epk:n pajoitus topikki, MB s211

[pake1]

Mikä v*tun lasit tummiksi? mun mielestä hirveämpää saa hakia kun farkku jossa on tummat lasit.. ei helvetissä. Ensin hommataan avantgarde sinisillä erikoislaseilla ja sitten vedetään vitosen kalvot takasivulaseihin

Kuka sanoi että vain takasivulasit tummiksi itse ainakin tarkoitin vaikka 50% kalvoa kaikkiin sivulaseihin ja takalasiin en mää mitään jätesäkki viritelmää ollut ehdottamassakaan

[EVO X]

Mikä v*tun lasit tummiksi? mun mielestä hirveämpää saa hakia kun farkku jossa on tummat lasit.. ei helvetissä. Ensin hommataan avantgarde sinisillä erikoislaseilla ja sitten vedetään vitosen kalvot takasivulaseihin

Kuka sanoi että vain takasivulasit tummiksi itse ainakin tarkoitin vaikka 50% kalvoa kaikkiin sivulaseihin ja takalasiin en mää mitään jätesäkki viritelmää ollut ehdottamassakaan

Eli peittoon vaan kaikki siniset.. aivan yhtä ruma sekin ja vähintään sen viikon jälkeen kun poliisisedät on antaneet aiheesta maininnan ja rapsuttelet niitä kalvoja irti. Minkä ihmeen takia Avantgarde pitää saada näyttämään classicilta tai elegancelta? Ei ymmärrä.

[Nozki]

En oo kanssa mitään kalvoihmisiä varsinaisesti. Jokainenhan tietysti saa tehdä ja suositella mitä vain itse parhaaksi näkee, mutta varsinkin tuohon siniseen maalipintaan siniset lasit sointuvat sen verran hyvin, että en lähtisi sitä asiaa muuttamaan mihinkään. (On ne sinertävät lasit hienot kyllä monen muun maalivärin kanssa myös.)

Mut sitä mä tuossa videossa ihmettelin, että vaikkakin auto näyttää hyvältä, niin ne vanteet pyörivät väärin päin. Kummallista. Enhän mä sillä tiedolla sinänsä mitään tee, mut kysynpä kuitenkin, että mennäänkös siinä Raision seudulla moottoritietä Rauman suuntaan, vai kuvittelenko vain?

[Juha_M117]

Mut sitä mä tuossa videossa ihmettelin, että vaikkakin auto näyttää hyvältä, niin ne vanteet pyörivät väärin päin. Kummallista.

http://en.wikipedia.org/wiki/Wagon-wheel_effect" onclick="window.open(this.href);return false;

[epk]

Enhän mä sillä tiedolla sinänsä mitään tee, mut kysynpä kuitenkin, että mennäänkös siinä Raision seudulla moottoritietä Rauman suuntaan, vai kuvittelenko vain?

sama paikka , suunta vain turkuun päin

[Aki P]

Kyllä ne siniset lasit on 50% kalvonkin jälkeen siniset. Ainaki omassa ex väykyssä oli ja on vieläkin. ne 5% viritykset ovat kyllä kaukana hyvän näköisestä.

[epk]

no nyt on edessä camber+caster pultit ja keulaa tiputettu noin sentin verran lisää. Huomenna suuntaukseen ja vannekset takas alle

[epk]

näillä mennään

[thenq]

Näyttää hyvälle

[ClubKRP]

Aikas kommet valssit ja stanse ok ! !

[aleksin]

Mikäs noiden vanteiden malli oikein on tai missä ne on ollut alunperin?

[epk]

kiitoksia.

vanteet on 221 korisen orkkis vanteet.


kiitokset veljelle parista ruudusta :

loput kuvat täältä: http://eepi.kuvat.fi/kuvat/Autot/MB+E+/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Nozki]

kiitoksia.

vanteet on 221 korisen orkkis vanteet.


kiitokset veljelle parista ruudusta ...

Njoo, ei ollu EeKillä vissiin ihan ensimmäistä kertaa kamera kädessä - sen verran onnistuneita kuvia on nuo. Muutenkin sen puolesta mielenkiintoisia fotoja, että niistä näkyy, miten Mersun farkku on muuttunut parin mallisukupolven välillä. Itse asiassa kun niitä noin vertaa vierekkäin, niin yllättävänkin eri näköisiä ne mun silmään ovat, kun kuitenkin molemmat ovat helposti Mersuiksi tunnistettavia aina olleet.

[EVO X]

Hyvältähän tuo näyttää.. hmm.. jotenkin omaan silmään jotain puuttuu mutta silti en tekis mitään. Pitäs nähdä livenä.

Eekille kiitoksia erittäin hyvistä kuvista jälleen! Mitähän linssiä näissä on käytetty, alussa näyttäs olevan laajista mutta loput on vissiin jollain hyvä valovoimaisella tuubilla 17-55? Mikä runko?

[Lipsanen]

kiitoksia.

vanteet on 221 korisen orkkis vanteet.


kiitokset veljelle parista ruudusta ...

Njoo, ei ollu EeKillä vissiin ihan ensimmäistä kertaa kamera kädessä - sen verran onnistuneita kuvia on nuo. Muutenkin sen puolesta mielenkiintoisia fotoja, että niistä näkyy, miten Mersun farkku on muuttunut parin mallisukupolven välillä. Itse asiassa kun niitä noin vertaa vierekkäin, niin yllättävänkin eri näköisiä ne mun silmään ovat, kun kuitenkin molemmat ovat helposti Mersuiksi tunnistettavia aina olleet.

