s124 300te starttaus ongelmia

[crikez]

Akku pitäisi olla ainakin iskussa, mutta mites tuon yj releen tinaus, tarkempia ohjeita saiskos? Ei nimittäin ole kokemusta, mutta onko ylijänniterele akun takana semmoinen punainen rele? kahdella sulakkeella

[atlas]

Punainen rele eli siitä väkisin taittelet lukituksen reunoilta ja tinaat kaikki kontaktit uudelleen ja kuoret mielellään jollakin silikonilla takaisin.
älä katsele kuntoa vaan suorilla tinaat kun silmällä ei välttämättä näe huonoja juotoksia..joskus kylläkin selvä näkyy.

[crikez]

Mittasin akun jännitteen, auto sammuksissa 15,5v ja auto käynnissä 17,2v.... mites ne noin reilusti on? jännitteensäädin rikki?

[arska10]

Melko varmasti rikki.

[crikez]

Ja se sijaitsee... laturissa? ja ettei vaan ylijännitteen takia palais abs valo?

[crikez]

Jaha olikin yleismittari paskana, näytti aivan ihme lukemia, kaverin kahdella eri mittarilla kokeiltiin ja näyttivät ihan normaaleja 13-14v lukemia

[crikez]

Varmistetaampa siis vielä, pitääkö tuo yj rele nyt vetää kuorestaan pois tuosta liittimen päästä vai?

[arska10]

Jep. voi olla tiukassa.

[crikez]

Joo noni auki on, ja kun en ole ennen yj releitä tinaillut niin kuinka tarkka saa tinauksen kanssa olla? Ja onko w202:sessa sama yj rele?

[atlas]

erilaisia numeroita on ja ollut niinkin että tarvike releet samalla numerolla eivät pelaa mitenkään eli kuumalla kolvilla käyt kaikki tinaus päät uudelleen tai jos on imuri niin vanhat pois ja uusitinaus.

[crikez]

En alkanut vielä tinailemaan yj relettä kun ei itsellä ole edes sopivaa kolvia, että pitää kaverilta lainata, mutta polttoainesuodattimen vaihdoin äsken ja kyllä alkoi auto pelaamaan, ei enää starttaa pitkään ja käy hyvin

[crikez]

eipä tainnutkaan auttaa suodattimen vaihto vieläkin tekee välillä sitä että starttaa pitkään ja putputtaa hetken ennen kun käynti tasoittuu normaaliin

[crikez]

Abs valo päättikin nyt sammua, saa nähdä syttyykö uudelleen janiin kun ei polttoainesuodattimessa ollutkaan vikaa niin mikähän voisi tehdä tuon pienen käyntihäiriön startatessa

[atlas]

yj rele tekee kaikkea mahdollista ..sitä valon palamista ja käynnistys ongelmia...tinaapa se rele ensin ja sitten mietitään lisää.
Huono kontakti releessä..palaa valo ,sammuu,auto ei käynnisty kylmänä,kierrokset vaeltaa...kulutus nousee...huonosti kiihtyy röpeltää.....

[sec 560]

Jotenkin tuo neuvo tinailla Yj relettä (mikä on forumilla yleinen neuvo) ei mene oikein itsellä perille, että missä pihvi.
Ei tuo nyt niin kallis osa ole, etteikö sitä voisi samalla ostaa heti uutta.
Olisi ainakin releestä johtuvat ongelmat pois pelistä.
Voi siinä releessä olla muutakin vikaa, kun vain huonot tinaukset.

[atlas]

Säästö se pienikin ja kun tarvike releet ei ole aina pelanneet vaan tinailtu lähtenyt paremmin toimimaan niin niin orkkis rele parempi tinattunakin.

[crikez]

Joo enköhän minä sen yritä tinailla tässä lähiaikoina kun kaverilta saan kolvia lainaan

[crikez]

Joo huomenna käyn ostamassa tinaimurin ja tinaillaan rele kaverin kanssa

[crikez]

Noniin nyt on rele tinattu ja kokeiltu autoa, abs valo alkoi palamaan mutta sammui 5 minuutin kuluttua testiajolla, kaikki toimii niinkuin ennenkin, varma en ole katosiko tuo pieni käyntihäiriö muttei ainakaan vielä ole sitä tehnyt, käynnisteltiin autoa parikymmentä kertaa ja joka kerta heti käyntiin ja oikeille tyhjäkäyntikierroksille

[crikez]

