W203 Termostaatti ja kulutus

[BillyBob]

Tervehdys!

Auto: C 220 CDI A -07 S203. DPF, Eturattaat: 225/40/17. Takarattaat: 240/40/17. 117tkm ajettu. Saksan tuonti.

Ongelma: Polttoaineen kulutuksen nouseminen, näin mutu-fiiliksellä viime kesään nähden. Viime kesänä pidin jo 6,6-6,8/100km matka-ajo kulutusta korkeahkona verrattaen E 220 CDI A -05 DPF (205/55/16) W211:seen, jolla samalle ajetulle matkalle päästään 5,3l/100km. Suurimpana syynä pidin renkaiden suurta vierintävastusta korkeahkoon kulutukseen. Nyt tänä kesänä ei meinaa päästä enää alle 7l/100km matka-ajossa.

Havaintoja: Koneen lämpötilat heittelevät. Matkassa lämpötila on tasan 80 astetta, mutta saattaa hetkellisesti laskea alle 80:n asteen. Parkkipaikalla pysäköidessä lämmöt kipuavat hyvin nopeasti yli 90 asteeseen. Partikkelisuodattimesta ei häiriöilmoituksia, poltto-ohjelmat tulleet tasaisin välein kabiiniin tulevan katkun perusteella.

Mitä tehty: Vikakoodit luettu, tältä puolelta ei huomautettavaa. Renkaat tasapainoitettu. Rengaspaineet ok. Jäähdytinnesteet ok.

Oma epäily: Joko termostaatti on sanomassa sopimuksensa irti?

[CDI203]

Termostaati vaivaan ainakin kuvaus lämpöjen käytöksestä osuu,
Vajaa lämpöisyydellä on paikoja kuluttava vaikutus lisäksi sillä vaikutaisi olevan
Katipönttöä tukkiva vaikutus(lämmöt alhalla töhnää kertyy helpomiin)

[BillyBob]

Termostaati vaivaan ainakin kuvaus lämpöjen käytöksestä osuu,
Vajaa lämpöisyydellä on paikoja kuluttava vaikutus lisäksi sillä vaikutaisi olevan
Katipönttöä tukkiva vaikutus(lämmöt alhalla töhnää kertyy helpomiin)

Ok. Onko Saksan ja "Suomi" Mersun termostaateissa tehtaalta lähtiessä eroja? Aivan kuin jossain olisin lukenut että Vehon maahantuomissa autoissa olisi isossa termostaatti 92-asteinen termostaatti?

[CDI203]

Termostaati vaivaan ainakin kuvaus lämpöjen käytöksestä osuu,
Vajaa lämpöisyydellä on paikoja kuluttava vaikutus lisäksi sillä vaikutaisi olevan
Katipönttöä tukkiva vaikutus(lämmöt alhalla töhnää kertyy helpomiin)

Ok. Onko Saksan ja "Suomi" Mersun termostaateissa tehtaalta lähtiessä eroja? Aivan kuin jossain olisin lukenut että Vehon maahantuomissa autoissa olisi isossa termostaatti 92-asteinen termostaatti?

Tosta en tiedä muuta kun ainakin niissä mitä sieltä tuonnut on ollut 92

[tuikku]

.
Hiukkaspönttö huonossa kunnossa -> polttoja tulee tiheään.
Termostaatti ei saa pidettyä lämpöjä muuten normaalissa, muuten kun että ohjelma auttaa jälkipoltoilla.
Hiukkasautoissa olisi erittäin tärkeää, että lämmöt pysyisi yli 80 asteen.
Jos jää alle, ohjelma pyrkii lämmittämään pakokaasuja/moottoria jälkipoltoilla, jotta lämmöt nousuisi ja hiukkaspönttö lämpiäisi ja alkaisi toimia "oikein".
Tämä on erona "tavan" malleihin, ohjelma aktiivisesti pyrkii lämmittämään moottoria lisäpoltoilla.

[CDI203]

Ja polttoainetta kuluu jo siihenkin enemmän kun sitä usein tekee

[jpel82]

w203 220cdi A -05 ja moottorilämpö 75 astetta. Onko normaali vai pitääkö olla jotain muuta? Keskikulutus 7-8 litraa riippuen moottoritien ja kaupunkiajon määrästä. Kone on vakio ainakin vielä, mutta ajatuksissa käyttää ohjelmoitavana lähiaikoina.

[Terho P]

en tiä osuuko oikeen aiheeseen mut eukon 270cdi pudotti kulutustaan 0.5L/100km kun vaihdoin termarit uusiin. vanhat lämpesi hitaasti ja alle 80c nyt toimii niinku pitääki en tiä sitte koska katit alkais oleen karstoista poltettuja

[jpel82]

Ihmetyttää vaan, että merkkihuollosta saa vain tuota 80 asteen termostaattia ja esim motonetistä 92 asteista. Luulisi tuolla jälkimmäisellä lämmötkin olevan korkeampaa luokkaa ja samalla kulutuskin saattaisi laskea..

[jpel82]

Haun jälkeen löytyi pitkä viestikelju, jossa samaa asiaa käsitelty jo aikaisemmin. Tässä linkki jos jollekkin muulle ei ole tullut eteen:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... rmostaatti" onclick="window.open(this.href);return false;

Lukemani perusteella ryhdyn 92 asteen termarin hankintaan heti maanantaina.

[CDI203]

Haun jälkeen löytyi pitkä viestikelju, jossa samaa asiaa käsitelty jo aikaisemmin. Tässä linkki jos jollekkin muulle ei ole tullut eteen:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... rmostaatti" onclick="window.open(this.href);return false;

Lukemani perusteella ryhdyn 92 asteen termarin hankinttaan heti maanantaina.

Homma nostelee päätään vuoden aikojen mukaan, (jutut termostaateista, käyntiin lähdöstä toistuu samoihin aikoihin)