Keskuslukituksen kauko-ohjaus??? MB-124.

[dealer]

Löytyy.

[antti86]

siihen pumpun viereenhän se helpoin on asentaa, kun ei tarvi purkaa oikeestaan mitään nii johot näkyvillä.

[johani]

sieltähän löyty virta eli ruskea ja puha valkoraidallinen helposti mutta sitten rupesin miettiin sitä lukon ohjausta ku sinne tulee useampi johto vaaleansininen ja tummansininen ,keltasta yms niin kumman sinisen nappasen poikki ? ja johdot lyödään kiinni yksikköön aukeavaan releeseen (NC = Normally Closed)?? ja vilkun johdotkin pitäs varmaan löytyä jostain päin ?

[antti86]

ite oon kytkeny sen ohjauksen keltaseen johtoon + johto tais olla yllättäen punasena ja maa ottanu suoraan rungosta.vilkun johotki on siinä samalla kätevästi lähellä en vaan niitten värejä nyt muista

[johani]

Vilkut musta vihreällä raidalla ja musta valkosella raidalla toisellapuolen autoa, sain virran kauko-ohjausboksille pumpulle tulevasta virrasta ja releet naksahtelee ja kontin aukasu toimii kaukosäätösesti, mutta keskuslukitusta en oo saanu vielä toimimaan ja en tiiä mitä uskos ku yks sanoo että keltasesta johdosta, ohje että sinisestä ja täällä näkyy vihreästä http://www.peachparts.com/Wikka/W124Keyless" onclick="window.open(this.href);return false; ja sen ohjauksen plussan ja miinuksen voinee ottaa tuosta pumpulle tulevista johdoista ruskea ja punavalkoraidallinen josta boksillekkin otettu ?

katkasin kaks sinistä ja yhden keltasen ja mistään niistä ei toiminut, tosin se keskuslukitus oli jotenki jumissa ??? yhistin kaikki johdot alkuperäsiin paikkoihin niin ei toiminut kuskin eikä vänkärin ovesta ollenkaan kokeilujen jälkeen, sitte ku käytti peräluukusta lukossa niin sitten toimi etuovistakin

tämännäkösellä kaaviolla oon siis yrittänyt saada toimimaan, releet siis laitteen sisässä, 6 johtoa tulee ulos(releen navat).

(kuva googelettu, ei laitten mukana tullut, samanlainen kuitenkin)

Edit: saatu toimimaan, vihreä johto oli oikea mikä piti katkasta..

[Dixon]

Eipä tätä topiikkia selaillessa selvää saanu, eli missä on s124 farkussa keskuslukon alipaine pumppu? Ja mihi johtoihin/minkä värisiin laitetaa kaukosäätö?

[atlas]

Eipä näissä kaiketi ole pumpun sijainnin kannalta kun joka takapekin alla tai taka sivupahvien takana takakontissa.
Eikö tullut kaken mukana kytkentä kaaviota?
Tavallaan ne liitetään aukausu ja sulku johtoon ja muistelen että maa ja miinus.
Kokeile googleen myös kytkentä hakua merkin perusteella..ja jos ei löydy niin mb lisäksi ja malli.
Ja kaikki johdot löytyy sieltä pumpun johdoista.

[Dixon]

Eipä näissä kaiketi ole pumpun sijainnin kannalta kun joka takapekin alla tai taka sivupahvien takana takakontissa.
Eikö tullut kaken mukana kytkentä kaaviota?
Tavallaan ne liitetään aukausu ja sulku johtoon ja muistelen että maa ja miinus.
Kokeile googleen myös kytkentä hakua merkin perusteella..ja jos ei löydy niin mb lisäksi ja malli.
Ja kaikki johdot löytyy sieltä pumpun johdoista.

Enno ostanu viel mittää kaukosäätö hommaa. Eka pittää selvitellä tätä mite iso homma on laittaa et kannattaako ees ostaa ku ei jaksa asentaa.

Joo tiiän et pumpulle mennee signaalit et se ossaa aukasta/lukita luukut mut ne johot jos tietäs, toki ne saan selville itekki kuha pumpun löytän, takapenkkiä tossa ei ookkaa et voi olla kohtuu homma kurkata onko siel.

Ulkomailta varmaa ostan sen sarjan ni tuski tullee just s124:seen kytkis sille sarjalle, hyvä jos yleisohjeet itte sarjalle. Ja sitte pittää tietää mersun pumpun johdot "minkä väliin" sen kaukosäätöhomman laittaa.

