Radion koodi

[Karl B.]

moi
Viitsiikö/Osaako joku ystävällisesti selvittää radion koodin, kun radion kyljestä löytyy seuraavanlaisia tietoja: Model-No. BE 2010 Serial-No. T1393588
Laitan mielelläni myös lisää tietoa jos on tarvis.

Kiitos ja Kumarrus

[Liha]

Radion koodi tulee auton mukana. Jos se on hukkunut, niin Mercedes-huolto on ainoa taho, joka voi auttaa. Varaudu osoittamaan omistussuhteesi autoon ja jos laite on irroitettu autosta, ei koodia saa.

[DBFI]

Radion koodi tulee auton mukana. Jos se on hukkunut, niin Mercedes-huolto on ainoa taho, joka voi auttaa. Varaudu osoittamaan omistussuhteesi autoon ja jos laite on irroitettu autosta, ei koodia saa.

Kyllä osaavan MB-huollon pitäisi tietää miten koodi hankitaan radion sarjanumeron perusteella (jos radio on siirretty toiseen autoon). Auton alkuperäisen radion suojakoodi löytyy toki helpommin VIN-koodin perusteella.

[Mustavirta]

Tuolta olen saanut apua ko. ongelmaan:

http://forum.eserviceinfo.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[CDI203]

Taanoin vastaava tapaus tuli vastaan Joku malli radiota olkohan audio 20, vaihdettu autosta toissen ja vehosta oli saanut koodin mikä ei toiminut,
lukitus aukesi sitten *:rila

[DBFI]

Taanoin vastaava tapaus tuli vastaan Joku malli radiota olkohan audio 20, vaihdettu autosta toissen ja vehosta oli saanut koodin mikä ei toiminut,
lukitus aukesi sitten *:rila

Muistan sinun maininneen tapauksesta aiemminkin. Minua kyllä arveluttaa onko kyse samasta koodista, ettei vain olisi radio joka on "PROD"-suojaustilassa, siihenhän ei auta oikea varkauskoodi vaan koodaaminen starilla.

Sumun hälventämiseksi voisit laittaa tarkempaa tietoa automallista, radiosta ja mistäs kohtaa starin valikkoja se varkauskoodi asetetaan/nollataan tms. Itse olen kyllä nuo koodit aina löytänyt ilman testeriä mutta foorumilaisia varmaan kiinnostaa tietää miten operaatio tehdään eikä pelkästään se että sen voi tehdä. Eikä tässä kyllä varkaita auteta, kyllä ne testeriä osaavat käyttää ilman foorumin ohjeitakin jos ovat ammattilaisia kuten yleensä ovat.

Eipä ole kyllä tullut vanhemmista autoista radion developer-valikoita katsottua, simulaattori tuppaa rajautumaan COMANDin funktioihin eikä siinä olekaan varkauskoodia.

[CDI203]

Taanoin vastaava tapaus tuli vastaan Joku malli radiota olkohan audio 20, vaihdettu autosta toissen ja vehosta oli saanut koodin mikä ei toiminut,
lukitus aukesi sitten *:rila

Muistan sinun maininneen tapauksesta aiemminkin. Minua kyllä arveluttaa onko kyse samasta koodista, ettei vain olisi radio joka on "PROD"-suojaustilassa, siihenhän ei auta oikea varkauskoodi vaan koodaaminen starilla.

Sumun hälventämiseksi voisit laittaa tarkempaa tietoa automallista, radiosta ja mistäs kohtaa starin valikkoja se varkauskoodi asetetaan/nollataan tms. Itse olen kyllä nuo koodit aina löytänyt ilman testeriä mutta foorumilaisia varmaan kiinnostaa tietää miten operaatio tehdään eikä pelkästään se että sen voi tehdä. Eikä tässä kyllä varkaita auteta, kyllä ne testeriä osaavat käyttää ilman foorumin ohjeitakin jos ovat ammattilaisia kuten yleensä ovat.

Eipä ole kyllä tullut vanhemmista autoista radion developer-valikoita katsottua, simulaattori tuppaa rajautumaan COMANDin funktioihin eikä siinä olekaan varkauskoodia.

Koitin tapausta muistella
(ei oikeen jää mieleen"edes koittanut painaa" audiot/ngt ym mallit, piuhat kiinni ja katsoo mitä saa tehtyä, se kun kuitenkin varmistuu vasta sitten, lisäksi hiukassen näkö muisti kun näkee valikot niin palutuu jutut usein mielleen)
miten meni, niin auto oli 210 200cdi ~2000 radio juttu tuli vastaan muita vikoja haeskellessa

