W124 Street-Turbo -->606

[TDi]

tässä vähän esimakua käyttis mesestä josta tullaan tekemaan loiva ST työmatkoja kuljettamaan
kaikki alkoi tästä -91 300dt perus ehjä auto..


väri ei vaan iske omaan silmään niinpä kokeiltiin maalata ensimmäistä kertaa ja eihän siitä hyvä tullut niinpä koko autosta ei ole kuvaa toistaiseksi ennenkun saadaan maalattuu uusiks



talven parhaat palat



No sitten asiaan eli tekniikka vaihtuu monivenaan kiitoksia eskolle.
sisältää mynä pumppun 7mm tapeilla ja ahtimeksi hx 40 super 18 pakopesällä







sitten eikun halkohommiin

en oo ihan satavarma onko tuo sinnepäinkään mutta cummins tyylistä kehutaan toimivaks niin pitihän se kokeilla tehdä ihan ensimmäinen oma "pakosarja"

hahmotteluu tässävaiheessa kaikki näytti vielä ihan lupaavalta






tästä saattaa tarkka silmänen huomata ettei oo tigillä veetty


tosta puuttuu viel hukkikset ja pakopainemittarin paikka. saumoja saatetaan vähän hioo ja sit joku salva vaan pintaan piiloonhan toi jää aika hyvin emme ota stressii.. mut onks toi nyt senmallinen mitä pitäs jos ei ni voidaan tehä myös evo kakkonen jossain vaihees

[pera8x]

pitäiskö tässä olla jotakin kuveja? ei näy ainakaan tänne asti..

[mik_ko]

juu ei nävy tännekkään kuvat, jos sellaisia kuuluisi olla

[TDi]

oho no nyt pitäs näkyy

[veskola]

Nyt näkyy kyllä, mutta kuvista taisi unohtua se hukkaportti pois

[TDi]

joo siis ilmoitin varmaan vähän epäselvästi mutta hukkikset on vasta tilauksessa eli tulossa 2kpl tialin kopio 38mm molempiin kurkkuun. vai oisko jotain parempia vaihtoehtoja ? mitään älyhintasia ei olla ostamassa...
niin ja tupla plenium imusarja tulossa.

[Mika.T]

Äkkiseltään näyttää aika korkealla fööni olevan.. Mahtuukohan konepelti kiinni.
Samaten downpipelle saattaa tulla ahdasta rintapellin ja kuutospytyn välissä.

[veskola]

Taisi olla minun luetun ymmärtämisessä vika, siellähän se oli tarina hukkaporteista kuvien välissä, tuli vain luettua pelkkiä kuvia Juu, hyvältä ne kuulostaa.

[TDi]

Äkkiseltään näyttää aika korkealla fööni olevan.. Mahtuukohan konepelti kiinni.
Samaten downpipelle saattaa tulla ahdasta rintapellin ja kuutospytyn välissä.

ite turbo ei tule kovinkaanpaljoo venttiilikopasta ylemmäks se veen näyttää siltä kyllä se siel mahtuu olemaan ainut että tuota pakoputkea en niin ottanut huomioon siinä tosiaan saattaa tulla ongelma

mutta rautahan on muokattavissa

[S202]

Mahtaakohan kestää tuo sarja? En halua vittuilla mutta nuo saumat

[mik_ko]

No eikait nuo saumat nyt niin huonoilta näytä

[napa]

olet ymmärtänyt cummins sarjan ihan oikein... ja mitä noihin saumoihin tulee, niin paskanko väliä sillä on miltä ne näyttää, jos kestävät ja jos eivät kestä, niin hitsaa uusiksi, vaikka rosteri puikolla tai jollain muulla paremmalla puikolla... mikkiliima kun ei oikein aina tahdo toimia tuollaisissa paikoissa... nimim. tänään taas meni valmetista pakosarja paloiksi no, eihän sitä valmetin valusarjaa kyllä ole suunniteltukaan, kuin niille n. 160 hepalle, mitä siinä on vakiona ja kun sillä täyden päivän vetää urku auki ojaa, niin kai se vähän kovemmalle joutuu mihin se on suunniteltu tänään jo vähän väläyteltiin, jos tehtäis itse uusiksi koko pakosarja, kun ei nuo tehtaan tekeleet kestä

[TDi]

parempihan olisi tullut tigillä ja jos osaisi kunnolla hitsaa ei vaan malttanut.. mutta harjotellaan kymmenenvuoden päästä saattaa jo onnistuu ! viikonloppuna varmaan jotain taas saadaan aikaseks.

