220 1969

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » La 19.04.2008 20:01

Aapo.T kirjoitti:Ei tule virtaa tuhkikseen, mihinhän nämä johdot menevät kiinni jotka tuhkiksesta lähtevä?, nyt on hieman pimeää tutkia

Vastaan itselleni: Tuhkisen kylessä olevat jousitettu nasta oli hieman lytyssä eikä tullu kontaktia

jaskaj · Viesti Kirjoittaja **jaskaj** » Ma 28.04.2008 16:58

Tipahti tuos uusin mobilisti postilaatikkoon ja sielä oli tutun näkönen pystäri kuvatalkois sivulla 94

. Edellisellä sivulla oli kuva mielenkiintoisesta autonosturista ts. kevyen näköinen... siinäkin muuten pystäri päällä.

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » Ma 28.04.2008 19:01

Hehe, juu M. Ouvinen otti kuvan.

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » Ma 05.05.2008 19:36

Vaihdoin Mittarivaijerin, puhdistin mittarivalojen kirkkaudensäätöpotikan, korjasin luistavan matkamittarin rattaan, pesin hyvin myös ne mittarilasit.

Tulos: Nyt kun rapina on poissa ja nopeusmittarin osoitin liikkuu taisaisesti ja kauniisti, valot pelaa, tuntuu kuin sametilla ajelis, tai jollain paremmalla uudella autolla

Ruuvattu myös klubimerkki maskiin ja liimattu pari klubitarraa.
Aikaisemmin ostamani kaapeli jäikin sitten ylimääräiseksi, ostin rto-tuonnin kaapelin joka näytti hieman erilaiselta laatikon pään kiinnikkeestä.

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » Ti 06.05.2008 14:29

Nopeusmittarissa on semmoinen vauhtipyörä, jonka päässä on akselinsa päittäisvälin säätö, ennestään väli oli 1mm, säädin päittäisvälin niin että pyörii herkästi mutta ei ota kiinni. Uudenkin vaijerin kanssa oli alunperin semmoista alle millin väpätystä viisarissa, välitilan säädön jälkeen viisari liikkuu taisaisesti alusta lähtien

Fenton · Viesti Kirjoittaja **Fenton** » Ti 06.05.2008 22:13

Aapo.T kirjoitti:Nopeusmittarissa on semmoinen vauhtipyörä, jonka päässä on akselinsa päittäisvälin säätö, ennestään väli oli 1mm, säädin päittäisvälin niin että pyörii herkästi mutta ei ota kiinni. Uudenkin vaijerin kanssa oli alunperin semmoista alle millin väpätystä viisarissa, välitilan säädön jälkeen viisari liikkuu taisaisesti alusta lähtien

Juuri tätähän mä jossain aiemmassa viestissä muistelin

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » Ke 07.05.2008 17:05

Runkopalkissa ja etulattiassa on reikiä, löytyisikö korvausta vastaan vapaita hitsaajia?

jari_w123 · Viesti Kirjoittaja **jari_w123** » Ke 07.05.2008 19:06

Aapo.T kirjoitti:Nopeusmittarissa on semmoinen vauhtipyörä, jonka päässä on akselinsa päittäisvälin säätö, ennestään väli oli 1mm, säädin päittäisvälin niin että pyörii herkästi mutta ei ota kiinni. Uudenkin vaijerin kanssa oli alunperin semmoista alle millin väpätystä viisarissa, välitilan säädön jälkeen viisari liikkuu taisaisesti alusta lähtien

Pystyiskö tuosta ruvista jotenkin "kalibroimaan" mittaria?

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » Ke 07.05.2008 19:28

jari_w123 kirjoitti:
Aapo.T kirjoitti:Nopeusmittarissa on semmoinen vauhtipyörä, jonka päässä on akselinsa päittäisvälin säätö, ennestään väli oli 1mm, säädin päittäisvälin niin että pyörii herkästi mutta ei ota kiinni. Uudenkin vaijerin kanssa oli alunperin semmoista alle millin väpätystä viisarissa, välitilan säädön jälkeen viisari liikkuu taisaisesti alusta lähtien
Pystyiskö tuosta ruvista jotenkin "kalibroimaan" mittaria?

Tuskin, eihän tuo vaikuta kuin sen akselin päittäisvälykseen

Kuitenkin suurin vaikutus on sillä vaijerilla.
Taitaa ajot jäädä vähiin ellei perän palkkia saa hitsattua leimalle

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » Pe 30.05.2008 22:06

Kelpaa ajella kun on Tuplapuskuri ja klubimerkki.

-Ikkunat herkistetty,
-Etulattia hitsattu, pohjaa siistitty

Petteri Kivimäki · Pe 30.05.2008 22:40

Tuosta hitsauskesta: eikös Helsingissä ole sellaista mitä ennen kutsuttiin ammattikouluksi. Amis. Mitä ne nykyään on, Ammattioppilaitoksia, Ammattiopistoja tai niin kun Äänekoskella on Poke - Pohjoisen Keski-Suomen OppimisKeskus, Jeesus!