(omistaja sittä kysyi että voisiko sille tehdä myös samalla jotain, kun oli auton tietojen perusteella jo vehosta saanut väärän "toimimattoman" koodin ,tuli mainittua että nettissä ja itselläkin on jokunen laskuri mikä laskee koodeja jostakin radioista lötyvien numeroiden mukaan, omistaja tuumasi että jos radion kaivlee irti niin sitten se myös vaihtuu parempaan mutta jos toimintaan sen saaisi ilman irrotusta niin kelpaa)

minkä radion näytössä oli 4viivaa, tila oli tullut akku kaapelin irrotuksen jälkeen(ja mittään sieltä ei kuulunut)
kehitys tason kautta se onnistui laittaa normaali tilaan, jossain vaihessa radion näytössä luki servise

[DBFI]

minkä radion näytössä oli 4viivaa, tila oli tullut akku kaapelin irrotuksen jälkeen(ja mittään sieltä ei kuulunut)
kehitys tason kautta se onnistui laittaa normaali tilaan, jossain vaihessa radion näytössä luki servise

Kyllähän tuo kuulostaa mahdolliselta, varsinkin vähän vanhemman DAS:in developer-valikoiden käyttöön on voinut jäädä "aukko" jolla koodia kyselevä radio saadaan huoltotilan kautta unohtamaan koodin kysely. Ne neljä viivaa ja akun irrotus kuitenkin viittaavat nimenomaan turvakoodin kyselyyn vaikka sähköjen katkeilustahan se voi siihen PROD-moodiinkin joskus mennä. Harmi että 210:n simulaatiomoodi ei oikein tuntunut tukevan tuota tavallisen radion käpistelyä kun sopivan auton kimppuun ei yhtä helposti pääse kuin simulaattoriin.

[CDI203]

minkä radion näytössä oli 4viivaa, tila oli tullut akku kaapelin irrotuksen jälkeen(ja mittään sieltä ei kuulunut)
kehitys tason kautta se onnistui laittaa normaali tilaan, jossain vaihessa radion näytössä luki servise

Kyllähän tuo kuulostaa mahdolliselta, varsinkin vähän vanhemman DAS:in developer-valikoiden käyttöön on voinut jäädä "aukko" jolla koodia kyselevä radio saadaan huoltotilan kautta unohtamaan koodin kysely. Ne neljä viivaa ja akun irrotus kuitenkin viittaavat nimenomaan turvakoodin kyselyyn vaikka sähköjen katkeilustahan se voi siihen PROD-moodiinkin joskus mennä. Harmi että 210:n simulaatiomoodi ei oikein tuntunut tukevan tuota tavallisen radion käpistelyä kun sopivan auton kimppuun ei yhtä helposti pääse kuin simulaattoriin.

E:lähtipä nopeasti...

joo eri versiot tuntuu tosiaan sopivan eri autoihin/juttuihin eri tavalla, simulaatori on vähän kökkö (varsinkin syvemmälle menvissä jutuissa)
muiselisin että prod tilassa tulee radion näytöön PROD

[theace]

Tervehdys kaikille!

Itselläni olisi tarpeen myös koodi...

Tässä pohjustusta... Soitin juuri 15 min. sitten Veholle ja ilmoittivat, että he hankkivat mulle ilomielin ja kirkuen uuden koodin, tosin 47€ hintaan! No mankan ikä huomioiden on hinta ehkä vähän absurdin oloinen!

Eli siis Mulla oli joskus Saksassa noin 7v. sitten E W210 meisseli johon vaihdoin GPS mankan, siis sellaisen idioottimaisen GPS mankan ilman sitä piirtävää näyttöä. Möin auton ja vanha mankka jäi hyllyyn roikkumaan. Ostin juuri kakkosautoksi Suomessa vanhan W210, jossa on joku höpö höpö mankka paikallaan, ja muistin, että mullahan oli pölyjen alla se vanha W210 mankka... Vaan eipä ole koodiliuskaa missään.

Oisko ketään auttajaksi?... ja tässä kaksi eri ratkaisuvaihtoehtoa ongelmaan

1. Joko hankkia joku ihan uusi mankka joka ymmärtää W210 rattiohjauksia ja ajotietsaria. (nykyinen nännimankka ei siis keskustele ratin kanssa)
2. Teidän avustuksella tai viimeistään Vehon avustuksella hankkia se typerä vanha koodi.

Eli olisiko paikalla sitä valkean ratsun ritaria joka voisi auttaa hölmöläistä jommassa kummassa vaihtarissa, eli osaisiko joku auttaa kodin metsästyksessä, tai osaisiko joku kertoa mikä bulkkiCD/mankka keskustelee W210 rattiohjauksen ja ajotietokoneen kanssa?

Tässä tiedot laitteeseen joka tarvii koodin:

Becker/Alpine (kaiketi) Audio CD 10

TÄSSÄ KUVA VEHKEESTÄ:
http://www.audio-10.com/Mercedes-Audio- ... ine-MF2910" onclick="window.open(this.href);return false;


TÄSSÄ KAIKKI Koodit mitä vehkeen pohjassa lukee:
A 170 820 03 86
Model no. MF2910
S/NO. AL 2910 Y 06 91271

KIIITTOOOSSS jo älyttömän paljon etukäteen.