[S202]

olet ymmärtänyt cummins sarjan ihan oikein... ja mitä noihin saumoihin tulee, niin paskanko väliä sillä on miltä ne näyttää, jos kestävät ja jos eivät kestä, niin hitsaa uusiksi, vaikka rosteri puikolla tai jollain muulla paremmalla puikolla... mikkiliima kun ei oikein aina tahdo toimia tuollaisissa paikoissa... nimim. tänään taas meni valmetista pakosarja paloiksi no, eihän sitä valmetin valusarjaa kyllä ole suunniteltukaan, kuin niille n. 160 hepalle, mitä siinä on vakiona ja kun sillä täyden päivän vetää urku auki ojaa, niin kai se vähän kovemmalle joutuu mihin se on suunniteltu tänään jo vähän väläyteltiin, jos tehtäis itse uusiksi koko pakosarja, kun ei nuo tehtaan tekeleet kestä

Eihän sillä mitään väliä olekkaan, hyvän näköisellä saumalla vaan on tapana olla lujempi Mutta jos ei kestä niin hitsaa lisää. Säädöt vaan kuntoon ja kunnon kaasua. Ei se vaikeaa ole. Ja napa, kannattaisko ennemmin kattoa vähän suurempaa turboa tai pumpun säätöjä. Nimittäin aika kestävä tuo valmetin pakosarja

[napa]

Ja napa, kannattaisko ennemmin kattoa vähän suurempaa turboa tai pumpun säätöjä. Nimittäin aika kestävä tuo valmetin pakosarja

pitäis alkaa varmaan sovittelemaan jo isompia elementtejä pumppuun, jos lisää ruokaa haluaa kierroksia tuntuu sentään vielä piisaavan... (nyt jotain 3100 RPM "vetävät kierrokset") ilman voimaa taas on turha kairaamaan lähteä, se menee sellaiseksi pelleilyksi

voihan noissa pakosarjoissa olla vain joku "valuvika", kun ei tunnu meillä kestävän...

[TDi]

pientä päivitystä .

mersuun tuli hommattuu kesärenkaat 18" mersun vanteet.
etupäästä madallettiin 1kierros rälläkällä näin ens alkuun, mutta ei kyllä miellytä liian löysäks jää eli H&R jouset varmaan vai löytyykö vielä jäykempiä ja bilsteinit hommattava.
sit parempikuntoset ajovalot ja kirkkaat vilkut tuli hommattuu samoin uus etupuskuri

sit tuli cooleri ja hukkikset samoin tuli hommattuu ahto ja pakopainemittarit nestevaimennetut 4 bariin
viikonloppuna pakosarja loppuun ja downpipen suunnitteluu.
sit sitä seuraavalla viikonlopulla nostetaan kone pois pestään jokapaikka hinkataan ja hitsataan jos jotain tulee vastaan sovitetaan coolerit ym. sitten koko auto maalataan konetilat ja ulkopinta ja nostetaan uutta konetta tilaan ellei toisin todisteta.

sit mistä muuten saa edullisimman wilkersonin tai vastaavan rajapaineventtiilin ?
ja vielä tuosta pakoputki asiasta vedänkö 4" putkee alusta loppuun vai riittääkö/kannattaako esim downpipeltä 2x3" putkea loppuun

parikuvaa....

[TDi]

jotain saatiin taas aikaseks eli pakosarja rupee olee valmis tasopinnat hiottu ja pinnotteet vedetty viel olis downpipe ku saadaan kone nokalle. hukkikset tuli nyt tolleen mahdollisimman vähän tilaa vieväksi. omastamielestä
sit muutama kuva paskasesta mersun yleis ilmeestä ennen maalausta että on jotain vertailupohjaa

etupää pitää päivittää lähiaikoina kun vasemmanpuolen rengas raapii muovilistaa jyrkissä mutkissa

[PTracing]

Kovin on eksoottisen näköinen pakopainemittarinlähtö

[TDi]

millanen sen sit pitäs olla oikea oppisesti ? mä oon nähny vaan tollasii

[antti_k]

En tiiä mut ihtellä menee suorana eikä se kyl lämpene juuri ollenkaan

[Messerschmitt]

Olis ehkä kliinimmän näköinen pakosarja esim mattamustana...

[TDi]

aijaa mä oon luullu et se lämpenee liikaa mut jos suora käy ni ehottomasti pitää muuttaa. nyt ei mustaa kuumankestoo sattunu olee kotona. pitää kattoo jos toi ei pysy ni maalataan sit mustaks....

