MB 124 250D -91 !!APUA!!

[Vieras]

Osaiskohan joku sanoa missä piilee vika kun auto tahtoo puoltaa oikealle ?
Ajettu 150tkm juuri vaihdettu iskarit ja jouset suuntaukset ym tehty mutta silti tahtoo hakia oikealle ?

[Timo L.]

Olisikohan syy tien kaltevuudessa tai renkaissa? Mitkä kumit ovat alla?

Onko autolla ajettu kolareita? Jos on ns. "runko väärä", niin siitäkin voi puoltaminen johtua. Mutta oma autoni (230 E) puoltaa joskus myös oikealle, mutta yleensä se vika on tien pinnassa ja renkaissa.

[Vieras]

Olisko mahdollista että tehostin vänkäisi oikealle ? Tätä vikaa ei ole ennen ollut

[Tuplawee]

Tohon tehostinhommaan en oikein usko. Nosta vaikka auton etupää pukeille, ja laita kone käyntiin. Jos silloin renkaat itsekseen kääntyy oikealle, niin sitten on tehostimessa joku häikkä.

[SamiI]

Minulla on kokemusta samanlaisesta vaivasta, mutta en muista ihan tarkkaan missä vika oli, kun auto ei ollut silloin omassa omistuksessa. Kilometrit oli varmaan jotakuinkin samaa luokkaa silloin ja aluksi epäiltiinkin ohjauskulmia koska rattia piti koko ajan vääntää suoralla tielläkin, jotta suoraan ajo onnistui .
Sellainen mielikuva on että autoon laitettiin joku "simpukan korjaussarja" Vehossa, mutta muisti pätkii sen verran ettei uskalla ihan varmaksi sanoa oliko apusimpukkaan vai varsinaiseen ohjausvaihteeseen (josko sitä oli kerrottukaan niin tarkkaan autoa luovutettaessa), mutta vika poistui silloin.

[Rise]

Jos ohjauskulmat ovat olleet pielessä, niin rankaat ovat kuluneet toispuoleiseksi. Puoltaminen jatkuu, vaikka korjaa ohjauskulmat.
Renkaiden keskinäinen vaihto voi auttaa.
Ehkä sinun tapauksessa pieni vaihtoehto, mutta minulla kerran auttoi.

[juha]

Kulunut alapallonivel, jos nivel on kulunut ja auraus säädetään kohdilleen niin ajaessa saattaa viettää jompaan kumpaan suuntaan. Mulle kävi juuri näin: Säädettiin kulmat ok ja ratti suoraan siten että kun sälli sääti kulmia niin pidin ruoria tismalleen suorassa. Ajaessa ratti kuitenkin oli hyvin vähän vinossa ja auto veti ehkä hivenen oikealle. Nyt kun vaihdettiin toinenkin alapallo niin ratti oikeni, eikä vedä enään ollenkaan sivulle. Jos nivel antaa millin pari liikkumavaran säädettäessä niin pieleen menee. Tuo vaihdettu nivel ei ollut edes mitenkään erikoisen väljä mutta riittävän kulunut kuitenkin..

[Olli Lajunen]

Pari (tyhmääkin ) ehdotusta:
- Oletko tarkistanut rengaspaineet?
- Kannattaa ehkä kokeilla kaikkien pyörien "pyörivyys". Tunkilla ilmaan ja käsillä vauhtia. Jos joku kanittaa niin voi vaikuttaa puoltamiseen...