M104 jakoketjun asennus

[DerBomber]

Huomenna alkaapi kansiremppa kolmesatasessa ja muuten kaikki on suunnilleen rukkasessa, mutta olikos tuossa joku kikka kun laittaa nokat ja ketjun takaisin että pitikö imunokkaa kääntää johonkin suuntaan ennen kun ketjun laittaa rattaalle vai mikä se oli?

[atlas]

Rattaan oikean puoleinen ketju oltava tiukalla ja kampura ykk.
Vasemmalla puolella kiristin ja löysät.

[DerBomber]

Okei, pitääkö purkaessa ottaa jotain huomioon? Muuta kuin että kampirauta kohdalleen, kiristin löysälle ja ketju pois nokilta?

[atlas]

Kampura ja nokka rattaat kohdalleen kun se voi heittää sen yhden kierroksen....

[Mika.T]

Imunokan asennuksessa pitää huomioida se muuttuva ajoitus.
Eli kampi merkkiinsä, imunokka merkkiinsä niin että pyöräytät ketjupyörässä olevat "löysät" edestäpäin katsottuna myötäpäivään, ja sitten ketju päälle.
Pidä kampiakseli-imunokka-pakonokka välillä ketju tiukalla. Ketjun löysät sinne kiristimen puolelle.

[DerBomber]

Oolrait, mutta lähinnä miettiny tuota imunokan hytikka säätöä, kumpaan suuntaan se asennettaessa käännetään ja miten se yleensä toimii, 12-tappiseen oon joskus pahvin vaihtanu ja se oli ihan piece of cake mutta tämän monivenan jakopäässä on kuulemani mukaan vähän omat juttunsa.
EDIT: Mika kerkesikin kertomaan tuon mitä hain.

[atlas]

Siellä rattaan takana pitäisi olla reiät laakeri pukkiin mihin pyörät lukitaan tai siinä on ykk ajoitus.

[DerBomber]

Eli imunokan päässä olevasta isosta mutterista käännetään nokkaa eteenpäin niin paljon kun menee? Pitääkö tämä tehdä jo purkaessa? Ja oliko imunokan alla oleva taittopyörä se jossa on vasenkätinen kierre, ajattelin sen irrottaa että saa ketjun pois?

[Mr300]

Olisiko apua

Ketju
http://www.w124performance.com/service/ ... 5-3200.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiristin
http://www.w124performance.com/service/ ... 5-3100.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;