C250D turboon tehoa lisää?

Kaikki Mersujen muokkaamiseen liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
Avatar
bonfire
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 95
Liittynyt: Pe 14.11.2003 20:49
Paikkakunta: Seinäjoki

C250D turboon tehoa lisää?

Viesti Kirjoittaja bonfire »

Olis tämmöinen auto tiedossa, mutta sitä ei oo tiedossa, saako tuosta helposti ja luotettavasti kutiteltua lisää tehoa? Autossa on automaattilaatikko. Mitä kannattaisi ensimmäisenä lähteä muuttamaan? Saako lastua -96 malliseen peliin lainkaan? Paljonko olis realistinen tavoite tehon suhteen vaihtamatta voimansiirron osia?
Avatar
Mauri H.
Valvoja
Valvoja
Viestit: 5513
Liittynyt: Ke 12.03.2003 13:04
Paikkakunta: Varsinais-suomi

Viesti Kirjoittaja Mauri H. »

Tuohon taitaa jo saada lastuja, lisäteho on n. 20 %, eli 30 hv. Voimansiirto ei tykkää pahaa vielä.

Lisääkin tehoa tuosta kyllä saa, mutta vaatii melkoisia muutoksia.
Avatar
vähis
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 302
Liittynyt: Ma 02.02.2004 12:41

Viesti Kirjoittaja vähis »

Mauri H. kirjoitti:Tuohon taitaa jo saada lastuja, lisäteho on n. 20 %, eli 30 hv. Voimansiirto ei tykkää pahaa vielä.

Lisääkin tehoa tuosta kyllä saa, mutta vaatii melkoisia muutoksia.
Kyllähän siihen saa lastun tai sitten ulkoisen boxin,mutta lastu ennemmin.
Siinähän on vakiona se 150hv,latulla sais sen liki 180hv.
Kaverrilla on ollu tuommonen lastutettu ja väitän että jossei superturboo ole tekemässä niin noi n.180hv kyllä riittää vallan mainiosti.
Tosin vakio automaattihan kiihtyy 0-100:n siihen 10s. pintaan ja on han se liikaa vai mitä? :lol:
Maailmassa on vain kahden laisia autoja, on uusia mersuja ja käytettyjä mersuja.

Sitä pitää nuorena mennä,ettei tarvi vanhaikodissa valehdella...

ex-W201 2.0 Bensa -87
ex-W124 250D -90
ex-S202 250 Turbodiesel -96
ex- Audi A6 1.8T -97
ex- Volvo V70 2.4 -01
ex- MB S203 200cdi -01
ex-BMW E46 320D farkku -02
ex-BMW E46 330DA M-sport farkku -02
MB Sprinter 316cdi -01
MB S204 200cdi -08

ex- kesälelu Kawasaki zzr 600 -91
ex- Yamaha R6 -07
ex- Honda CBR 1000 RR -08
Avatar
bonfire
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 95
Liittynyt: Pe 14.11.2003 20:49
Paikkakunta: Seinäjoki

Viesti Kirjoittaja bonfire »

Onko tietoa tehtaan lupaamaasta kiihtyvyydestä automaattivaihteisella? Autotalli.com näyttää vain manuaalin lukemat. Kyllähän tuohon joku 200 hv olis riittävä teho.
Avatar
vähis
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 302
Liittynyt: Ma 02.02.2004 12:41

Viesti Kirjoittaja vähis »

bonfire kirjoitti:Onko tietoa tehtaan lupaamaasta kiihtyvyydestä automaattivaihteisella? Autotalli.com näyttää vain manuaalin lukemat. Kyllähän tuohon joku 200 hv olis riittävä teho.
Tuskin tuo automaatti paljon häpee manuaalia eli kyse on sadasosista.
Maailmassa on vain kahden laisia autoja, on uusia mersuja ja käytettyjä mersuja.

Sitä pitää nuorena mennä,ettei tarvi vanhaikodissa valehdella...

ex-W201 2.0 Bensa -87
ex-W124 250D -90
ex-S202 250 Turbodiesel -96
ex- Audi A6 1.8T -97
ex- Volvo V70 2.4 -01
ex- MB S203 200cdi -01
ex-BMW E46 320D farkku -02
ex-BMW E46 330DA M-sport farkku -02
MB Sprinter 316cdi -01
MB S204 200cdi -08

ex- kesälelu Kawasaki zzr 600 -91
ex- Yamaha R6 -07
ex- Honda CBR 1000 RR -08
Avatar
m4rcuz
Mersumies
Mersumies
Viestit: 514
Liittynyt: To 23.10.2003 22:58
Paikkakunta: Jyväskylän kulmilla

Viesti Kirjoittaja m4rcuz »

www.mercefreaken.com

Arvelinkin että tuonikäinen automaatti voisi olla jo manuaalia nopeampi 0-100:lla... ja niinhän se edellämainitun sivuston mukaan on:

Akselerasjon 0-100 km/t:

manuelt: 10,2 sekunder
4-tr. automat: 10,0 sekunder
5-tr. elektronisk styrt automat: 9,9 sekunder
Avatar
mikkop
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 175
Liittynyt: Ma 28.06.2004 09:49
Paikkakunta: Porvoo

Viesti Kirjoittaja mikkop »

m4rcuz kirjoitti:Arvelinkin että tuonikäinen automaatti voisi olla jo manuaalia nopeampi 0-100:lla... ja niinhän se edellämainitun sivuston mukaan on:

Akselerasjon 0-100 km/t:

manuelt: 10,2 sekunder
4-tr. automat: 10,0 sekunder
5-tr. elektronisk styrt automat: 9,9 sekunder
Katohan veikkosta. Vaan mua kyllä ihmetyttää että miten noi kulutuksetkin tasaisilla nopeuksilla voi kaikki olla pienempiä 5 vaihteisella automaatilla kuin manuaalilla?? Jotenkin tuntuu järjenvastaiselta... Ja ohjekirjankin mukaan automaatti litkii aavistuksen enemmän kaikilla malleilla.

Mene ja tiedä..
VW Touareg 2011 3.0 TDI
Rouvalla W169 A 170 -07
ex.S202 C 250 Turbodiesel Sport -98 "Manfred"
ex. W168 A 170 CDI Elegance -02 - "Hilda"
ex. S202 C 250 Turbodiesel Elegance -99 "Gerhard"
ex. S123 230TE Aut. -85 "Terroristimersu"
ex. W123 300D -81
Vastaa Viestiin