[atlas]

Itselläni on Rime ja helppo asentaa ja maksaa alle 50e ja ohjeet tulee mukana.ja muistaakseni 4johtoa ryöstää .
http://www.rime.fi/kaukoohjattu-keskuslukitus-c-31.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Dixon]

Setti ois asennus vaiheessa. Mersun puolesta johot selvitin mut ton kake systeemin mukana tullut ohje ei kerro mihin johot kytketään tai mitä niitten perrää.

6kpl johtoja keskuslukon ohjaukseen vaa ei niistä tiiä mite ne kuuluu laittaa, tai kaks niistä. Koitin kaikkia johtoja yks kerrallaan pumpulle menevään johtoon vaa ei pelittäny.

Se pumpun katkastu johto mihi koitin ni siihe ko anto + tai - ni meni lukkoo ja aukes kaikki lukot kyllä. Et poksin kytkennäs joku tökkii tai seo rikki.

[johani]

veikkaisin että ne 6kpl johtoja on kahden releen navat niinku mullaki ja ylempänä olevassa kuvassa on täten kytkentäkaavio, sun pitäs vaan selvittää mikä napa on mikäkin johto.

Se signaali kulkee molempien releiden läpi ja toinen rele naksahtaa suljettaessa ja toinen avattaessa ovia. kytkee sitten naksahtaessaan aina linjaan joko +12v tai maata.





Tuossa ehkä selvempi kuva mistä näkee kuinka signaali kulkee molempien releiden läpi ja toimii normaalisti esim ovesta lukittaessa, ja sitten kun ovet laitetaan kaukosäädöllä kiinni niin toinen releistä naksahtaa.

Tosiaan nämä 3 kuvaa kaikki samoja kytkentöjä, käytä sitä mikä selkeimmältä tuntuu..

ja jos joku viisas kertos kun siellä takapenkinalla keskuslukitusboksia vastapäätä on se "comfort box" että mihin napoihin mun pitää kytkeä 2 johtoa että saan kattoluukun auki ja kiinni. kun tässä on sellanenki ominaisuus, alumperin sähköikkunoille mutta yhtälailla se toimii kattoluukun ohjaukseenkin kun ei ole sähöikkunoita

[Dixon]

Joo siinä on pakko olla kytkentä jotenki näin, rele kuiteki naksuu ja pulssi on 3,5 sekkaa. Poksin purin eile ja mietin kytkentää mut nyt sai aivoille apetta tän suhteen ja kohta kokkeilee.

[Dixon]

Johani oli oikees. Nyt pellaa, kiitos.

Farkussa ainaki sitte on tuo oikeenpuolen vilkun johto oikealla puolen autoa. Ylenpää ainaki ymmärsin et molemmat ois vasemmapuolen.

[johani]

joo molemmat sedanissa johtosarjassa vasemmallapuolen.

[oltzi]

mites kun mulla toi vanhempi rime KE60N ja kytkentä ohjeissa lukee vm. 86-94 ja mun auto on 12/95.
ja tässä kun laittaa auton käyntiin niin kaikki ovet menee lukkoon.

vaikuttaako tuo homma asennukseen? kerran laitoin tollasen setin -91 ja muistelisin että helppo homma. vaan onko tuossa -95 jotain erilaista vanhmepii verrattuna?

nii ja en sillon kyllä millekkään releille joutunu mitään tekee?

[oltzi]

noniin tuumasta toimeen ja asentamaan rimeä. siniseen johtoon ohjaus piuhat ja eihä se kerpele toimi?

koitin lukea noita vanhoja juttuja mutten keksiny mitä tehdä toisin.

kytkin ohjeen mukaan valkoisen pumpun päähän siniseen ja oranssi mustan toiseen.

boxi kyllä naksuu ku painaa kakesta mutta pumppu ei sano mitään.

[antti86]

keltaseen johtoon oon aina kytkeny ja pumpun viereen penkin alle.95 vaati sulkemiseen tai aukasuun +12v ja taas toisinpäin jomminkummipäin maan ei voi enää muistaa hetken ku hakee nii alakaa oikea kytkentä löytyyn.

[oltzi]

keltaseen johtoon oon aina kytkeny ja pumpun viereen penkin alle.95 vaati sulkemiseen tai aukasuun +12v ja taas toisinpäin jomminkummipäin maan ei voi enää muistaa hetken ku hakee nii alakaa oikea kytkentä löytyyn.

ai siis noi mitkä kytkin sinisee ni pitäs kytkeekki keltaseen?

[johani]

keltaseen johtoon oon aina kytkeny ja pumpun viereen penkin alle.95 vaati sulkemiseen tai aukasuun +12v ja taas toisinpäin jomminkummipäin maan ei voi enää muistaa hetken ku hakee nii alakaa oikea kytkentä löytyyn.

ai siis noi mitkä kytkin sinisee ni pitäs kytkeekki keltaseen?