No kumminkin, nehän korjaa/hitsaa/muokkaa ainakin täälä Jyväskylässä paikallisessa oppilaitoksessa oppimistyönä valvotusti ja opettajat on vanhan kansan jääriä.

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » Pe 30.05.2008 22:42

Petteri Kivimäki kirjoitti:Tuosta hitsauskesta: eikös Helsingissä ole sellaista mitä ennen kutsuttiin ammattikouluksi. Amis. Mitä ne nykyään on, Ammattioppilaitoksia, Ammattiopistoja tai niin kun Äänekoskella on Poke - Pohjoisen Keski-Suomen OppimisKeskus, Jeesus!

No kumminkin, nehän korjaa/hitsaa/muokkaa ainakin täälä Jyväskylässä paikallisessa oppilaitoksessa oppimistyönä valvotusti ja opettajat on vanhan kansan jääriä.

Nii, onkohan ne kesällä auki, saahan nuo ruostekorjausfirmassaki laitettua mutta hintaa tulee

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » Su 01.06.2008 17:52

Tähän asti kertyneitä kustannuksia:

Etulattian hitsaus 180 e
Pakoputki 200 e
Tuplapuskuri 100 e
Kerhomerkki 38e
Sulat yhteensä ~80e
Takakontin kahva 18e
Takakontin tähti ~15e
Sisävalo 24e
Pölykapseli 0e
Ovivalon kytkin 10e
Mittarivaijeri 29e
Virta-avain 29e
Avaimenperä 7,5e
Maskin listat 15e
Antenni 15e
Becker radio 109e
Kaiutin 25e
Bitumilevyä 14e
Mp3 soitin 20e
Lämppärin vipu 46e
Ratti 56e
Ovivalon kytkin 10e
Rek.kilven valot 22e

1062,5 euroa

Lisäksi lamppuja ja huolto osia...

Tänään löytyi rompetorilta Original Teile helmakotelo oikealle 20e

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » Pe 20.06.2008 16:26

Katsastettu, seisontajarru korjattava/säädettävä ja raidetangonpäät vaihtoon, ruosteita ei pistäny hitsaamaan mutta kuntoonhan neki on laitettava ennenpitkää.

250:sen takakaari hiottu kiteistä veke:
http://farm4.static.flickr.com/3236/259 ... 8d8b_o.jpg

Original teile helmakotelo:
http://farm4.static.flickr.com/3065/259 ... 5e44_o.jpg

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » Ti 08.07.2008 13:01

Uusittu raidetangon päät, ohjausiskunvaimennin ja kiristetty simpukka.
Kulkee sataviiskytämarkkaa lasissa ihan kuin junalla ajais

Ero oli todella suuri vaikka alunperinkin kulki hienosti.

Vaihdettu käsijarrukengät, jarruputki, jarrupalat, säädöt.

Vois käydä näyttämässä katsastuksessa taas

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » Ti 15.07.2008 16:42

Jee, katsastettu, tosin laittoivat otteeseen merkinnän virtalukosta.
Saakohan veholta tilattua lukkoa kantakortin avainnumerolla?

Tunnelmakuvia:

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » Su 07.09.2008 00:15

Kelpaa ajella. Tänään vaihdettu takapuskurin oikea puolisko parempaan, edellisessä oli alapinnalla puhkiruostunut. Hommattu etu ja takaripustus varaosiksi, jos niistä saisi parit tukivarret käyttöön.

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » La 03.01.2009 19:59

No nyt on keulassa mersuklubin plakaatti ja 500.000km laatta,
Myös tähti ja tähden jalusta on uusittu, edellinen oli korjattu ruuvilla ja oli tuhannen hakatun näköinen joten piti vaihtaa molemmat. Uudet vilkunlasit olisi hakusessa, viistoreunaiset mallit.

Hommasin myös kampiakselin tiivisteet jotta saisi öljyvuodot loppumaan.
Mimmonen homma on vaihtaa m115 moottorin etutiiviste

jusa82 · Viesti Kirjoittaja **jusa82** » La 03.01.2009 21:36

tiivisteiden vaihdossa voin auttaa. aja koskelle ja aletaan hommiin.

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » La 03.01.2009 22:05

jusa82 kirjoitti:tiivisteiden vaihdossa voin auttaa. aja koskelle ja aletaan hommiin.

Joo mutta aikasintaan huhti-toukokuussa, auto on nyt tallissa.

