Ajonesto Mercedes-Benz SLK vm. 1997

[DBFI]

Päivitystä.
...

Respect!

Eikö loppujen selvittelyyn ole testeriä saatavilla?

[Medre]

Auto on mb-valtuutetulla korjaamolla, olen itse värkkäillyt siinä korjaamon pihassa kuluja säästääkseni., ja kun kaikki oli vielä enemmän sekaisin väittivät ettei testeri näytä mitään vikoja.
Mutta tuo on hyvä idea!
Käsken testata nyt uudelleen.

[Medre]

Tuo mainittu korjaamo antoi valohoitoa monta viikkoa, mutta laskutti suolaisesti kun vaihtoivat (vain) racer123 tuunaaman ECU:n.
Ajokunnossa mutta kaikki sähköt sekaisin.
Löysin autosähkökorjaamon jonnw ajoin muutaman kilometrin.
Ammattimies löysi rikkinäisen osanr. 1708200726.
Sellainen löytyi Ovokosta.
Palikka ja pari palanutta sulaketta paikoilleen ja kattoa myöten kaikki sähköt toimii - pois lukien lämppäri ja tuulilasin pyyhkijät.
Siis moottorit.
Autosähköasentaja tuumasi, että koska ne kuitenkin pitää irrottaa, niin katsotaan ensin ennen kuin etsit uudet ja saadaan ainakin täsmällinen osanumero.
Meinasi kuitenkin, että voivat olla kuivuneita ja hän katsoo niitä ensi viikolla.
Niin tai näin, nyt pitää vaihtaa syylarin nesteet, moottorin, perän, vaihdelaatikon ja ahtimen öljyt.
Ilman- ja raitisilman putsarit vaihdoin jo.
Samoin tulpat.
Hävettää kertoa, kun ihmettelin ettei VOI olla noin pitkät kierteet.
Tulppa oli jo selvästi irti, mutta 18 mm tulppahylsy ei nostanut tulppaa ylös.
No nyt varmaan jo arvasitte?
Tulppahylsyn oikea koko on 17 mm.
Huomatti huomattavasti räpeltämistäni ja kolmekärkiset paikoilleen.
Tavoitteena on 2 viikon sisällä katsastus.
Palataan taas.

[AK47]

Tuo mainittu korjaamo antoi valohoitoa monta viikkoa, mutta laskutti suolaisesti kun vaihtoivat (vain) racer123 tuunaaman ECU:n.
Ajokunnossa mutta kaikki sähköt sekaisin.
Löysin autosähkökorjaamon jonnw ajoin muutaman kilometrin.
Ammattimies löysi rikkinäisen osanr. 1708200726.
Sellainen löytyi Ovokosta.
Palikka ja pari palanutta sulaketta paikoilleen ja kattoa myöten kaikki sähköt toimii - pois lukien lämppäri ja tuulilasin pyyhkijät.
Siis moottorit.
Autosähköasentaja tuumasi, että koska ne kuitenkin pitää irrottaa, niin katsotaan ensin ennen kuin etsit uudet ja saadaan ainakin täsmällinen osanumero.
Meinasi kuitenkin, että voivat olla kuivuneita ja hän katsoo niitä ensi viikolla.
Niin tai näin, nyt pitää vaihtaa syylarin nesteet, moottorin, perän, vaihdelaatikon ja ahtimen öljyt.
Ilman- ja raitisilman putsarit vaihdoin jo.
Samoin tulpat.
Hävettää kertoa, kun ihmettelin ettei VOI olla noin pitkät kierteet.
Tulppa oli jo selvästi irti, mutta 18 mm tulppahylsy ei nostanut tulppaa ylös.
No nyt varmaan jo arvasitte?
Tulppahylsyn oikea koko on 17 mm.
Huomatti huomattavasti räpeltämistäni ja kolmekärkiset paikoilleen.
Tavoitteena on 2 viikon sisällä katsastus.
Palataan taas.

Mersuissa kannattaa muuten käyttää juuri sellaisia tulppia kun sinne on tehtaalla ruuvattu. Väärä tulppa pahimmillaan polttaa ecun.
R170 en ole vielä tulppia vaihtanut kun ei ole tarvetta ollut joten oikea tulpan tyyppi ei ole muistissa.

Moottoreissa joskus kommutaattori hapettuu pitkässä seisonnsaas/kosteassa ja ei sitten suostu pyörimään.