Tältä sivulta lainattu omia höpötyksiäni:

katkasin kaks sinistä ja yhden keltasen ja mistään niistä ei toiminut, tosin se keskuslukitus oli jotenki jumissa ??? yhistin kaikki johdot alkuperäsiin paikkoihin niin ei toiminut kuskin eikä vänkärin ovesta ollenkaan kokeilujen jälkeen, sitte ku käytti peräluukusta lukossa niin sitten toimi etuovistakin myös sulaketta 7 ku käytti irti niin "jumi" lähti pois.

Edit: saatu toimimaan, vihreä johto oli oikea mikä piti katkasta..

Ittellä toimi siis vihreän johdon katkasemalla ja siihen väliin kytkemällä vm-92 sedani

[antti86]

no keltaseen johtoo oon ite sarjat kytkeny ja jotku kytkee siniseen.en oo selvittäny mitä eroa näillä johoilla sitte on.

[oltzi]

En kyl tajuu miks en saa tota toimii. Nyt kytkin ne kaks siihen keltaseen.

Ja niitte lisäks piti kytkee boxin johdoista yhdet johdot yhteen. Ja tietty plus ja maa.

Mut ei vaan rokkaa. Boxi kyllä naksuu.

[oltzi]

En kyl tajuu miks en saa tota toimii. Nyt kytkin ne kaks siihen keltaseen.

Ja niitte lisäks piti kytkee boxin johdoista yhdet johdot yhteen. Ja tietty plus ja maa.

Mut ei vaan rokkaa. Boxi kyllä naksuu.

No nyt hokasin et täytyy toisetki piuhat olla plus ja maa. Nyt toimii kiinni puoli.

Mutta auki johtoon tulee kokoajan 4.9v. Sitten ku painan kiinni nappia ni voltit auki piuhassa nousee 7v. Siks aikaa ku pumppu hyrrää.
Sen jälkeen painan auki nappia nii voltit käy nollassa alle sekunnin.

[MarcelP]

Hi,

i need help with my Car Alarm System.

First i am Sorry about my bad English, but i am from Germany. I hope you all can help me.

I have this alarm system, seen in post from "Hans" at 30.07.2006 17:31.

On my PCB is this letter : LFQ211B-15A

And i need this manual and schematic diagramm.

Can someone help me an send me this Manual Please?!

Also i need to reprogramm new Keys into this Unit, how can i do this??

Please, please help me with some information.

Thanks You all..

Marcel

[Nozki]

Hi,

i need help with my Car Alarm System.

First i am Sorry about my bad English, but i am from Germany. I hope you all can help me.

I have this alarm system, seen in post from "Hans" at 30.07.2006 17:31.

On my PCB is this letter : LFQ211B-15A

And i need this manual and schematic diagramm.

Can someone help me an send me this Manual Please?!

Also i need to reprogramm new Keys into this Unit, how can i do this??

Please, please help me with some information.

Thanks You all..

Marcel

Hello,

unfortunately I can't help with the issue itself... Just for your info, it seems that the discussion you referred to (this one: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 19#p310019 ) is about changing length of opening / closing signal from 0,5 sec to 3,5 sec. Maybe you knew that already. Also unfortunately the message in the link above seems to be the only one about this type alarm on this forum, and the guy who wrote it, has not signed in here for almost one year.

But maybe you could try to send him a private message through the forum to ask about the manual? If it happens that he has email alert for new private messges, he might even get the info. Or if you want that I send him a short private message in Finnish instead to ask for it, please let me know. I can do that easily.

And I'm also sure you know about this discussion also: http://www.passat35i.de/threads/28474-eGay-Alarm? Ist ja auch auf Deutsch.

[124sami]

Onko kukaan asentanut steelmate merkkistä sarjaa toimivasti 124 meseen? Ei oikeen meinaa onnistua eikä netistäkään oikeen löydy mitään tietoa tän merkkisestä sarjasta. Ohjainboksissa on vihreä ja sininen johto, siniseen tulee virtaa kun painaa auki ja vihreään silloin kun painaa kiinni (12V). Sitten on ruskea ja valkoinen johto joihin tulee koko ajan 4volttia. Eli ilmeisesti vihreä ja sininen johonki väliin pumpulle meneviin johtoihin? On aika monta sulaketta jo palanut kokeillessa.

[Larkka]

Miten saisi ikkunoiden ja kattoluukun sulkemis toiminnon kytkettyä ja tarvitseeko se erillisen releen?

[taro]

Eli yksinkertaistettuna yhteenvetona vielä kauko-ohjattavan keskuslukon asentaminen pneumaattiseen järjestelmään (esim. W126 gen II):

1) Keskuslukituksen toimintaa ohjataan pumpun pyörimissuuntaa vaihtamalla.

