Nyt tarvittais varmaa tietoa pikaisesti.
Pystyykö W124 kiisselifarkkua (EI siis turbo) rekisteröimään ilman muutoksia 1+4 pakettiautoksi? 1+3 kaiketi ainakin onnistuisi.
Kiitos.
-Andy-
S124 TD -87 pakettiautoksi?
Katopas tuosta, jos löytyisi tietoa: http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... ter%F6inti
[url=http://koti.mbnet.fi/arbiter/hotrod.jpg]Mese[/url]
Soittelin muutaman Mobile.de :ssä myynnissä olevan S124 korisen 250D:n eikä yhdessäkään riittänyt kantavuus 1+4 pakuksi. Voisiko joku, joka on onnistunut muutoskatsastamaan omansa (250D tai 300D) kertoa kokonaispainon ja omapainon sekä sen onko auto uudempi tai vanhempi, kuin 1995.
Tosin hurja huhu liikkuu juuri nyt, että pakettiautojen dieselvero muuttuu pian paikkalukukohtaiseksi...niinpä tietenkin. RM ei Ryssän meininki jatkuu, oli EU tai ei.
Tosin hurja huhu liikkuu juuri nyt, että pakettiautojen dieselvero muuttuu pian paikkalukukohtaiseksi...niinpä tietenkin. RM ei Ryssän meininki jatkuu, oli EU tai ei.
Haku on hirvittävän hieno keksintö, kannattaa koittaa silloin tällöin, ettei tarvitse keksiä ruutia uudelleen.takkanen kirjoitti:Soittelin muutaman Mobile.de :ssä myynnissä olevan S124 korisen 250D:n eikä yhdessäkään riittänyt kantavuus 1+4 pakuksi. Voisiko joku, joka on onnistunut muutoskatsastamaan omansa (250D tai 300D) kertoa kokonaispainon ja omapainon sekä sen onko auto uudempi tai vanhempi, kuin 1995.
http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... 9&start=60
Haluan isona ruuvimeisselinkuljettajaksi [img]http://www.my-smileys.de/smileys2/autofahrer.gif[/img]
[url=http://kotisivu.mtv3.fi/mb250td][b]BlueLady[/b] W124 250 TD[/url]
[url=http://kotisivu.mtv3.fi/mb250td][b]BlueLady[/b] W124 250 TD[/url]