[Medre]

No nyt on SLK liikenteessä.
Katsastuksessa kehotti vaihtamaan jarruletkut kun ovat niin kauan seisseet.
Pohja ja helmat ihan ehjät.
Jäähdyttimen neste, polttoainesuodatin, ilman- ja öljynputsarit, moottoriöljy, vaihdelaatikon öljy, peräöljy vaihdettu.
Huomenna vielä remmiahtimen öljyn vaihto.
Sähköpuolen vaihdetut osat:
ECU A0225452632
ECU 1708200726
Resistori 2028207310
Kiitos kaikille hyvistä neuvoista!
Jos kuulette kojelaudan alaosista niin olen kiinnostunut.
E

[Juhani Halmeenmäki]

Maali kesinyt sisustuksen muoveista? Vakiovaruste pre-FL malleissa... Alkuperäistä maalia saa, mutta vanhat jämät tarvii saada pois jos priiman haluaa.

[karra]

Huomenna vielä remmiahtimen öljyn vaihto.

Tämä kiinnostaa. Aikoinaan selvittelin muistakseni täältäkin... ehkä. Paikallinen marmoritiski tilasi minulle putelin kallista öljyä mutta heidän korjaamolla ei ollut ohjetta että miten tuo öljy vaihdetaan 2004 C180K autoon.

[Medre]

Kahvimaan Auto Nummelassa.
N. 2 tuntia ja öljyineen (40 ml) hintaan 160 €.

Ja kyllä, maali kesinyt, myös klipsejä puuttuu.

[Juhani Halmeenmäki]

Toi Volico on orkkismaali, valitse sitten vaan oikea sävy: https://www.ebay.com/itm/205759672138 ja on järjettömän riittoisaa.

[MB]

Volicon sivuilta löytyy myös hyvät ohjeet maalaamiseen:
https://volico.de/en/products/vlc-color ... -1996-2000

Suositeltu maalausmenettely:
1. Irrota maalattava osa tarvittaessa.
2. Märkähio maalattavat alueet.
3. Poista rasva maalattavasta osasta/alueesta VLC-COLOR Special -puhdistusaineella (150 ml) .
4. Levitä ohut kerros VLC-COLOR Primer -pohjustajaa (150 ml) ja anna pinnan kuivua.
5. Levitä maali tasaisesti ja useana kerroksena ja anna jokaisen kerroksen kuivua (kosketuskuiva noin 5 minuutin kuluttua).
6. Suojaa maali levittämällä ohut kerros VLC-COLOR-suojalakkaa/pintamaalia (150 ml) ja anna kuivua.

Juttua öljyn vaihdosta:
https://www.pelicanparts.com/techarticl ... FH6umoae8T

[Medre]

Kiitos maalivinkistä.
On vaan melkoinen homma.
Muuten osat kyllä osaan poistaa mutta miten keskikonsoli poistetaan?
E

[Juhani Halmeenmäki]

Eiköhän Youtubessa ole siihenkin video, ainakin siellä oli keskikonsolin etupaneelin purkuvideo, kun vaihdoin tuhkiksen toimivaan. Ja juu, sen vaihtoon piti purkaa järjetön määrä tavaraa...

[Pikku Mersu]

https://m.youtube.com/watch?v=nXUYfFqUCPQ

tässä taitaa olla ohjetta irrotukseen.

[Medre]

Päivitys tästä mun SLK:sta.
Lohjan Autosähkö hoiti siis kaikki sähköt kuntoon kohtuuhintaan.
Mutta sitten alkaa varoittava tarina.
Erehdyin viemään auton Lohjan Motonetin korjaamoon, jota ylläpitää Lempolan Autohuolto Oy.
Nyt väsään rikosilmoitusta petoksesta.
Sovin puhelimessa korjaamopäällikön kanssa, että autoon vaihdetaan moottoriöljyt ja suodatin, polttoainesuodatin, perän öljyt ja automaattivaihteiston öljyt, suodatin ja sähköpistoke.
Hän mainitsi vielä tilausta ottaessaan turpiinin tyhjennyksen.
Ja kilin .....t!
Auto vaihtoi omituisesti, eivät olleet siis adaptoineet tai edes resetoineet laatikkoa - koska eivät todennäköisesti yksinkertaisesti osaa!
Resetoin itse, tilanne parani jknv mutta 2 ja 3 vaihtoi edelleen nytkähtäen totuttelun jälkeenkin.
YRITIN YLI VIIKON SAADA KORJAAMOA KIINNI, PUHELIMEEN EI VASTATTU.
Vasta kolmas sähköposti, jossa mainitsin kuluttaja-asiamiehen sain vastauksen:

"Kuvauksesi mukainen käytös voi johtua seuraavista syistä:
1. Vaihdelaatikossa väärä öljymäärä. Tämä voidaan
tarkistaa.
2. Vaihdelaatikon adaptaatio ei ole onnistunut. Tämä on
helppo tarkistaa.
3. Nyt uusilla öljyillä vaihdelaatikon epäpuhtaudet
lähtivät liikkeelle.
Tähän on toimiva tapa huuhteluhuolto, jolloin alussa nesteeseen
lisätään pesuaine.
Tällä tapaa vaihdelaatikossa kierrätetään
riittävämäärä öljyä, jolloin homma on valmis kun öljy on kirkasta (laitteessa
tarkastusikkuna öljylle). "

Tämä kaikki tuli olla tehtynä, ainakin oli maksettuna.
Eivät siis edes tienneet paljonko olivat laittaneet öljyä, adaptaatiosta puhumattakaan.
Suostuivat vastaamaan kustannuksista jos vien auton Kahvimaan Autoon.
Näin tein ja asiat laitettiin kuntoon, laatikko ja turpiini tyhjennettiin, huuhdottiin ja täytettiin oikein sekä psitoke ja suodatin vaihdettiin.
Ja adaptoitiin laatikko - siinä tuli samalla printattuna lähes koko auton eliniän aikana nollatut vikakoodit.
Kuitenkin, kun Kahvimaan Auto otti yhteyttä Lempolan Autohuoltoon, joka siis oli sähköpostissa lupautunut vastaamaan kuluista, korvasi Lempolan Autohuolto 370 euron summasta vain 200 euroa, loput maksoin itse,
Eli Lempolan Autohuollon ahneudella ja röyhkeydellä ei tunnu olevan mitään rajaa.
Olen totta kai yhteydessä myös Motonetin johtoon, vaikka korjaamo on oma yrityksensä se toimii kuitenkin Motonetin brändin alla, ja eivät varmasti tykkää kun nimi löytyy pian käräjäoikeuden tai vaihtoehtoisesti Markkinaoikeuden listoilta.

Kahvimaan Autossa ilmeni seuraavaa (ja sain lausunnon rikosilmoituksen liitteeksi):

"Öljytaso OK, mutta öljy likaista ja hyvin mustaa.
Vaihteiston sähköpistoketta ei ole vaihdettua ja turbiini jäänyt tyhjentämättä, uutta öljyä arviolta korkeintaan puolet"

Kuitenkaan mitään näistä ei mainittu asiakkaalle Lempolan Autohuollossa.
Ja kaikesta laskutettiin ja jopa 8 litrasta öljyä - vaikka ehkä 4 litraa oli laitettu.
Asiantuntijalausunnon mukaan tämä täyttää petoksen tunnusmerkistön.
Mistä minä tiedän onko perän öljyt todella vaihdettu, entä polttoainesuodatin?
Vaadin rangaistuksen ja kulujen korvaamisen lisäksi auton tarkastamista töiden osalta puolueettomalla korjaamolla.
Eli kyseisellä korjaamolla ei ole mitään ammatillista ylpeyttä tai vastuun tuntoa - ja ovat valmiita peittelemään osaamattomuuttaan jopa rikoksella.
Älkää antako kenenkään viedä autoaan Lempolan Autohuoltoon (Motonet) Lohjalle edes tuulilasin pesunesteen lisäämiseksi, eivät varmaan osaa sitäkään.

P.S. Kahvimaan Auton OIKEA ammattimies sanoi, että laatikko tottuu noin viikossa kuljettajaan.
Todellisuudessa se tottui kahdessa päivässä ja nyt se toimii kuten pitää.

[Medre]

MB, mitä olet mieltä vinyylimaalin spray-versiosta ?

[AK47]

Jos motonet tyrikin niin lupasivat maksaa korjauslaskun - joten onnea rikosilmoitukseen En ole motonetissä missään muussa kuin satunnaisessa asiakuussuhteessa, ostelen joskus lemförderin alustan osia ja mann suodattimia ja asentelen ne tietty itse.

Toivottavsti motonet ei kuitenkaan laittanut commaa laatikkoon tai minnekkään.

En nyt kahvimaata hehkuttaisi jos tekivät ihan normaalin huollon tavalliseen iäkkääseen autoon. Laatikko nyt "oppii" yhdellä ajolla ajotavan kuten itse huomasitkin, viikkoa siihen nyt ei mene millään. Viikossa itseasiassa kuski oppii auton tavoille ja luulee että kaikki ok

Mielenkiinnolla maalausjuttua odottelen.