4 -01
ex- MB S203 200cdi -01
ex-BMW E46 320D farkku -02
ex-BMW E46 330DA M-sport farkku -02
MB Sprinter 316cdi -01
MB S204 200cdi -08
ex- kesälelu Kawasaki zzr 600 -91
ex- Yamaha R6 -07
ex- Honda CBR 1000 RR -08
Sitä pitää nuorena mennä,ettei tarvi vanhaikodissa valehdella...
ex-W201 2.0 Bensa -87
ex-W124 250D -90
ex-S202 250 Turbodiesel -96
ex- Audi A6 1.8T -97
ex- Volvo V70 2.4 -01
ex- MB S203 200cdi -01
ex-BMW E46 320D farkku -02
ex-BMW E46 330DA M-sport farkku -02
MB Sprinter 316cdi -01
MB S204 200cdi -08
ex- kesälelu Kawasaki zzr 600 -91
ex- Yamaha R6 -07
ex- Honda CBR 1000 RR -08
ja siihen auttaa vain yksi lääke: autonvaihto.vähis kirjoitti: Systerin äijällä tekee samaa ja suht useasti ainakin viikottain,eikä pelkästään käynnissä ollessa vaan kun on sammuksissa pihalla avaimet virtalukossa niin saattaa yht'äkkiä pamauttaa ovet lukkoon.
Niin ja kyseessähän on kans mondeo.
edit: kuitenin tuo lukkohomma tuli hälyttimen asennuksen jälkeen...
Re: Hälytin
Asiaan liittyen:
Kun olette asentanut itse vakuutusyhtiön hyväksymän hälyttimen niin
oletteko saaneet vapaaehtoisista autovakuutuksista alennuksen?
Tähän asti olen kuvitellut että alennuksen saamiseksi tarvitaan valtuutetun
asennusliikkeen todistuas asennuksesta.
@ HBo
Kun olette asentanut itse vakuutusyhtiön hyväksymän hälyttimen niin
oletteko saaneet vapaaehtoisista autovakuutuksista alennuksen?
Tähän asti olen kuvitellut että alennuksen saamiseksi tarvitaan valtuutetun
asennusliikkeen todistuas asennuksesta.
@ HBo
Isona minustakin tulee Mersumies... ehkä.
Re: Hälytin
Itse kävin vaan ilmoittamassa vakuutusyhtiössä että autossani on tätänykyä hälyytin ja se oli sillä selvä.Hannu B kirjoitti:Asiaan liittyen:
Kun olette asentanut itse vakuutusyhtiön hyväksymän hälyttimen niinoletteko saaneet vapaaehtoisista autovakuutuksista alennuksen?
Tähän asti olen kuvitellut että alennuksen saamiseksi tarvitaan valtuutetun
asennusliikkeen todistuas asennuksesta.
@ HBo
Niin ja mitä tulee sikuran laatuun niin minulla ei ole valittamista, suosittelisin vaan lukemaan hiukan ohjekirjaa tai ohjelmoimaan hälyyttimen ettei se lukitse ovia automaattisesti.
Re: Hälytin
ja vielä asian vierestä...[ju55i] kirjoitti:Niin ja mitä tulee sikuran laatuun niin minulla ei ole valittamista, suosittelisin vaan lukemaan hiukan ohjekirjaa tai ohjelmoimaan hälyyttimen ettei se lukitse ovia automaattisesti.
jos kyseisessä karvalakki-sikurassani oli semmonen toiminto, joka pistää ovet kiinni auton käydessä, niin sen ohjelmointikomennon minäkin haluaisin nähdä...
ai niin, sikura purki lisäksi vielä akkua. en voi suositella tuon yksilön perusteella kenelläkään sikuraa.
Valtaosa hälyttimiin liittyvistä ongelmista johtuu hutaisten tehdyistä asennuksista. Jos hälyttimen haluaa toimivan vielä muutaman kuukauden kuluttua asennuksesta, kaikki johtoliitokset on syytä juottaa. Apikot hapettuvat ja irtoilevat tuossa tuokiossa. Käynnistyksenesto katkaisee esim. Defassa sytytysvirran seitsemästä eri kohdasta. Siinä sitä sitten on pähkäilemistä tien päällä kun auto ei suostu enää käynnistymään, että mistäköhän päin sitä vikaa oikein lähtisi kaivelemaan.
Yleensä lisäksi hälytinpaketin mukana toimitettavat konepellintunnistimet ovat aivan ala-arvoisia. Mersulta saa erikseen alkuperäisiä tunnistimia, jotka takuulla kestävän kunhan vain tajuaa kysyä varaosatiskiltä mallikohtaista tunnistinta.
Defa Patriot est 1996, vikoja 0.
Yleensä lisäksi hälytinpaketin mukana toimitettavat konepellintunnistimet ovat aivan ala-arvoisia. Mersulta saa erikseen alkuperäisiä tunnistimia, jotka takuulla kestävän kunhan vain tajuaa kysyä varaosatiskiltä mallikohtaista tunnistinta.
Defa Patriot est 1996, vikoja 0.
S 300 Turbodiesel (W 140) 1998
560 SEC (C 126) 1988
E 270 CDI T (S 210) 2003
200 E (W124) 1992 ajettu 70 tkm
B6 600 9066 Hardtail mountain bike 2000
Ex E 220 CDI T (S 210) 2003
Ex 200 B (W 123) 1983
Ex E 220 CDI T (S 210) 2000
Ex E 250 D (W 124) 1994
Ex 200 D (W 124) 1991
Ex 300 CE-24 (C 124) 1990
560 SEC (C 126) 1988
E 270 CDI T (S 210) 2003
200 E (W124) 1992 ajettu 70 tkm
B6 600 9066 Hardtail mountain bike 2000
Ex E 220 CDI T (S 210) 2003
Ex 200 B (W 123) 1983
Ex E 220 CDI T (S 210) 2000
Ex E 250 D (W 124) 1994
Ex 200 D (W 124) 1991
Ex 300 CE-24 (C 124) 1990
Hyvä hälytin voi olla myös mukavuusjärjestelmä. webaston ohjaus, ikkunoiden ohjaus, tiedot autosta kauko-ohjaimen näytölle jopa kilometrin päästä, kaukokäynnistys yms yms. Mikä sen mukavampaa kuin lähteä talvella lämpimällä autolla/ sulilla ikkunoilla liikkeelle. Jenkkilässä ja saksassa ovat tosi suosittuja ja täälläkin yleistymään päin.