Mitään erinäköisiä ole,onhan niissä vielä samoja osiakin käytetty

[S202]

Luojan kiitos ne teki tosta S211 peräpäästä samantyylisen mitä s202-203

[epk]

massailin alustan ison kaavan mukaan, kaikki suojat, puskurit, helmat, eristeet yms. pois ja massat päälle. Nyt onpi sitten pitkäksi asti autoa, ei meinnut edes pintaruostetta löytyä ennenkuin aloitin hommat. Parista kohtaa piti ruostetta poistella.

Lisäsin myös helmojen reunaan, koriin, läpinäkyvää kiveniskuteippiä jottei helmamuovi ajankuluessa hio maalia pois.


Ja tilasin alustankin, h&r monotube coili satsi (tai eteenhän tuossa vaan coilit on , taakse pelkät iskarit).


Kuvatuksia aiheesta : http://eeppkk.kuvat.fi/kuvat/S211+E+270+CDI/alusta/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Lade]

Hienosti sovitettu noi ässän vanteet epk:lla. Paljonko mahtaa olla spaceria, vanteiden et lienee 43? Onko koko kierros 9,5 eli takavanteita?

[epk]

juu joka nurkassa 9.5" , et:t on 27 ja 24 tätä nykyä.

[JaniP]

Epäkiitollinen homma tuo massaus: Aikaa vievää ja hommaa pirusti eikä ulospäin näy mitään. Saapahan mielenrauhan ainaki. Siistin näköstä jälkeä

[epk]

sanoppa muuta, mulla meni 4 työpäivää... paskimpia hommia mitä tiedän :/ onneksi ei tarvii ihan heti tähän autoon tehdä uudestaan ))

[epk]

dodii nyt on h&r satsi alla. Ajotuntuma tietenkin vähän topakampi mitä avari alustalla, mukava päästellä mutka tietä vakkari päällä

[EVO X]

Ryhtiä näyttääs olevan enemmän..? Paljonkos tuosta hiiriasennosta on mahdollista nostaa? Eli mikä tossa sarjassa on se säätövara? Tää satsi oli vissiin ebayssa jotain 1200e luokkaa? Vähän on turhan kentässä omaan silmään mutta tuo "topakkuus" on se mitä itsekkin kaipaan tuohon Eemeliin, vähän löysä meinaa tuo avantgarde alusta mun mielestä olla. Saa nyt nähdä saako tuohon omaan ikään noin hyvää satsia vai tyydynkö vain jousiin. Mitäs seuraavaksi?

[epk]

onhan tuossa hyvät säätö varat, tolpassa alespäin kierrettä 45mm ja ylöspäin vähintään normi avarikorkeuteen. Kyllä siitä ihan hyvä saa jopa vakiojousellakin ja iskareilla, kunhan poistaa pohjaanlyönti kumeista tavaraa. Toimii niillä oikeenkin hyvin kun on navan keskeltä kaareen 32cm (normi avari se 35cm). Toki jos sen napakammaksi haluaa niin sitten ne jouset eteen ja mahdollisesti iskarit...

Seuraavaksi ? no amgi korisarjaa tekis mieli ja 19" huulivanteet. Jos nyt nyt ajelis näinkin ettei ihan päätyyn asti heti rakentele, kun kuitenkin aattelin semmoisen 5 vuotta tämän pitää

[hasa_]

hyvältä nayttää

[Ville126]

onhan tuossa hyvät säätö varat, tolpassa alespäin kierrettä 45mm ja ylöspäin vähintään normi avarikorkeuteen. Kyllä siitä ihan hyvä saa jopa vakiojousellakin ja iskareilla, kunhan poistaa pohjaanlyönti kumeista tavaraa. Toimii niillä oikeenkin hyvin kun on navan keskeltä kaareen 32cm (normi avari se 35cm). Toki jos sen napakammaksi haluaa niin sitten ne jouset eteen ja mahdollisesti iskarit...

Seuraavaksi ? no amgi korisarjaa tekis mieli ja 19" huulivanteet. Jos nyt nyt ajelis näinkin ettei ihan päätyyn asti heti rakentele, kun kuitenkin aattelin semmoisen 5 vuotta tämän pitää

Ei muutaku muttereiksi vaan ja amg sarja paikalleen

[JaniP]

Teet totutusti justiin niinkö haluat, mutta mielestäni näyttää vähän jotenki liian tuningilta tuo amg:n etupuskuri... Ja kiinnostais nähdä kaikkien pappawagonistien ilmeet ku veisit tuon vakiopuskureilla loppusilaukseen asti

[epk]

juu ei se amgi satsi oo todellakaan mikään must have. Sitä mieltä olen itsekkin ettei se nyt ulkonäöllisesti niin paljon parempi ole jotta heti tänne ja nyt, rauhassa etsiskelee ja jos sattuu edukkaasti vastaan niin sitten.

[Messerschmitt]

ei ois uskonu että tästä tulee taaskin näin hieno.Se amg ois vielä kova sana 10p

[epk]

aikana kuluksi kiilloittelin ajovalot uuden veroisiksi. Ei ne huonot olleen lähtöjään mutta mutta.

Aikaan vievintä oli hiota tehtaan suojalakka noista pois. Työvaiheet:

800>1000>1500-> myllytys karkeella>myllytys hionolla>collinitet pintaan.


ennen :




jälkeen :







800:lla hiottu:





keulasta ennen :

http://eeppkk.kuvat.fi/kuvat/S211+E+270 ... mg1280.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

ja jälkeen :

http://eeppkk.kuvat.fi/kuvat/S211+E+270 ... mg1280.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;