[TDi]

2 viikon aikana on saatu jotain aikaseksi ja mersu tuntus toimivan ihan hyvin tässä muutama kuva





















konetilaa koitetaan vielä viimeistellä yksinkertaisemman näköseksi nyt se on vaa sillee mitä tallilta on löytyny että on saatu nippuun

tosiaan niinku jo uhkailittekin että pakoputki ja turbo ei mahtuis olee ni eihän ne mahtunu meni nyt vähän vituiks toi pakosarja eli sitä lyhennettiin madallettiin ja kutistettiin silti ei menny ku 3" downpipe mutta tarkoitus tehdä ens kaudeks kokonaan uus ja putkisto uusiks samoin pakopesä vaihdettiin 16 ku heräs nii piru myöhään tosin syötöt ja ahdot ei oo nyt "maksimissaan" eikä toistaseks olla kääntämäskää.
nyt kaipaa vaan vahvistettuu lootaa kaikki paineet ruuvattu tappiin ilman alipaineohjausta ja lähtee luistaa aika herkästi ei kehtaa nyt yhtää polkee että kestäs viel jonkuaikaa nipus mitämuuten maksaa vahvistettu loota ja millä aikataululla niitä tehdään ottaako joku vaihdos vanhan ja antaa vahvistetun ?

ja sit ainut sähköistä joka jäi ketuttaa ku enhä mie muistanu porata lohkoon sitä kiekkamittarin paikaa ja nyt sinne ei oikeestaan mahu poraa ja liitin sen alkuperäsen singaali johdon tohon 606 johtoon mut ei se herää henkii tuleeko sielt iha eri pulssii onko muuta tapaa kun porata se entinen sinne ? en oo varma onko sitä edes tallessa onko tän laturissa W napaa valmiina vai pitääkö tinata ?

nii joo ja maalattiin ei tullu hyvä mut saa nyt kelvata toistaseks ei kiinnosta valumia tuli jonkuverran pitää kattoo saisko niit korjailtuu ku kovettuu ensi kunnol

[veskola]

w124:n alkuperäistä kierroslukumittaria ei saa toimimaan laturin signaaleilla, se haluaa nähdä 144 pulssia per koneen kierros. OM606 tarjoaa vain 4 pulssia per kierros. Minulla on suunnitelmissa väkästellä pikkuinen elektroniikkakortti, joka hoitaisi tuon ongelman, se vain ei synny ihan tänään eikä varmaankaan ensikuussakaan, mutta luultavasti syksyllä. Vältytään turhilta poraamisilta.

Pakopaineen lähtöön riittää suunilleen yksi semmonen 3-5 cm kierros, varsinkin jos lähtevä letku on silikonia, eihän noista ylimääräisistä tietenkään mitään haittaa ole.

Pakosarjan maalin värillä ei nyt ole minkään verran merkitystä, kyllä sieltä varmasti maalit saavat kyytiä kun aletaan konetta laulattamaan, sikäli maalailut on lähinnä oman mielen piristettä ja antavat iloa sen hetken aikaa ennen kuin kona käynistetään.

[Timo N]

w124:n alkuperäistä kierroslukumittaria ei saa toimimaan laturin signaaleilla, se haluaa nähdä 144 pulssia per koneen kierros. OM606 tarjoaa vain 4 pulssia per kierros.

tossa mun 606 :ssa oli 6 nastaa siinä startin hammaskehän etupuolella ja toi penkkilapun rpm-tieto otettiin
siitä 606 alkuperäiseltä anturilta, onkos noitakin sit 2 eri kehää ja anturia?
täällä ois yks ostaja tommoselle kortille jos niitä väkästelet myyntiin asti

[veskola]

Saattoi se olla 6 eikä 4, en minä noita pieniä lukuja niin tarkkaan muista viikonloppuisin Oliskohan ne kunkin sylinterin YKK:t

Anturiksi käy aina samanlainen tekele, se vain antaa siniaallon kun se metallinokare vilistää siitä ohi.

[Timo N]

mites veskola toi kortin teko?
teetkö korvausta vastaan tommosen, kiirus ei ole

[veskola]

Kyllä voin tehdä, tämän alan harrastustoimintaa pitää aina tukea.

Mulla on tuossa se onkelma, että OM606 on tallilattialla eikä pääse sitä käynnistämään hetkeen aikaan. Kai se pitäisi johonkin penkkiin laittaa ja koittaa käynnistyykö se mutta sitä ennen pitää nykästä ruiskutuspumppu farmarista irti jne jne

[Timo N]

Kyllä voin tehdä, tämän alan harrastustoimintaa pitää aina tukea.

kiitokset etukäteen

[TDi]

mulle voi kanssa tehdä tuollaisen boxin jos ei aivan mahdottomia maksa mullakaan ei niin hirveä kiire ole