2) Katkaise lukolta pumpulle menevä johto. W126:ssa johtojen värit ovat sininen (kuljettajan ovi), keltainen (takaluukku) ja vihreä (matkustajan ovi).

3) Jos ole epävarma pumpun "kätisyydestä", kytke pumpulle menevään johtoon akulta suoraan + t. - virta. W126:ssa miinus-virta (siis maa, käytän kuitenkin termiä miinus-virta) lukitsee ovet ja plus-virta avaa ovet.

4) Kytke ohjainyksikkö katkaistuun johtoon. Peruskytkentä näkyy kuvasta. Eli
- kytke ovijohto koskettimeen unlock 87a
- kytke koskettimet unlock 30 ja lock 87a toisiinsa
- kytke pumpulle lähtevä johto koskettimeen lock 30.
Jos kytkentä on oikea, keskuslukituksen tulisi toimia avainta lukkopesässä kääntämällä, koska virta kulkee normaalisti suljettujen koskettimien kautta.

Ohjainyksikössä on siis (vähintään) kaksi relettä. Toinen hoitaa lukituksen (lock-rele) ja toinen avauksen (unlock-rele). Molemmissa releissä on tavanomaiset kolme kosketinta, eli 30 (output eli CO) sekä 87a (normally closed eli avautuva kosketin) ja 87 (normally open eli sulkeutuva kosketin; virta ohjautuu siis koskettimelta 30 koskettimelle 87 vain silloin, kun rele "vetää"; muutoin eli lepotilassa virta ohjautuu koskettimelta 30 koskettimelle 87 a).

Koskettimet on yleensä merkitty asennusohjeisiin (esim. pinni "H1/7 lock normally open"), mutta esimerkiksi vanhassa Viper Model 211HV:n ohjeessa koskettimen numerot on merkitty väärin (teksti sen sijaan oikein).

5) Lukitsemista varten pumpulle tulee ohjata miinus-virta. Eli lock-releen koskettimeen 87 täytyy tuoda miinus-virta. Nyt virta kulkee koskettimesta lock 87 koskettimeen lock 30 ja siitä edelleen pumpulle, eli pumppu saa miinus-virtaa.

6) Avaamista varten pumpulle tulee ohjata plus-virta. Eli unlock-releen koskettimeen 87 täytyy tuoda plus-virta. Nyt virta kulkee reittiä unlock 87 > unlock 30 > lock 87a > lock 30 > pumppu, eli pumppu saa plus-virtaa.

7) Unlock koskettimen 87 (+) ja lock koskettimen 87 (-) lisäksi ohjainyksikölle tulee tuoda jatkuva + ja - virta ohjainyksikön virtajohtoja pitkin.

MB:ssä ohjainyksikölle on vielä kerrottava, että lukituksen käyttäminen edellyttä ns. pitkää virtapulssia. Ohjeet tämän asetuksen tekemiselle löytyvät keskusyksikön käyttöohjeesta (pulse duration).

[tyko h]

Itse tilasin tässä Mtt-Tradingilta tuollaisen Inca Pro -merkkisen kaukokeskuslukituksen. Asentelin sitä tässä illan viettona ja sain sen jopa toimimaan ohjaimesta. Kuitenkin kun laittaa ovet lukkoon napista niin menee muutama sekunti ja ovet avautuvat itsestään! Mikähän tässä kytkennässä on mennyt pieleen? Oranssi ja mustavalkoinen johto kun on kytketty toisiinsa ohjeen mukaan, em. tilanne esiintyy, mutta kun ne ottaa irti toisistaan ovet eivät avaudu enää napistakaan. Ei kai tuo kummoinen homma liene mutta kun sähköistä juurikaan mitään tajua...

Tämän nyt totesin, sama ongelma S124 300 TE 4matic -94, ovet sulkeutuu (paitsi kuskinovi) ja hetken päästä kaikki avautuu?

Osaako joku kertoa mitä meni pieleen, sinisen katkaisin ja asensin väliin, kolmeen kertaan varmistin kytkennät, ne on nyt annettujen ohjeiden mukaan oikein...

Mese.fi llä joku (Torsti) oli hylänny sinisen johdon ja asentanut valko/ vihreään johtoon ohjauksen... Iteltä en sellaista löytänyt...

[antti86]

sulkupulssi liian lyhyt? ite oon kyllä aina keltaseen johtoon kytkeny boxin 124,126 ja 190.ovien aukeaminen hetken päästä viittaa väärään kytkentään. mahdollisesti boxin sisäistä kytkyä pitää pyöritellä uusiksi eli mitkä piuhat yhdistää lukitus/avaus piiristä toisiinsa ja mitkä johdot yhdistetään pumpun johtoihin.