Öljyä menee noin 1l/500km ja kone on märkä tuosta alimman pyörän kohdalta. Oisko niin ettei ole suodatintakaan vaihdettu aikoihin kun on vuotanu ties miten kauan

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » Pe 10.04.2009 17:31

http://www.youtube.com/watch?v=Crg8AsFONW0

Kohti kesää mennään

Tarve olisi uusia moottorin tiivisteitä, kytkin ja ruosteita paikata

Joel S. · Viesti Kirjoittaja **Joel S.** » Pe 10.04.2009 18:40

Aapo.T kirjoitti:http://www.youtube.com/watch?v=Crg8AsFONW0

Hieno video. Tulee äkkiä pystärikuume kun tollasia kattelee

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » La 11.04.2009 20:59

Kytkin ravistaa kun liikkeelle lähtiessä nostaa kytkintä ylös.
Häiriö katoaa kun autolla ajaa hetken. Erityisesti sateella ja kylmällä ilmalla esiintyy aina. Onko todennäköisimmin kyse kuluneesta kytkinlevystä? Kytkimen luistattaminen ei tunnu parantavan asiaa

Joel S. · Viesti Kirjoittaja **Joel S.** » Ke 15.04.2009 11:35

Sillä kytkimellä ajelee kyllä vielä pitkään, jos se ravistelu ei liikaa häiritse.

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » Pe 01.05.2009 23:00

Se on vappu vietetty ja ajokausi avattu:

http://farm4.static.flickr.com/3601/349 ... 23ca_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3571/349 ... e5e1_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3585/349 ... 3759_b.jpg

Muita kuvatuksia http://www.flickr.com/photos/zenitmania/

Mersuja ei näy liikenteessä, miksi on näin?

karra · Viesti Kirjoittaja **karra** » Pe 01.05.2009 23:33

Aapo.T kirjoitti:Mersuja ei näy liikenteessä, miksi on näin?

Vappuaattona ja -päivänä ainakin MarkoV ja minä kannoimme kortemme kekoon Coupeillamme

. Jackien mb oli Linnoituksessa parkissa ja sen takana olleeseen farkkulankkuun oli pintapölyyn piirrelty auto täyteen molempien edustajien sukupuolielimiä... eihä noita uskalla jättää yksin, ei edes vanhoja...

Pari CLS:ää näkyi täälläpäin, suomen kilvissä vielä

. No huomenna Lahdessa mersukeskittymä

.

pforsell · Viesti Kirjoittaja **pforsell** » La 02.05.2009 09:38

Todella hieno auto Aapo T ja hyviä valokuvia.

Offtopiccina haluaisin kommentoida yhtä kielikukkasta Flickr-saitillasi, jos sallit. Kukkanen ei edes ole Sinun syytäsi vaan ruotsalaisten syy ja yli tuhat vuotta vanha kaiken lisäksi.

Eli, itse luomasi käännös Helsinki Doom Church luo englanninkielisen mielessä kuvan lapsiuhreista, pääkalloista ja saatanallisista riiteistä. Oikea termi on Helsinki Cathedral.

Sana tuomiokirkko on huono suomennos huonommasta ruotsinnoksesta. Kyse ei ole koskaan ollut mistään tuomitsemisesta, vaan sana tulee latinan sanasta dom, domus, eli koti. (Ruotsalaiset mokasivat, ja ottivat suoraan latinan dom-sanan käyttöön, jolloin se ei enää ollutkaan koti vaan tuomio).

Tuomiokirkko on hiippakunnan keskuskirkko, eli oikeammin piispan kotikirkko. Helsingin hiippakunnan pomon, eli Helsingin piispan kotikirkosta on kyse. Jos oltaisiin uskollisia alkuperäiselle latinalle, pitäisi nimen olla suomeksikin Helsingin Kotikirkko. Suomessa on muutama hiippakunta, jokaisen pomona piispa, ja jokaisen keskuspaikkana tuomiokirkko.

Ruotsalaisten sijaan monet muut ottivat käyttöön latinan cathedra-sanan (istuin), eli katedraali on siis se kirkko, jossa on piispan istuin.

Ennen kuin kukaan alkaa jeesustelemaan, haluan huomauttaa, että en ole kirkon miehiä, en edes uskovainen, paremminkin ateisti enkä puhu sujuvaa latinaa. Sen sijaan tykkään kielikukkasista yli kaiken.

Mutta hemmetin hieno auto ja hienot kuvat.

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » La 02.05.2009 17:16

Juu Ateisti olen joten en noista uskonnoista perusta.

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » La 02.05.2009 19:24

http://koti.welho.com/aaptervi/220/Lahtimbklubi.jpg

Matkalla huomasin että oikeanpuolen etuoven tuuletusikkunan tiiviste on aivan finiitto, tarjotkaa jos löytyy ehjää.

Petteri Kivimäki · La 02.05.2009 20:01

Ensi vuonna Jerusalemissa, tervehtivät vanhan euroopan juutalaiset aikanaan toisiaan. Minä voisin tervehtiä muita mersumiehiä, että ensi vuonna tien päällä, sen verran pitkän tuon oman kanssa on keskusteltu.

No, ens perjantaina lähdemme kesäreissuun pystärillä, se on varma

.

Enää ei ole kun radion asennus, johtojen ja vahvistimen piiloasennus takakonttiin, takapenkki paikalleen, tuulilasinpyyhinten asennus ja sekalaiset kromilistat paikalleen. Ja peitelevyt kojelaudan alle on kaivettava erittäin sekaisen työhuoneiston nurkista. Oikeasti, kaaos on kamala, elävästi muistan Sergeyn järkyttyneen ilmeen kun kävi osia hakemassa.