Joo ei auttanut yj releen tinaus, tekee edelleen välillä niin että starttaa pitkään ja lähtee vaivoin putputtamalla käyntiin, käynti tasoittuu parin sekunnin kuluessa tai kaasua antaessa eli mitäs nyt sitten

[sec 560]

No jos nyt kuitenkin ensiksi vaihdat sen Yj releen uuteen.
Kuitenkin on mahdollisuus, että nuo kolvaukset ei auta jos rele on rikki.
Oletkos jo seokset tarkastanut/pa paineet

[jarssep]

Joo ei auttanut yj releen tinaus, tekee edelleen välillä niin että starttaa pitkään ja lähtee vaivoin putputtamalla käyntiin, käynti tasoittuu parin sekunnin kuluessa tai kaasua antaessa eli mitäs nyt sitten

Ennyt jaksa lukee koko threadia läpi taas, eli putputtaako se pääasiassa silloin, kun se on ajettu kuumaksi, sammutettu, ja parin minuutin jälkeen kun käynnistää, niin röplöttää hetken?

Jos näin, niin ehkä kehittää vapor lockia... esim. yksi suutin vuotaa vähän ja hukkaa paineet→ kuuma bensa höyrystyy putkessa → kestää hetken ennenkuin bensa pääsee taas suuttimille. Mä alan olla vakuuttunut siitä, että tää vaivaa erityisesti 6 -pyttysiä koska se kiuas kuumentaa koko konehuoneen tulissekksi pättssiksi varsinkin kesällä. Liekö edes kovin vakavaa vielä tossa vaiheessa, kun kerran kaasulla kutittaen tärähtää kuitenkin?

[jarssep]

Screenshot_2015-06-25-18-24-04.png

Tai jos ei toi nro. 57 esim. Fuel accumulator pitelisi painetta kun kone sammutetaan. Jos ei pitele, kuuma kone höyrystää sen bensan. Mutta jossittelua. Paineethan siitä voisi katsoa että hukkaako jompikumpi pää ne johonkin.

[crikez]

Tekee tuota siis ihan satunnaisesti, yleensä kuitenkin starttaa ihan normaalisti käymään. Minkäslainen homma tuo paineiden tsekkaus?

[jarssep]

Tekee tuota siis ihan satunnaisesti, yleensä kuitenkin starttaa ihan normaalisti käymään. Minkäslainen homma tuo paineiden tsekkaus?

Toi Atlas varmaan tietää tarkemmat niksit. Jotekin ennen määristä ja määriksen jälkeen... itte huvittais tietää joku patentti että pari letkun pätkää ja halpaa mittaria niihin.

Tämän CIS-E jetin ei kai pitäisi häiriintyä (painevaihtelut ja niiden tasapaino) esim. Kiinteästi asennettavista painemittareista, koska CIS= Continuous injection?

[crikez]

Voiko muuten sytkätulpilla ollu osuutta asiaan? nekin on kyllä 20tkm sitten vaihdettu

[atlas]

Tulppiin en usko ja paineita olen vain määriksestä mittaillut että se on siellä noin5.5bar...mutta uskoisin kovasti suuttimiin tämän tiputuksen mutta sen saat kun ajat suuttimien tuottoa ja viuhkaa seuraten ja tiputtaako kun sammuttaa pumpun niin tietoon...ja tosiaan kuutosissa taitaa olla enemmän tätä suutin ongelmaa.
mullakin oli samanlaista ongelmaa joka poistui suuttimen ja potentiometrin vaihdolla.

[crikez]

Noniin nyt taisi bensapumppu sanoa sopimuksen irti, en ole kiinnittänyt huomiota tuohon käyntihäiriöön bensansuodattimen vaihdon jälkeen ja pahempaan suuntaan tuo on koko ajan mennyt, kunnes nyt tänään, ei auto enää käynnistynytkään, ja bensapumpun surina ei enää kuulosta terveeltä, pumppu rohisee eikä auto käynnisty, välillä käy ehkä sekunnin kunnes sammuu...

Että olisiko tuo bensapumppu ollut koko ajan syypää tuohon pieneen käyntihäiriöön ja nyt sitten olisi lahonnut lopullisesti

[crikez]

Sanooko pumppu mitään jos bensapumpun releessä olisi vikaa?

[atlas]

Pumppu ei pyöri jos rele rikki mutta joxkus se pyörii koko ajankin...tinaspa rele uudelleen ja suora kytkentää kokeile.